「市场点评」国内继续抛储进口大豆,后市需关注这几点

多空消息交织,强现实,弱预期,豆粕盘面博弈。

因为高价抑制需求,美湾驳船费率大跌,未来一周美国中西部中部迎来降雨,尽管NOAA并未预测发布密西西比河水升高,但是市场预估水位可能会回升。

美豆新作单产下调,供应偏紧,供应暂时托底,但是近期干燥的天气加速收割,中国进口榨利差,美豆出口放慢,现在物流使得出口不畅。巴西播种略偏慢于去年,整个10月天气利于播种,市场预期丰产,也限制美盘上行空间,暂时美豆1300-1350美分是底部,1500美分是顶部,对于国内豆粕主力而言3800-3900是底部附近,4200是顶部。一般10月之后美豆单产调整幅度通常较小,11月中下旬结束收割,1月定产,单产还存在变数,暂时主产区整体偏干的天气可能不利于单产回升。

通常运输到美湾港口主要通过内河运输,运输到美西港口主要通过铁路,美豆以美湾和美西港口出口为主,2019年驳船占美豆运送到至港口并出口的比例为60%,美西铁路要是替代美湾驳船会增加运费。上周密西西比河南段疏浚后,美湾驳船运力恢复一些,美西铁路运输增加,周度美豆出口检验提升。去年10月到12月美西出口中国大豆970万吨,美湾出口中国780万吨,由于今年美西大豆榨利更好,预计今年进口美西大豆会更多。

内盘成本是由汇率、外盘和升贴水决定,美西和美湾大豆升贴水维持较高,人民币贬值也支撑内盘成本。现阶段国内豆粕供应仍然偏紧,只是预期国内供需逐步转变,但是需要美豆运力持续恢复,南美大豆丰产,国内11月大豆到港增多,生猪集中出栏后需求转差,国内库存出现拐点等逐步兑现后,盘面下跌趋势和空间会更大一些。

最近国内继续抛储进口大豆,关注国内需求是否持续,毕竟今年9月以来豆粕成交远高于去年,但是周度表需不及去年同期,后续供应出现松动拐点下,相对单边盘面,基差和月差走弱可能更为顺畅一些,毕竟从大的格局上南美丰产的兑现更需时日。

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页面更新:2024-03-30

标签:大豆   南美   驳船   单产   国内   运力   豆粕   盘面   后市   中国   港口   点评   市场   储进

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