文:懂车帝原创 魏微
[懂车帝原创 行业] 近段时间,包括哈弗初恋、赤兔在内的多款哈弗车型被车主投诉出现“爆漆”、裂纹、褶皱等现象。有的车主通过各种网络渠道投诉、也有车主甚至在4S店门口拉起了横幅。
事件从8月下旬曝光以来至今仍未彻底解决,甚至有愈演愈烈的趋势。从车质网投诉列表中可见,9月初至今涉及哈弗品牌“漆面起泡开裂”的投诉就已达到约180条,直至9月13日上午仍有新增投诉。投诉反映的“爆漆”问题在车门、车身、前后机盖、后备箱边框等多处均有出现。最新的投诉多为哈弗初恋车型。
但此次“爆漆门”最早在哈弗赤兔车型上爆发。在懂车帝哈弗赤兔车友圈,早有不少车友反映爱车漆面鼓包、开裂、褶皱等问题。
早在8月16日,有8月1日刚提车的哈弗赤兔车友发帖称:“看到车友群都在反馈车漆问题,我特意检查了一下我的,车门边条有气泡。”该车友还反映道:“我的车引擎机盖,竟然出现了爆漆裂纹气泡。”根据该车友发帖内容,发现问题后,该车友联系4S店,但4S店反馈称需要申请,之后厂家回复表示给该车主免费喷漆,此外无其他解决方案。该车友写道:“现在免费喷漆,过了质保期再有(问题)那是不是意味着需要我自己承担厂家的质量问题?”
直至9月8日,有另一位哈弗赤兔车友发帖称其“维权投诉路程已经走了一个多月了”,该车友认为“哈弗应该会给大家一个合理的解决方案,而不是目前的空口质保、送保养”。
随着投诉的车主增多,9月9日,在哈弗品牌官方App上,一则落款为长城汽车股份有限公司的《关于开展技术服务活动的通知》(以下简称“通知”)悄然更新。该通知中写道:“近期,我司收到了部分用户反馈哈弗赤兔门盖内板包边处漆面局部出现起皱现象”。长城汽车表示,出现上述现象的原因是“门盖内板局部折边胶填充有气孔,密封不足,可能会产生漆面起皱现象”。
对此,长城汽车将开展专项技术服务活动,免费对用户车辆进行检查或维修,具体给出了以下措施:
1.长城汽车特约服务商将通过电话、短信等方式主动对反馈问题的用户预约进站检查或维修;
2.对确认有问题的部位进行技术维修处理;
3.服务商为用户车辆技术服务后,按服务流程对车辆状态进行质检确认;
4.对于维修后的门盖内板区域漆面给予终身质保;
5.我们承诺,在车辆使用过程中出现门盖内侧漆面起皱现象,我们都将给予免费修复和质保。
在该通知下方的评论区,不少哈弗用户评论认为厂家表态是一方面,但更重要的是后续的维修、善后工作是否能够真正落实到位。
不过,也有不少网友对于上述通知内的措施并不买账。在厂家通知发布后,一封由哈弗赤兔车主名义撰写的《哈弗赤兔车漆爆漆事件声明》(以下简称“声明”)也在网络上流传。
该声明中对于长城汽车在通知中提到的几项措施提出了质疑,尤其是车主们担心自己的车辆在二手车市场的价值将因此受到损失。
声明中称,经咨询二手车经销商了解到:普通漆面受损相较于漆面未受损的差价约5千元至1万元。如果车门经过拆装折损更多。相较于普通受损,存在原厂缺陷的车辆,部分车商表示 即使折损2万元也不收车。简而言之,即使新车也会因为车漆问题直接面临经济损失2万元。在车辆流通速度较快,持有车辆时间较短,国产车本身折损就较大的情况下,“通知”中只字未提损失赔偿是缺乏诚意。
声明中提出5条“相对统一的车主诉求”:
1.全车车漆及因车漆引起的钣金问题的终身免费质保且全国联保,不论车主(超过4次修补依然出现爆漆情况,要求按照“三包法”退车或换车处理)。
2.按保养手册顺序10次免费保养(包含工时)且全国联保(可作价为现金或等价物品)。
3.赔偿因质量缺陷导致的车价折损赔偿及车主修车时的误工费、车船费等壹万圆或等价物品。
4.4S店必须对车辆进行检测并出具检验报告,明确现有车况(车主可带走或拍照)。
5.厂家公开发布正式补偿公告,之后双方签订无附加条件的无保留意见协议,包含赔偿内容并加盖长城汽车公章。
对于上述车主声明中的5点诉求,懂车帝也向长城汽车哈弗品牌进行了解,截至发稿,还未收到相关回应。懂车帝对该事件也将继续保持关注。
页面更新:2024-03-09
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