9月15日,斯巴鲁汽车官方正式发布了旗下斯巴鲁Crosstrek的官图,新车可以视为斯巴鲁XV的换代版本,针对外观和内饰进行了较大范围的调整与改进,而在动力方面则搭载2.0L发动机。根据目前了解到的信息,斯巴鲁Crosstrek预计于2023年率先在日本市场上市销售,随后陆续登陆全球其他市场,作为参考,现款斯巴鲁XV在国内市场的指导价为19.18万-21.58万元。
结合官图来看,斯巴鲁Crosstrek采用家族最新的设计语言,其中前脸部分配备了更大尺寸的多边形进气格栅,内部使用造型别致的网状结构装点,而全新样式的大灯组也没有缺席,并且灯腔内的LED灯带与进气格栅区域的镀铬条衔接,有效提升了前脸的视觉张力。此外,新车在前包围区域使用宽大的黑色装饰套件包裹,并且在左右两侧形成“C”字形态,看起来比较个性和具有野性。
来到侧面,可以看到斯巴鲁Crosstrek依然拥有颇为紧凑的车身结构,车顶线条则从A柱末端开始流畅地下滑至车尾,而车身表面则加入诸多强劲有力的线条勾勒,配合宽出车身的翼子板以及下方的黑色防刮条,展现出较为浓郁的跨界SUV的气息。
车尾部分,斯巴鲁Crosstrek配备了经过熏黑处理的尾灯组,并且采用“C”字形设计,点亮后预计能带来不错的辨识度。而新车后包围区域的设计手法与前包围如出一辙,加入宽大的黑色装饰套件包裹,并采用隐藏式排气布局。
至于车身尺寸方面,据悉斯巴鲁Crosstrek的长宽高分别为4480/1800/1580毫米,轴距为2670毫米,与目前国内在售的斯巴鲁XV没有太大差异,作为对比,现款斯巴鲁XV的长宽高分别是4495/1800/1615毫米,轴距则是2665毫米。
内饰方面,斯巴鲁Crosstrek也采用了最新的设计风格,仪表台使用诸多蜿蜒曲折的线条勾勒,相比现款斯巴鲁XV更具立体感。此外,新车采用三辐式多功能方向盘配搭指针式仪表盘,而11.6英寸的中控屏则采用竖向布局,并且在屏幕两侧还设置了部分按键,以提升实用属性。
动力方面,斯巴鲁Crosstrek将搭载基于2.0L发动机的轻混系统,传动部分匹配经过升级的CVT变速箱,另外据了解,新车配有最新版本的EyeSight驾驶辅助系统,支持多项驾驶辅助功能。
小结:定位为紧凑型SUV的斯巴鲁XV目前以进口的形式进入中国市场销售,所以它的价格并不算特别有优势,加上品牌影响力比较有限,因此斯巴鲁XV在国内属于一款小众车型,整体存在感并不高。
而作为斯巴鲁XV的换代版本,斯巴鲁Crosstrek拥有更加个性运动的造型,并且内饰的科技感也得到了提升,不出意外新车依然会以进口的形式进入国内与消费者见面,至于它能否在销量层面实现进一步突破,让我们拭目以待。
页面更新:2024-03-10
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