长安的新车来了，长4800mm造型科幻，配1.5T+四轮独悬，9.99万起

#这朋友超安逸#以前提到十万级的家用轿车，很多人的第一印象是这个级别的车型只能满足日常出行的需求，没有丰富的功能配置，也很难兼顾大空间和高性能。不过时至今日，伴随汽车工业的逐渐发展，汽车的价格也在不断走低，十万级车中我们能选择到的车型越来越多了，其中既有国产车也有合资车，配置还不错。而我们接下来要聊的长安锐程PLUS，就是一款在9月28日上市的十万级新车，这款车的到来也给预算10万左右的消费者提供了一个全新的选择。

关注汽车市场的消费者应该都知道，10万级的紧凑型车市场一直是竞争比较激烈的细分汽车市场。那么，长安锐程PLUS作为这一细分市场中的新车，准备凭借什么从这个细分市场中脱颖而出呢？而接下来，就让我们来深入了解一下这款车的产品力，看看这款车切中了哪些消费者的需求。长安的新车来了，长4800mm造型科幻，配1.5T+四轮独悬，9.99万起。

现在很多消费者都是“颜值派”，在买车的时候会比较关注车辆的外观设计。长安锐程PLUS的外观融入了家族式设计语言，在前脸能看到类似无边界的参数化渐变格栅，由上而下渐变融入车身。在格栅的最上方还能看到天际线贯穿式LED日行灯，整个格栅的上方都支持点亮，如此一来拉宽了整个车头的视觉宽度，显得比较科幻。车身侧面能看到立体的双腰线设计，往下还有略微起伏的车身线条和内凹的侧裙线，并配备18英寸双色星轨轮毂，造型比较运动。尾部的弧面起伏明显，并且配备有贯穿式LED尾灯，让整个尾部的视觉宽度显得更宽。

看完外观再来看锐程PLUS的内饰，这款车的内饰设计灵感源于“山水层叠”，通过不同的内饰色彩搭配、纹路设计，让座舱内部呈现出比较明显的层次感。中控台上能看到两块屏幕，中控屏幕的尺寸达到12.3英寸，往下能看到精致的空调面板，再往下是游艇式电子挡把，旁边还提供50W大功率无线充电区域，方便车内乘客给手机充电。

同时，这款车配备有AR-HUD增强现实抬头显示，行驶过程中前风挡玻璃能显示车速、导航等重要行车信息，还能实现弹射起步显示、歌词显示等等，那么在日常用车过程中，也提高了一定的行车安全性。说实话这个功能在同价位的轿车中确实少见，在20万级的合资轿车中也不多见，30多万的宝马3系和奥迪A4L也都没有这个功能。车内还配备了“AI小安”智能语音系统，利用语音就能控制车内的导航、天窗、空调、多媒体等功能。并且“AI小安”的形象可以自定义，能自定义五官、服饰，带小朋友出门的时候也能和小朋友交互对话，给小朋友的旅行增添了一些趣味。

当然，国内消费者买车往往还会注重车辆的空间表现。而锐程PLUS的三围尺寸分别是4800*1825*1480mm（部分车型的车高是1465mm），轴距为2770mm。关注汽车市场的朋友们，看到这款车的尺寸数据之后，就已经知道这款车的尺寸在10万级轿车中大概处于什么水平了。实际体验时，身高175cm的乘客坐在前排，腿部空间、头部空间都比较宽裕，坐在后排时腿部空间也比较大。另外，车内还有多达26处的储物空间，几乎触手可及的地方都有储物格，能方便存放一些物品。

动力方面，长安锐程PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m。与之匹配的是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，综合传递效率96%。实际驾驶时能感受到平顺的动力输出，并且因为这台1.5T在1500r/min时即可输出300N·m的最大扭矩，因此在起步或是城市堵车路段下，动力储备也比较充足，对比本田思域的动力都不逊色。悬架方面，这款车采用前麦弗逊式+后多连杆式的四轮独悬，并且悬架采用优质减振系统和橡胶衬套，过弯时的响应速度较快，驾驶乘坐感受也还不错。

综上所述，在了解过长安锐程PLUS的产品力表现之后，你会发现这款车的产品力还算比较全面，外观造型比较科幻，内饰也有一定的科技感，这对当下消费者有一定的吸引力。而在实用性方面，这款车的尺寸空间能满足家用需求，配备不少智能化的功能，动力性能也不错，能带来安逸的驾乘体验。再结合这款车9.99-12.29万的定价，可以发现这款车在十万级车型中有一定的竞争力。#这朋友超安逸#