付费踩单车被迫环松雅湖一周？为还车“腿都蹬麻了”

华声在线9月9日讯(记者 熊阳浩 谢龙彪 实习生 吴东忆 甘秘秘)“两个观光自行车租车点不能互通还车，不便民，希望公园管理方能优化。”近日，长沙市民胡女士向《湘问·投诉直通车》栏目发帖建议，希望松雅湖湿地公园观光自行车还车管理更人性化。

吐槽：松雅湖公园两个租车点不能互通还车

胡女士租车时间和费用明细(投诉人供图)

8月28日晚，胡女士在松雅湖公园一租车点自助扫码租了一辆4轮观光自行车，骑行数公里后，到达另一个租车点却发现不能还车，无奈环湖一周，骑行了114分钟，费用为80元。

“原本打算骑半小时休闲一下，为了还车，骑了近两小时，腿都蹬麻了。”胡女士认为，环湖超10公里，要么环湖一圈，要么原路返回，体验不友好，不便民。“租还规定有故意提高还车门槛，变相让游客延长租车时长的嫌疑。”

走访：两地不能互还，不回原处还车扣押金

9月1日上午10时许，《湘问·投诉直通车》栏目记者来到松雅湖湿地公园走访。虽是工作日，且烈日当空，公园内仍有不少游客骑着观光自行车游玩。

在1号租车点，一对正准备还车的情侣告诉记者，骑了三四公里就往回骑了，耗时一个多小时，“不敢骑一圈，骑太远怕体力跟不上。”

离1号租车点约1.5公里的松雅湖公园礼乐广场处，两名骑行游客告诉记者，环湖一周，走走停停，已耗时一个半小时，“骑一圈确实累，只能坚持骑完全程(还车)。”

记者在松雅湖湿地公园看到，两个租车点分别位于湖的东西两侧，两地步行距离超3公里。两处租车点均张贴了“还车请回原场地”的提示。

1号租车点处张贴的租车须知和“还车请回原场地”的提示

1号租车点一名工作人员介绍，公园共设两处租车点，湖对面的沙滩乐园处为2号，两点不能互还。“租车需交200元押金，未回原场地还车，押金不退。”

记者走访发现，两处租车点运营方皆为湖南予乐商业管理有限公司。

沙滩乐园处的2号租车点(记者摄)

回应：还车规定是为方便管理，暂不考虑调整

为何同一运营公司的两个租车点之间不可互通租车还车?

湖南予乐商业管理有限公司负责人柳先生告诉记者，“客流量不一样，投放的观光车数量也不同，1号点车多，2号点车较少，如果在1号点借车2号点还，可能会造成2号点车辆积压，需要人工进行车辆调配，不便于管理。”

关于“不便民”以及公司将运维成本转嫁至游客身上的质疑，对此，柳先生表示，已尽告知义务，游客自愿选择，公司暂不考虑调整还车规定。

湖南松雅湖国家湿地公园管理局公园管理部赵先生向记者介绍，运营公司是通过招标进来的，日常管理，租、还车规定均由公司自行制定。

“公司或出于运营成本考虑”，赵先生称，此前也曾收到过游客的类似投诉，公园管理方无权过多干涉，会尽量敦促公司做好便民服务。

互动：

“40元/小时的价格，可以接受，但超时两三分种就扣20元不合理。”网友“安小夜”在小红书上吐槽，还车的时候，工作人员检查车辆耽误不少时间，“造成超时他们也有责任，被扣钱只能哑巴吃黄连。”

“扫码租车时显示有两个停车点，停车时被告知‘原点停车’”，网友“乌托邦”称，两个停车点一个多小时车程，路程价60元，“没有骑车的乐趣，只有骑车的痛苦。”

网友戴先生表示，公园内的观光自行车与市区的共享电单车类似，但相较于电单车，自行车维护成本更低。“共享电单车企业日常会对各个区域车辆进行调配，确保每个停车点车辆平衡。”戴先生称，公园车辆运营方也应做好车辆调配工作，尽可能做到便民、利民，提高消费者游玩体验。

同一家公司运营，两个停车点不能互还车，您觉得合理吗?或者您有什么更好的建议，欢迎来评论区互动。

一审：谢龙彪

二审：卢小伟

三审：文杰