造车新势力今日陆续公布8月份交付数据。统计发现，理想汽车“爆冷”仅交付4571台垫底，环比同比均腰斩。小鹏汽车环比继续下滑，但年内累计交付超9万台，相比去年同期接近翻番。蔚来汽车环比增长6%扭转此前跌势。赛力斯8月交付量的同比增幅最大，为310.77%。

哪吒汽车以16017台居8月份交付量之首；2022年累计交付量超9.3万台，年内首超小鹏汽车居累计交付量之首。零跑汽车交付量达到12525台，已连续四个月创新高。比亚迪8月交付数据暂未公布。

埃安8月销量2.7万台，再创新高

广汽埃安8月销量再破两万，录得2.7万台，同比增长133%，环比增加近两千台。1-8月累计销量15.2万台，同比增长134%。

8月哪吒汽车的交付量为1.6万辆

哪吒汽车：8月交付16017辆，同比增142%，环比增14.1%；1-8月交付9.3万辆，同比增176%。 哪吒汽车联合创始人、CEO张勇此前表示，预计到今年9月，哪吒汽车累计交付量将突破20万辆。

赛力斯：AITO问界系列首破万辆

赛力斯9月1日公告，8月新能源汽车销量1.46万辆，同比增长310.77%；其中AITO问界系列8月交付量达到10045辆，首次实现单月交付量破万，同比增长1277.91%。据悉，首款纯电车型AITO问界M5 EV，将于9月6日正式发布。

零跑汽车8月交付1.25万台，连续4个月创新高

零跑汽车8月交付12525台，同比增长超180%，月交付量已经连续四个月创新高。今年1~8月，零跑汽车已经交付了超7.6万辆新车。

蔚来8月交付辆约1.07万汽车，同比增长81.6%

蔚来2022年8月交付10677辆汽车，同比增长81.6%；前八个月累计交付71556辆汽车，同比增长28.3%；

小鹏汽车8月交付9578台

小鹏汽车公布的最新交付数据显示，2022年8月总交付9578台，同比增长32.8%，环比下滑16.9%；今年1-8月累计交付超9万台，相比去年同期接近翻番。

理想汽车8月交付量垫底

数据显示，理想汽车8月交付量为4571辆，同比下降51.5%，环比下降56%。1-8月累计交付7.53万辆，同比增56.5%。

哪吒、零跑持续领跑，“蔚小理”表现不理想

从造车新势力8月的交付量数据来看，与7月情形类似，8月新能源交付量中，哪吒汽车和零跑汽车继续领跑，“蔚小理”的表现则较为逊色。但前几个月表现不如人意的蔚来倒是守住了1万辆的月交付量，连续三个月实现交付量破万，反超理想和小鹏。而处在新旧车型交替阶段的小鹏汽车和理想汽车，则双双掉队。小鹏汽车8月交付量均跌穿1万辆，理想汽车交付量环比、同比均腰斩。

具体来看，哪吒汽车、零跑汽车，以及使用华为鸿蒙系统的赛力斯AITO单月交付量都突破一万辆，令“新势力”交付量排名大洗牌。其中哪吒汽车更是年内二次问鼎造车新势力交付榜单，排名第二的零跑汽车更是以以同比超过180%的增长速度，连续四个月创交付量新高。

另外，吉利汽车旗下电动车品牌极氪、广汽旗下的新能源车企广汽埃安公布，8月交付量创单月新高。其中广汽埃安成为唯一一家交付量破2万辆的企业。官方数据显示，广汽埃安8月销量约2.7万辆，同比增长133%，1~8月累计销量15.23万辆，同比增长134%。

未来怎么看？

之前，乘联会将今年全年国内新能源乘用车销量预测的550万辆上调至600万辆，称随着比亚迪海豹、理想L9、问界M7、长安SL03、零跑C01、蔚来ET5、小鹏G9、欧拉闪电猫等众多重磅新车型上市或交付，以及考虑到新能源客车在2022年仍保持调整态势，专用车保持良好增长态势，乘联会总体预测新能源汽车销量会在650万辆左右。

中信证券方面表示，下半年随着优质车型持续投放叠加补贴退坡引起的抢装效应，预计未来行业智能电动大趋势将持续加速演进，推动电动化、智能化景气向上。

瑞银发表报告指看淡内地汽车经销商行业，因为在库存增加和激烈的价格竞争下，以及特斯拉和内地三大造车新势力“蔚小理”正以超预期速度抢夺传统高档车的市场份额，预计高档新车的利润率下半年将下跌。

本文源自格隆汇