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节能环保已经深入了出行的方方面面，电动车也一样，电的就一定环保吗？不一定！而是要把电动车功耗降到一定范围内才能算节能车型，它的标准是1度电要能跑50公里。其实，市面上达标的车型其实并不多，今天分享的这2款新车已经远超这个行业标准了，一起来看看吧！

第一款 爱玛指挥官A118

这款车整体造型比较符合现代格调，方正宽体设计，主色调为墨绿色带黄色装饰条，采用了U车型的车身空间，后座采用了简约海绵发泡座垫，柔软且舒适回弹，共同构建黄金人机学坐姿，

整车配置了高清一体式的LED数显大屏幕，新车信息一眼掌握，采用了黑白显示，对比强烈，数字展现更清晰。该车集成了NFC射频系统，可以享受智能刷卡带来的乐趣。该车全系标配超导线束、低轮阻真空防爆胎，节能仪表和LED灯光。

动力方面，该车搭载了400W的轮毂电机，采用了12管的节能控制器，配置了48V30Ah的金标锂电池，续航里程可达120公里。相当于1度电能跑70公里，算是比较节能的车型了。

第二款 赛鸽 H7

该车是由迅鹰电摩简化而来的一款新国标电动自行车，前脸依旧保留了鹰款电摩的张扬的姿态，前置V型的机甲造型LED透镜大灯，拥有超远的照明距离，车身线条硬朗，采用了刀锋剖面设计，品质感更为出色。

该车的外观看起来非常大气，其实本质上还是一款新国标电动车。整车的质量小于55公斤，另外，该车还配置了一款H7的高清黑莓液晶仪表，无惧强光直射，照样可以看得很清晰。整车采用了人体工学设计，采用高弹力记忆海绵坐垫，舒适性更好。

该车配置了350W的性能电机，具有高效节能的特点，在6管能量回收控制器的加持下，可以边骑边充电，整车搭载了48V30Ah的锂电池，续航里程在120公里左右，算是非常节能的车型了。

总结：

这2款电动车的造型都非常漂亮，同时都是国标车型，不用考虑驾照和限行问题，120公里的续航也十分够用。如果是每日10公里的代步距离，基本上10天一充电。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！