在国内市场九个月新能源汽车销量突破100万(具体数据预计将于10月份公布)之后,比亚迪又把目光投向国际市场,先是挺进亚太市场,取得不错成绩之后,9月28日,比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会,宣布携“王朝”系列汉、唐以及元PLUS三款首发车型,正式进入欧洲市场。
在发布会上,比亚迪宣布汉、唐、元PLUS将在10月17日至23日举行的巴黎车展上正式向欧洲的经销商和消费者开放体验,同时也将在10月份开启汽车预定和交付业务,首发国际包括德国、比利时、荷兰、挪威、丹麦、瑞典等。
有人可能会问,比亚迪在国内已经是供不应求,为什么还要进入欧洲市场?
我想,原因至少有三点
在发布会的直播评论中,有网友问,一个中国品牌,凭什么能在欧洲这个汽车工业发源地群雄逐鹿?
可能这名网友不知道,比亚迪是全球唯一一个掌握电池、电机、芯片等“全产业链核心技术”的新能源汽车企业,这一点,连特斯拉都不曾做到。
刀片电池、纯电平台E3.0,哪一项拿出来,都具备全球领先水平,这就是比亚迪的底气!
再者,比亚迪进入欧洲市场也并非没有准备,在2021年,比亚迪新能源车就在挪威“试水”,完成了1000辆交付,建立了信心,也积累了经验,相信这一次三款车型同时进入欧洲市场,一定是有备而来。
最后,我觉得比亚迪进入欧洲市场的时机也很好,今年以来,因为周所周知的原因,国际石油价格飙升,而欧洲也正面临着“能源危机”的寒冬,这个时候,对新能源汽车市场的开拓,刚刚好,不是吗?
页面更新:2024-04-13
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