共享充电宝开始“割韭菜”了
潍坊融媒评论员 宋玉璐
据《北京青年报》报道,近日,共享充电宝涨价的话题冲上热搜。记者发现,目前多数共享充电宝价格在每小时3元-4元,最高的甚至高达每小时10元。不少消费者表示,每小时4元的共享充电宝价格高,租个十来次都能买一个充电宝了,还有消费者希望厂商可以增加价格透明度。
手机电量是现代人出门在外非常关心的事情,若是手机没电,就如同置身荒野,断开了与世界的联系。共享充电宝应运而生,解决了充电器、数据线不方便随身携带的问题,逐渐成为一种刚需。发展至今,却涌现越来越多的问题。
消费者感叹,共享充电宝租赁价格越来越贵不说,充电速度还越来越慢,曾经用来“江湖救急”的“神器”,变成了食之无味弃之可惜的“鸡肋”。从前走在街上随手一扫就能获得的“电量自由”,如今付出的代价着实有点让人吃不消。
其实早在2021年6月,市场监管总局价监竞争局就曾会同多个单位,要求8个共享消费品牌经营企业限期整改,明确定价规则,严格执行明码标价,规范价格行为和竞争行为。然而,是什么让这些企业依然走上涨价和限速的不归路呢?
有学者分析,共享充电宝厂商前期打出的低价是出于抢占市场、培养用户习惯的需要,而后期的抬价则是基于收回之前的高成本。为了尽可能地收回成本,共享充电宝往往还会采取限制充电速度等措施。由此,收费乱象丛生,归还门槛提高,都是为了急于盈利,也难怪消费者现在偏向于外出自带充电宝。
共享充电宝属于租赁经济,盈利途径单一,破解这一难题非一日之功,涨价与限速也并非长久之计。尤其在行业竞争日趋激烈的市场上,化身“价格刺客”刺伤消费者,急于让消费者为其成本埋单,最终结果只能是把自己逼上绝路。
更新时间:2024-10-19
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