国庆期间洋山口岸出口万辆新能源车，上汽再刷新中国车企出口记录

20年前，中国全年整车出口2万辆，20年后斗转星移，中国成为了首屈一指汽车出口国，中国汽车产业的发展速度举世瞩目。数据显示，仅在国庆假期间，洋山口岸边检站累计查验出入境国际航行船舶166艘次，环比增长66%，同比增长20.3%，累计超15000辆汽车装船出口，其中新能源汽车占据八成以上。这还仅是中国漫长海岸线上的一个口岸，近年中国汽车出口的繁荣景象可见一斑。

新能源汽车已经成为全球共识，目前国际新能源汽车市场缺口巨大，国内各大车企争先恐后地“出海”，加大海外市场的布局。不过，相比于近两年才意识到出海重要性的车企，上汽集团作为最早一批布局海外市场的车企迈入收获期，作为长期坚持“有系统、有规划、成建制”走出去的车i去，它在进军海外市场的过程中表现出强劲的发展势头，海外销量连续六年在国内出口车企中居首。

近日上汽发布的最新一期产销快报，今年9月上汽海外销量又破纪录，达到10.8万辆，同比增长51.2%，再次刷新中国车企“海外市场单月销量”历史纪录。今年以来，上汽海外市场累计销量在68.8万辆，接近去年全年水平，可以预见，上汽海外销量在年内突破“百万辆”的目标也指日可待。

值得一提的是，9月份上汽再添新动能，为上汽集团加速扩大全球市场按下加速键。前不久，上汽旗下“全球纯电超能跨界车”MG MULAN在德国、法国、英国、意大利、西班牙、挪威、瑞典、荷兰等近20个欧洲国家正式上市，至2023年新车将在全球6大洲80余个国家全面发售。MG MULAN是基于“星云”纯电专属系统化平台打造的中国汽车工业首款“全球车”，其设计、品质、科技也呈现国际一流水准，新车万辆赴欧，将助力上汽在年内建成首个“10万辆级”海外区域市场。

面对竞争加剧的国际新能源市场，上汽不断进行着精细化产品布局，持续丰富新能源产品矩阵。在不久前的德国汉诺威车展上，上汽大通“全尺寸豪华智能纯电MPV”MIFA 9、纯电皮卡T90 EV以及电动轻卡经验亮相，新车的入局将助推上汽海外销量持续增长。

亮眼的国际市场表现背后，是上汽集团系统化的出海规划。上汽集团是我国唯一一家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业。截止到目前，上汽已经打造了伦敦、硅谷、特拉维夫三大研发创新中心，并拥有泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产基地及KD工厂，98个生产研发基地、13个区域营销中心、1000多个海外营销服务网点、4家物流分公司、1个汽车金融公司，从技术研发、生产制造、售前售后、物流运输等领域。可以说，上汽集团最大的成绩不是出口汽车，而是在海外打造了完整的产业链，为扎根国际市场提供基础。

目前全球各国正积极推出新能源汽车引导政策，为中国新能源汽车“出海”提供了黄金窗口期。预计到2030年，中国电动汽车海外年销量有望达到250万辆。上汽在海外市场进行了全面且精准的布局，使其出海之路越走越宽，销量持续增长，在国际市场打出了一张响当当的中国“智”造名片，将中国制造业的影响力拓展到全世界更多地方。