共享“刺客”，我忍你们很久了

2022年的夏天，仿佛是“刺客季节”。它们常年躲于商场、KTV、小卖部，路边等都市角落。看似热心的“陌生人”，常以“免押金”为开场白，给手机电量告急、需要加速到达目的地的人们提供便利与帮助，但实则紧盯你的零钱包，随时秒变“刺客”。

继雪糕刺客连续刷屏后，大家猛地发现，连共享充电宝、共享单车都纷纷涨价。共享充电宝早已告别1元时代，狂奔进“3元时代”，甚至一度出现过每小时8元、10元的产品。而2022年8月，美团单车也宣布，由于硬件和运维成本的增加，将对骑行畅骑卡价格进行调整，7天卡无折扣价由10元调整为15元。之前，共享单车三巨头之一哈啰早已率先调整了骑行卡定价。

面对接连涨价，消费者中出现了“使用共享单车不如坐公交划算”“使用共享充电宝不如自购”等逆共享经济的声音。明明是及时雨的“暖男”设定，为什么共享充电宝和共享单车却变得越来越“渣”？

无非是钱作怪。经过多年前的疯狂“补贴”竞争后，部分共享产品在一二线城市的热门位点已接近饱和。而一些共享产品之前在资本的支持下疯狂扩张，用极低的价格争夺用户，如今资本退潮，在原来的价格基础上盈利自然变得无比困难。用户增长的红利逐渐消失，再加上丢失损毁严重造成运营和投放成本过高，有些企业的财报自然不太好看，涨价则成为提升利润，最简单粗暴的方法。

价格上涨已经让消费者心怀芥蒂，涨价却不涨服务更是让消费者怨声载道。共享充电宝充电速度慢、不退押金、无法归还直接扣款等问题，遭到网友的连番吐槽。最令人触目惊心的是，共享充电宝不仅有意无意地偷袭消费者的钱包，而且还可能一声不吭就把消费者给卖了。对照《个人信息保护法》，上海市消保委测试了5家共享充电宝的App、10家共享充电宝的公众号和小程序，发现存在不同程度的用户个人信息侵害现象。对于共享单车，消费者吐槽最多的就是“车辆故障率”太高。共享单车运维水平差、价格不低，让不少消费者下定决心自购车。

针对消费者的吐槽，其实大众最大的不满在于“企业只涨价却不涨服务”。目前，共享充电宝和共享单车，已经从烧钱抢市场的增量竞争转变为以盈利为主的存量竞争。要留住之前辛辛苦苦拉来的存量客户，服务自然是首要目标。企业把那些用户不断吐槽的地方一一解决完善，在提价的同时提升产品的便利性、舒适性和可靠性，实实在在把用户体验放首位，才是共享经济能够最终实现盈利的出路。

继续充当暖男，提升“男友力”；而不是变脸刺客，玩儿渣男那套，只有这样消费者才不会决心与之分手。

上游新闻评论员 康磊