作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟
36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，9月6日新能源行业动态日报如下：
9月5日，中国动力电池制造商宁德时代在匈牙利东部城市德布勒森签署预购地协议，标志着宁德时代匈牙利工厂项目正式启动。宁德时代匈牙利工厂位于德布勒森南部工业园区，占地221公顷，首栋厂房将于年内破土动工。该项目投资金额73.4亿欧元，规划电池产能为100吉瓦时。宁德时代董事长曾毓群在视频致辞中表示，此次宁德时代在匈牙利投资是公司完善全球战略布局的一大步。宁德时代将致力于为当地社区和匈牙利电动汽车行业作出贡献。
《宁德时代匈牙利工厂项目正式启动》
随着脱碳浪潮不断加速、美国总统拜登立下雄心勃勃的目标，希望到2030年实现电动汽车销量占新车总销量40%至50%。但特斯拉供应商、美国知名锂矿公司Piedmont Lithium（PLL）日前警告称，美国“没有足够的”锂来实现电动车目标。
该公司首席执行官Keith Phillips指出，就交通运输行业而言，美国国内锂资源可能不足以实现拜登总统的目标，“是的，我们（最终）会有足够的资源，但不是到那个时候（2030年），获得材料将是极其困难的。但在2035年之前，我们都不会有足够的（锂）生产能力。”他说。
《拜登雄心难实现？特斯拉供应商：美国根本没有足够的锂生产电动车》
9月5日晚间，永兴材料公告称，公司决定与宁德时代签署《合资经营协议之终止协议》，主要是当前因项目筹建过程中实际出现和面临的新情况，双方将根据实际情况寻求其他合作方式。此前，在今年1月，永兴材料曾与宁德时代签署《合资经营协议》，计划成立合资公司投建年产5万吨碳酸锂项目，项目总投资金额不超过25亿元。
《永兴材料联手宁德时代“告吹”》
今年上半年，受原材料价格上涨、下游“量价”疲软等不利因素影响，国内钛白粉上市企业净利润普遍下滑。数据显示，今年上半年，12家钛白粉上市企业中，仅有4家实现了营收净利双增长，8家净利润出现下滑，占比达67%。
在业绩下滑趋势下，钛白粉上市企业加快了布局新能源电池领域的步伐。事实上，从2020年下半年开始，钛白粉行业就迎来了新能源电池材料扩产热潮，大量钛白粉上市企业跨界进入新能源电池领域，生产磷酸铁、磷酸铁锂材料，培育“第二增长曲线”。
《近七成钛白粉上市企业上半年净利下滑》
9月6日，在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，全国政协经济委员会副主任、工信部原部长苗圩表示，新能源汽车渗透率达到25%的目标大概率可提前3年，即在今年实现。此前，中国《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》中明确新能源汽车将在2025年渗透率达到 25% 的目标。
《苗圩：今年或实现新能源车25%渗透率目标，比规划提前三年》
9月6日，工业和信息化部举行“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在会上表示，当前，我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期，还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。下一步，工业和信息化部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步创新思路、完善措施，推动产业发展再上新台阶。加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，推进“车路网云图”一体化发展。启动公共领域车辆全面电动化城市试点，组织好新能源汽车下乡活动。持续完善标准体系，提升新能源汽车安全水平。
《工业和信息化部：加快新体系电池等关键技术攻关和产业化》
9月5日，国家能源局发布关于公开征求《光伏电站开发建设管理办法（二次征求意见稿）》意见的通知，总体来看，二次征求意见稿对并网容量、并网时点、生态环保等做了更明确的要求，且加强了对在运电站的管理。
具体来看，新版的主要变化有：新增了给并网在运光伏电站项目建档立卡作为其全生命周期的唯一身份识别代码；新增光伏电站开发应符合用地用海和河湖管理、生态环保等有关要求；新增光伏电站项目备案容量原则上为交流侧容量；新增光伏电站项目应当在并网后6个月内取得电力业务许可证，未取得将不允许发电上网；取消了容配比最高1.8:1的约束。
《光伏电站怎么建？国家能源局第二次征求意见，主要变化是这些》
9月6日，在华为秋季新品发布会上，AITO家族首款纯电车型AITO问界M5 EV正式发布，搭载Harmony OS 3.0智能座舱，提供两个版本，起售价分别为28.86万元、31.98万元。问界M5 EV配置HUAWEI DATS系统，后驱版可实现CLTC工况续航620公里，四驱版可实现CLTC工况续航552公里。同时搭载HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，可实现4秒级百公里加速，35.3米的百公里制动距离。
《AITO首款纯电车型问界M5 EV售价公布 起售价为28.86万元》
安凯客车9月6日晚公告，公司与江淮汽车、弗迪电池有限公司和浙储能源集团有限公司，就动力电池的合作事宜签署合资框架协议。四方计划共同投资设立一家合资公司，由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目。该项目生产规模为10GWh-20GWh，产品主要用于商用车等市场。江淮汽车为公司控股股东。合资公司注册资本10亿元，江淮汽车拟现金出资2亿元，占比20%；安凯客车拟现金出资4.5亿元，占比45%。
《安凯客车：拟与江淮汽车等合资建设新能源动力电池生产工厂》
通威股份9月5日公告称，截至9月1日，公司高纯晶硅及配套化工产能、太阳能电池产能均已快速恢复至满负荷运行状态。初步测算，限电期间，预计影响归属上市公司股东净利润减少约7.53亿元。
《V观财报｜通威股份：限电期间预计影响归母净利降约7.53亿》
9月5日，广汽集团发布8月产销快报，8月汽车销量为21.78万辆，同比增长78.02%。其中，新能源汽车8月销量3.04万辆，同比增长137.61%。1-8月新能源汽车销量累计约为17.08万辆，同比增长124%。以品牌细分来看，除了广汽三菱，广汽集团旗下自主与合资品牌均实现销量上涨。广汽埃安8月销量突破2.7万辆，同比增长132.7%。
《广汽集团：8月新能源车销量高涨，埃安亮眼》
页面更新：2024-04-03
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