国内油价本轮调价周期今日油价预期简报：

今日本周二，本轮国内油价本轮调价周期第四个工作日，原油品种变化率为负值-3.92%，现有数据核算油价预期走势结果如下：

本轮最高零售限价预期下调164元每吨，较上一工作日预期降幅增加近23元每吨，折合终端零售价为：

预计汽油下调0.12元每升；

预计柴油下调0.14元每升。

本轮国内油价最高零售限价调整准确时间为2022年10月10日24时开启，10月11日零时执行。届时以发改委正式通告为准。

本周，不仅国内地炼直销批发环节销售压力倍增，价格下调重心明显，出口及转口一样承托着现货均价走低的下行压力。

就国内出口第三季度配额执行情况，明显下滑的出口量昭然若揭。

材料成本现货价格的可加工利润空间在汽油消费低迷的前提下太难闪转腾挪。这不仅是国内成品油加工利润率扣减红线的约束，也是大环境逐步恢复之前的困局。

而柴油的预期社会面消化量在今年此时也依托了国内及时出台的相关政策，保证在重要集中枢纽及海陆、水陆转运节点上的运力保护。但外向出口依然在价格数据上缺乏竞争力，而转口贸易的可操作空间在商言商的情况下让主要消费国的换手能力同样缺乏竞争力。

多数出口及引进，在产地及消费环节上不得不利用一部分资本市场的枢纽能力，尽量以“保供稳价”谨守货源为主要目标。

2022年9月26日国际油价期盘简报回述：

截止当地时间9月26日收盘：

纽约商品交易所11月交割原油期货价格跌2.03美元，收盘于每桶76.71美元；

伦敦洲际交易所11月交割原油期货价格跌2.09美元，收盘于每桶84.06美元。

国际能源价格在各主要国际交易所近期的盘面换手情况可以作为一种侧写指标。

需要简要概括一下，那么如以下几点：

首先，原油在资本市场内明显被品质化。它具备交通能源基础材料的属性，但是并非直观消费产品。在资本市场限制和平衡的多空双方，现阶段把原油合约当做能源板块资本蓄水池的意愿更为明显；

其次，谈及直观消费产品，这也是欧洲电力及天然气价格上行趋势烈度远超煤炭的社会因素。但也并非如部分报导一样呈现哄抢场景，至少为冬季储备需要哄抢物资的时候，普通老百姓那里还会把有限的时间和精力浪费在购买一堆宠物食品上。

只是电力和天然气对普通人生活的直观影响很容易由点概面，远不如煤炭大宗交易及使用的可规划性和组织性。

所以，目前资本市场对天然气的相关合约表现其实就是货真价实的商业炒作和商业操作。

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