特斯拉降价不断挤压蔚小理，造车新势力前景堪忧？

特斯拉再度降价，继续逼迫蔚小理，中小电动汽车公司前景堪忧。

今天有消息称特斯拉的毛豆Y有望降价4万元，后轮驱动过的毛豆Y有可能降价到27～29万元。另外毛豆3也将一起降价。

最近蔚来理想和小鹏压力很大，半年国产电动新势力进展很慢，销量停滞在每月万台踯躅不前，新势力的代表蔚来在最近几个月销量持续徘徊在1.1万台左右，离今年目标每月交付2万台始终保持着距离。理想则在7、8月连续面临环比下滑，8月的交付量甚至掉了52%，只剩下4571台。小鹏在8月销量也跌破1万台到9578台。

但销量逐步提升的第二梯队，却逐步追赶上来，和第一梯队形成了混战。比如哪吒8月的交付量是1.6万台，零跑的交付量是1.25万台，已经实现反超。

但比亚迪从月销量和新势力差不多的每月万台规模一路爬升，现在销量已经超过特斯拉，8月销量高达17.5万台，比所有新势力的销量之和还要多得多。

在上面有比亚迪特斯拉的挤压，下有哪吒、零跑等的超越，蔚小理所剩的时间已经不多了，未来半年如果还不能实现销量的超越以及亏损的扭转，则可能面临严峻的生存危机。

成熟市场上本留不下太多的汽车公司，欧美中小汽车品牌均经历了合并和被洗牌出局的道路。蔚小理将来的出路，是合并成一家公司呢，还是说其中有几家会破产出局？