两轮变四轮，小牛野心勃勃

随着汽车电气化进程的不断推进，新领域成为香饽饽，只要是有点实力的企业都想和新能源汽车沾上点关系，去年，小牛电动车的创始人李一男就透露出想要进军新能源汽车的想法，创建全新品牌自游家，没想到今年那么快我们就迎来了新品牌SUV车款的正式上市，小牛两轮变四轮，真正实现了升级。

c新车是大五座越野车型，定位较高端，被命名为自游家NV。从外观设计上看，它将近几年大家十分感兴趣的野性颜值与现代科技感较好的融合在一起，新车提供纯电版本与增程车型，其中纯电车型的前脸格栅会使用封闭式设计，整个车头最为吸睛的是灯带的运用，用精致的贯穿式灯带到两侧环形的大灯组，全新的自游家NV展现出浓厚的科技感，下包围处使用大面积黑色元素，还有一块银色护板的加入，呈现出粗犷的硬汉风格，另外，增程版车型的格栅将会改为主动进气模式，运动气质在线。

车尾部分，尾灯设计与前脸贯穿车灯风格相同，断断续续的灯带带来不同的视觉效果，后包围面积硕大，扰流板与侧风翼加入，为降低风阻做贡献，整个尾部给人一种十分厚重的感觉。

全新自游家NV对标理想L7,对于这类车型来说，车身尺寸的表现也是极其重要的，从数据上看，新车与理想L7尺寸不先上下，竞争力较强，与蔚来ES7相比，在长度与高度上都略胜一筹，与坦克500比起来，车身宽度与轴距上的优势也是不小的。

内饰部分，新车内部配置超大面积中控屏，竖向放置悬浮式效果，有奔驰那味，而在汽车智能连接上，全新的自游家NV给出惊喜，搭载最新NIUTRON OS系统，可以实现更多的智能操控，人车轻松智联，而在优秀车身数据的加持下，车内空间极为宽敞，加上各种座椅贴心功能后，瞬间带来豪华享受。

动力上，全新的自游家NV纯电车型续航能力可达440公里与560公里，而增程车型搭载的是1.5T涡轮机，综合续航更是突破900公里，完全可以满足日常用车场景。让我们一起期待新车上市后的市场反应吧。