交广会客厅｜国庆我在岗：他是坚守万里铁道线上的“拼命三郎”

国庆佳节举国欢庆，全国各地都沉浸在喜庆、欢乐、祥和的节日氛围当中。在川黔线大修、集中修的战场上，有这样一群平凡的劳动者，节日期间依旧坚守岗位，用实际行动诠释着铁路人的责任与担当，虽然默默无闻，却是铁路运输安全畅通的有力保障。

2022年9月30日晚上20点整，川黔线两河口站，成都工务大机段线路清筛三车间各工班职工正按照既定时间进行班前点名。此时，现场出现了一个忙碌的身影，一手拿着对讲机、一手拿着施工作业单，来往于站台、人群中，从一头到另一端，无论是调编工区的计划核对，还是机清工区的技术交底，他都“不漏声色”的聆听着大家的安排布置，全盘掌握着施工前的各项准备工作，他就是车间主任魏胜久。

“今年的国庆节适逢党的二十大召开在即，现在最重要的工作就是保证我们的铁路安全，越是到关键节点，我们越是不能放松”，对于魏胜久来说，他已经记不得多少次在施工现场过节了。在车间他是出了名的“拼命三郎”，在施工中从没有节假日，也不分昼夜，一年四季，都始终保持对工作负责的态度，对安全生产上面的问题，他始终坚持亲临现场、过程可控、应急有备。

川黔线东升坝至石门坎区间地处渝黔交接的山区铁路，沿线地形复杂、线路坡度大、小半径曲线多，施工条件差、安全风险高。为了保证节日期间的施工安全，针对这些不利因素，他带领车间人员提前介入调查、深入研讨分析，制定了细致全面的安全卡控措施，分劈到岗、责任到人。施工中他总会来回穿梭各工点，全程盯控作业流程，严格监控现场节点。作为现场安全生产的最后一道关，他时刻高度紧张，防范和应对着现场可能出现的任何不利风险。“多注意观察你设备的运转情况”，魏胜久在机长王诚的身边嘱咐到，他察看了车辆的作业情况后又交待机长“注意与其他车辆保持联系，一定要卡控好作业时间节点。咱每天干的都是这样的活路，只要是到你上班了，过什么节也要盯紧盯好，这也许是一种习惯，但更多的是一份责任、一份坚守”。魏胜久除了对安全生产“时时放心不下”，同时也非常注重与年轻职工的交流，在工作中“想尽办法”去锻炼磨练他们。“努力工作，做正确的事，正确的做事，只有他们都能独当一面了，那么我们也就后继有人了”，这就是魏胜久时常挂在嘴边的口头禅。

凌晨2:30分，当所有施工车辆安全正点的返回站内，线路顺利开通后，魏胜久还须添乘首趟列车，以掌握线路设备动态状况和现场巡养班组点外作业情况，确认一切安全无误后才返回宿营车休息。当他躺在床上的时候已经凌晨4点过了，这时他拿起手机在微信中给爱人和孩子留言，送去了节日祝福和关心后，缓缓睡下，暂时结束了一天的施工，走进了凌晨才独有的“梦在他乡”。

据了解，成都工务大机段干部职工每日野外平均工作时间在7-8小时，无论严寒酷暑、风吹雨打，他们虽有言苦，却始终坚守。在这个伟大的节日里，像魏胜久一样的，成都工务大机段15个车间现场当班干部职工就有1600多人，他们分布在成都局集团公司管内的川黔线、黔贵线、成昆线等各条干线上，他们和众多坚守在“疫”线“舍小家为大家”的“逆行者”一样，他们也在用自己的方式守护着西南铁路大动脉的安全畅通，保卫着千万旅客欢度国庆的安全路。

中国交通广播：高雅

通讯员：齐亮 李厚松