靠谱吗？宁德时代曾毓群：电动汽车可只买车身不买电池

多年来，电动汽车行业经历了从早期的萌芽阶段到如今的蓬勃崛起！其最关键的三大核心技术（电池、电机和电控）也得到了跨越式突破，电动化已全面进入加速发展的新阶段。

众所周知，目前在售的纯电动车型除了特殊的运营车，以及像蔚来这样极少数的品牌采用电池包租赁方案之外，其它的品牌基本都是采用电池和车身一体化的销售模式。那么，电动汽车到底是租赁电池还是车身电池一体购买，哪个方案更好？

对此，在近日举行的2022年全球新能源汽车大会上，宁德时代董事长曾毓群发言称，基于宁德时代的换电模式，以后可以让消费者只买车身不买电池，凭借共享换电和电池租赁就能节省更多成本。假如一辆纯电动汽车的零售价为12万元，通过车辆和电池分离的选购方案，消费者只需要花6万元就可以买到一个电动车身，然后可通过自己的实际用车场景选择换电服务和多种电池租赁方案。

2022年1月18日，宁德时代就发布了EVOGO换电服务品牌及组合换电整体解决方案，并率先在国内主要的10个城市展开换电服务。EVOGO全新推出的“巧克力换电块”具有体积小能量高、自由组合的优点，并且能适配全球80%已上市的基于纯电平台开发的电动车型。

新能源车杂谈阿强认为，对于一般的家用车来说，租赁电池更灵活运用，与普通燃油车用车的成本相比，每月可以省下一笔不小的费用。而对于运营的网约车而言，选择换电服务不仅节省了充电的宝贵时间，最主要的是还增加了司机的运营收入。

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