190马力越级宽体轿跑，起步10万内的奕炫MAX，强于影豹星瑞？

10万级别左右的价格区间是亲民家用车的主战场，这个价位对于普通工薪阶层消费者来说更容易接受，受众面就比较广，市场需求必然是最大的。但是反过来讲，10万级别左右也是紧凑型家用轿车竞争最激烈的区间，甚至堪称是神仙打架。无论是国产领域还是合资领域，10万左右能选的实力选手实在太多，比如国产领域偏运动的车型就有东风风神奕炫MAX，广汽传祺影豹，吉利星瑞，还有合资领域销量一直很惊人的大众朗逸。

首先以价格为切入点，如果对购车成本很敏感，东风风神奕炫MAX是四者当中门槛最低的，起步指导价9.39万，比广汽传祺影豹还要亲民，吉利星瑞和大众朗逸价格区间相对高一点，不过整体差异都不算大。毕竟名义上这4款热门车型都属于紧凑型，自主品牌注定要追求高性价比，朗逸这种车型稍微有点合资品牌溢价。

设计对比

如今只要是国产圈子里打算走量的车型，都称得上是偶像派颜值，其中风神奕炫MAX采用了所谓的赛道风暴美学，其实就是结合了不少赛道运动套件元素，前脸有大尺寸无边框进气中网，车身侧面结合轿跑溜背设计元素，黑武士运动轮毂之类的细节套件当然也没有缺席，车尾贯穿式灯光同样是主流。

广汽传祺影豹以及吉利星瑞也是各有特色，影豹有点奥迪RS的前脸效果，吉利星瑞吸收借鉴了不少沃尔沃的高级细节元素，而且这两款车都有轿跑coupe年轻运动范。如果审美偏年轻化，大众朗逸是明显吃亏的，这款车继承了相对保守的家族设计语言，整体造型确实不够运动，但反过来讲大众朗逸属于耐看型，相对适合40岁左右的年龄层。

尺寸对比

开篇就说到十万级别家用轿车领域就是神仙打架，因为如今这个层级产品很讲究尺寸越级。比如吉利星瑞车身总长已经达到4785mm，显然比大多数紧凑型家用轿车更大。而风神奕炫MAX更进一步，该车型入门款车身重长就达到了4797mm，非常接近4.8米大关，轴距达到2770mm，车身宽度1870mm，显然已经是越级的水准。

更长的车身，搭配更长的轴距，关键还有四者之中的最大车宽，所以风神奕炫MAX车门打开之后，第一感受就是空间相当宽敞。前排横向腿部空间体验余量很大，后排西部空间基本就是中型级别的表现，正常身高成年人翘起二郎腿压力不大。抬头可以看到全系标配星空全景天窗，中高配车型提供座椅通风加热按摩，车身静音工程做到了134项隔音措施，再加上静音效果轮胎，奕炫MAX开起来之后的车内质感也值得夸赞。

对比之下吉利星瑞由于轴距长达2.8米，后排空间表现也很乐观，而大众朗逸是四者当中轴距最短的，坐满人的情况下后排就捉襟见肘。

动力性能

现在年轻人花同样的钱有了更多的选择，所以眼光就会更加挑剔，买车可不只是买大空间以及炫酷的外观，核心三大件配置至关重要。同样是10万左右，奕炫MAX，传祺影豹，吉利星瑞这三款国产车型动力性能表现超过朗逸一个档次。

其中奕炫MAX搭载的马赫1.5T动力最大输出功率190马力，可以和吉利星瑞2.0T低功率发动机打个平手，峰值扭矩同样都可以达到300牛米，传祺影豹1.5T发动机最大输出177马力，而朗逸高配1.4T发动机需要烧95号汽油的情况下，最大输出只有150马力。

相比朗逸的干式双离合变速箱，以上所提到的三款国产热门轿车都不约而同采用了7速湿式双离合DCT变速箱，长期使用可靠性无疑是更高的，而且奕炫MAX底盘系统采用前后独立悬架，并非大众朗逸那种后扭力梁非独立悬架。

细节配置方面，把4款车放在一起对比肯定还是国产车占优，传祺影豹辅助驾驶系统下放比较明显，吉利星瑞内饰软包用料相对厚道。不过在一些基础实用性配置方面，东风风神奕炫MAX入门就提供了可开启全景天窗，搭配很友好的360度全景影像，液晶数字仪表以及大尺寸中控导航屏幕都没缺席。

总结来看东风风神奕炫MAX在四者当中是性价比相对较高的，诚意不仅强于合资对手，在国产圈子也有亮点。这款车适合初入社会或者是成家有小孩的年轻人，价格定位门槛低，越级尺寸表现至少满足5年左右的实际需求，短时间内不用因为空间因素去升级换车，即便有了小孩需要经常全家出去自驾游也能应对。燃油版车型全系无差别提供190马力发动机，相对而言在同级别领域也有驾驶激情可言，属于是辣爸型座驾。