国内油价本轮调价周期今日油价预期简报：

今日本周二，本轮国内最高零售限价调价周期第九个工作日，原油品种变化率为负值-6.53%，现有数据核算预期价格结果如下：

本轮最高零售限价预期下调274元每吨，较上一工作日预期下调幅度增加2元每吨，折合终端零售价为：

预计汽油下调0.20元每升；

预计柴油下调0.23元每升。

本轮国内油价最高零售限价调整准确时间为2022年9月21日24时开启，9月22日零时执行。如无意外，明日周三将迎来新一轮价格下调，届时以发改委正式通告为准。

华东主要地炼于昨日几乎整体上调了汽、柴油出厂直销批发挂牌价。不完全采样统计结果，幅度均在50元每吨上下。

等于近两日批发价格上浮近100元每吨。而恰逢国内油价最高零售限价可能的预期下调时间将近，批零价格对冲又将白热化展开。

能否在“保供稳价”前提下，稳住成品油实际消费表现量，谨守能源实际消费财税计入，应该是今年“金九银十”比较关键的的一个工作内容。

2022年9月19日国际油价期盘简报回述：

截止当地时间9月19日收盘：

纽约商品交易所10月交割原油期货价格涨0.62美元，收盘于每桶85.73美元；

伦敦洲际交易所11月交割原油期货价格涨0.66美元，收盘于每桶92.01美元。

临近国内最高零售限价调整日，国际原油资本市场价格利好已经有所苗头。

目前按本轮调价周期原油品种变化率核算预期油价，限价幅度依然为下行趋势，但就目前资本市场消化利空的效果来看，套期重心及看多风势是否会对随动的国内零售限价调整引起波澜，已经是只能选择时间点，不能控制方向的问题。

而目前国内成品油直销批发环节价格构成已经与同源衍生化工伴生产品拉开了定价比例。因此，我个人的看法是：

可以变相并且客观地理解为，产销比和低位库存的合理配置还在继续支撑实际销量下滑过程中的批发价格走势，这是人为操作供需关系的结果。

其中，又以汽油消费持续的相关支撑为主。而要剥掉束缚，各行业复工顺产是必要因素。

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