三年成为高端智能电动头部品牌，它哪来的勇气？｜一线走读

9月27日，飞凡汽车第一辆真正意义的全新架构汽车——R7正式上市，其智能表现让人眼前一亮。这款融合飞凡“极智战略”技术成果的新车，在智舱、智电、智驾上搭载了多项行业领先黑科技，43英寸宽幅真彩三联屏、华为视觉增强AR-HUD平视系统、RISING PILOT全融合高阶智驾系统、全系标配换电架构等，为用户带来不同以往的出行体验。

作为传统车企酝酿的“新造车”，飞凡不仅承担着上汽冲击新能源汽车市场的重要使命，更以独特的共创模式与“朋友圈”伙伴一起夯实“技术+体系”实力，打造自己的“护城河”。新能源汽车的“下半场”，飞凡的核心竞争力有哪些呢？

“智驾和智舱未来将是一个企业的核心技术和灵魂”，坚持全栈自研的飞凡，不仅在智舱、智驾、智电领域拥有真实力，更在用户全生命周期运营管理体系中有着独到的见解。飞凡计划用3年时间进军高端智能电动市场头部阵营。

弯道超车

以极智体验打造科技魅力

如今的新能源汽车市场，比拼更加残酷。仅靠某一功能点就能突围的时期已经过去，消费者对产品的智能化、可玩性、实用性有更高的要求，这也让“新入局者”抢占市场的难度不断升级。

那么，飞凡汽车拥有哪些“杀手锏”来提升核心竞争力？

全面电动化贯穿整场新能源赛事，牢牢掌握关键技术，成为实现“弯道超车”的关键点。飞凡认为，智能化是企业发展的灵魂，其核心在于打造智舱、智驾、智电的能力，而这一点在R7上得以深入体现。

飞凡与华为联手打造的RISING MAX 3+1巨幕，由43英寸宽幅真彩三联屏和全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统组成，与RISING OS智舱交互系统搭配，以直观的操作界面、丝滑的四屏联动和趣味的交互体验重新定义了智舱的内涵。

而由飞凡智驾500人团队，经过了2年多时间，自主研发的RISING PILOT全融合高阶智驾系统，也是极智战略的重要组成部分之一，堪称飞凡智驾的“灵魂”。基于Premium 4D成像雷达、英伟达Orin X超算力智驾芯片、800万像素高清摄像头，高精地图、增强版远距点云角雷达等感知硬件，实现更精准的多场景物体识别。在高带宽、高算力芯片平台上，凭借首创的Full Fusion全融合算法，它可以构建数字化环境镜像，全面覆盖中国智驾环境的高风险场景，实现预知行人、车辆等交通参与者的行为和轨迹。

而“RISING POWER”的飞凡能量方案，则带来更加安全、可靠及高效能的强劲动力保障。以飞凡R7上搭载的90kW·h电池为例，最大功率达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，续航可达642km。此外，全系车型标配换电架构，以车电分离的商业模式，支持用户自由选择整车购买模式或电池租赁模式。领先的智电实力，让飞凡用户拥有灵活的选择，减轻了购车压力。

在软件定义汽车浪潮的席卷下，汽车产品不仅仅是机械产品，更具有电子产品的属性，人车交互变得非常重要。在硬件发展的基础上，飞凡加入了对汽车软件的思考，致力打造“高阶智能纯电移动空间”，这也意味着在智驾、智舱和智电领域将保持持续的投入。

飞凡认为，保持领先的关键就是要坚持长期主义，在研发上将不断地进行投入，持续不断地为用户提供更好的产品和服务。

合力向上

强化共创模式与出行生态建设

随着新能源汽车竞争日趋白热化，出行生态建设也成为提速的关键。从自动驾驶的商业化落地，到充补能生态，到共建智慧出行生态圈，飞凡打造“技术+体系”实力成为企业发展的护城河。

飞凡以全球共创的模式，加强共创技术研发体系建设，同时强化体制机制赋能，与产业链伙伴一起“合力向上”，保持自身竞争力。

作为上汽集团旗下的新能源汽车品牌，上汽深厚的技术积淀与造车功力是其他“新入局者”难以企及的。飞凡充分利用上汽的强大体系力赋能，可以快速的响应市场和用户的需求。一方面，在研发端高效整合上汽集团在设计、研发、智能制造、供应链管理等方面的优势资源。目前，飞凡汽车与上汽集团研发、工程部门成立设计共创中心、数智共创中心、智驾共创中心、智电共创中心等，建立飞凡汽车的共创技术研发体系，形成独特的技术发展与积累模式。

另一方面，飞凡在生产制造端，委托上汽乘用车代工生产，快速响应市场需求，将新产品快速推向市场，并通过规模效应实现盈利目标，不断加快飞凡成长的速度。

而在补能建设方面，上汽强大的“朋友圈”同样让飞凡在换电领域强化布局。据悉，飞凡汽车将联合战略合作伙伴捷能智电，全面展开业务平台建设，依托中国石油、中国石化遍布全国的5万余座加油站网络，升级打造“可充可换可升级”的综合能源服务站。首个飞凡换电优选体验站已在上海安亭交付中心投建，2022年，全国计划投建综合能源服务站40家，2023年，将达到近300家；到2025年，规模将近3000家。

同时，飞凡汽车还打造了智慧能源补给生态。截至目前，飞凡汽车已在全国范围内布局114座品牌充电站，超过1000座权益充电站，第三方充电桩数量则达到53万个以上，部署数量领先行业。以“飞凡”速度，保障用户无忧出行，真正做到“出行即服务”。

飞凡打造的共创技术模式，对其未来发展也同样有着深远意义。飞凡强化与产业链生态伙伴联合，不断地拓展共创朋友圈，加强共创技术研发体系建设。在R7上，飞凡与华为牵手合作，华为首发量产的AR-HUD平视系统“上车”，让飞凡的极智科技更加多元，保持持续进化的新鲜感和创造力。

拥有强大朋友圈的飞凡以“极智战略”为重要阵地，在新能源高端市场发起了突围挑战。一方面，飞凡通过智能技术的转化，加速产品矩阵布局；另一方面，飞凡以创新激活机制体制，从产品、品牌、体验到渠道进行了大刀阔斧的革新，强化品牌的“高阶智能”定位。

目前，飞凡汽车已经建立起覆盖“购—用—养—换”全生命周期的新零售服务体系，与线上线下融合的全触点用户运营体系，并不断完善智慧能源补给生态，为用户增长奠定基础。飞凡汽车表示，从2022年到2025年，将在每年至少推出一款全新产品，快速覆盖核心市场，“有信心用3年时间跻身高端智能电动车头部企业。”

【记者】拱千舒 邵玉梅

【分发】许蕾

【统筹】郭小戈 邵玉梅

【作者】 拱千舒；许蕾；邵玉梅

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端