哪里来的勇气，长安董事长称中国已初具停售燃油车基本条件

新能源车大势所趋，传统的燃油车面临压力，最近几年有不少车企已经决定停售燃油车，哈弗也宣布，将全面转向新能源。最近，现长安汽车董事长表示国内停售燃油车也初具条件，建议国家有关部门研究。

该观点一经爆发以后，迅速引起了整个汽车行业的热议，尤其是在各大社交平台，很多大V也发表了个人看法。有人认为：全面停售燃油车，是一件很愚蠢的事情！也有人认为，停产燃油车先让车企充分竞争，然后政策跟上。

从产业角度分析，朱华荣并未夸大事实，我国确实已经初步具备停售燃油车的基本条件。我国新能源汽车发展至今，仅电动车品牌就有上百个，目前活跃在市场上的电动车品牌也有几十个。

再加上国内已经有部分城市宣布全面禁售燃油车，其中8月22日，海南省印发《海南省碳达峰实施方案》，重申“到2030年，全岛全面禁止销售燃油车”。这意味着，三年前就提出相关目标的海南省已进入“禁燃”实操阶段。

当然全面停售燃油车并非是一件一蹴而就的石墙，其是“牵一发而动全身”的事情，势必需要理性判断、谨慎行事。在当下的汽车市场当中，无论是进口、合资还是国产品牌，大部分品牌目前的销量数据更多都来自于燃油车，如果短时间内快速的禁售燃油车，只会让汽车市场出现断崖式的剧跌，所以目前的市场来看，禁售燃油车是必然事件，但短时间内禁售燃油车并不现实。对此你怎么看？