737客机又要在中国可以飞行了

中国航空安全监管机构已与波音公司会面，讨论该公司的737 MAX客机。737客机可能在三年多后，可能很快重返中国天空。

中国民航局上周举行了一次评估会议 波音监管机构运营的中国民航新闻周二表示，波音的美国和中国团队将审查飞行员的培训协议。

该新闻媒体称，一旦会议上提出的问题得到解决，监管机构将发布一份关于该飞机的修订报告，并补充称，它表示希望，向中国重新引入737 MAX的过程将很快完成。中国民航部门没有提供时间表。

波音公司发言人表示，该公司将继续与客户合作 包括中国民航在内的全球监管机构将使737 MAX安全返回全球服务。

周二，波音公司股价上涨0.7%，收于每股145.94美元，涨幅1.06美元。2019年3月，中国成为第一架飞机着陆的国家，仅次于两架飞机中的第二架 半年内涉及737 MAX的致命事故。自2020年底以来，该飞机已经在包括美国在内的190多个国家恢复运营， 澳大利亚、加拿大和欧洲的31个国家。但中国和其他一些国家有所了。去年12月，中国航空安全监管机构对这架飞机发布了关键的安全批准，此举使该飞机离恢复中国的客运服务又近了一步。

今年3月，中国最大的航空公司之一，中国东方航空公司运营的一架波音737-800在中国南方的一个地方跌入山坡，造成机上132人死亡，进一步削弱了波音在中国的声誉，并使其单独的737 MAX系列飞机的再认证进展复杂化。中国对3月份此次事故的调查仍在进行中 据《华尔街日报》报道，尽管飞行数据显示，驾驶舱内有人故意坠毁了这架中国东方航空的航班。在流感大流行之前，中国是最大、最重要的航空买家之一 世界上的飞机。波音公司曾多次称，中国是一个重要的市场。

波音首席执行官大卫·卡尔霍恩上周表示，公司将继续游说改善美中的关系。波音公司也面临着来自其主要竞争对手空客SE的竞争。今年7月，中国代表三大航空公司运营商订购了近300架空客客机，这是中国历史上最大的一架订单。在中国解除严格的新冠肺炎管制后，中国为商业航班可能复苏做准备。

中国正在开发自己的客机，直接获得单通道客机市场，长期以来由波音737系列和空中巴士的320s主导。