瞄准世界级中国品牌，长安汽车向智能时代加速转型

8月29日，长安汽车第二届科技生态大会如期举行。作为长安汽车的一次重要“发布时刻”，科技生态大会展示了“新汽车 新生态”的战略阶段性实践成果。随着汽车行业进入智能化的“下半场”，以长安汽车为代表的自主品牌发动了猛烈进攻。此次大会上，长安汽车智能品牌——“诸葛智能”正式对外发布，“新汽车”CD701原型车也首度亮相。长安汽车董事长朱华荣表示，”我们坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型，将在智能产品、智能制造、智能管理三大领域全面发力，抢占‘下半场’的制高点。到2025年，长安汽车将陆续推出30余款智能网联全新产品。”

“新汽车 新生态”战略初见成效

长安汽车自2017年开启第三次创业新征程以来，就明确提出要将软件能力打造为核心竞争力，并实施了智能化“北斗天枢”计划。随着全新智能品牌——“诸葛智能”的发布，长安汽车的智能化转型迈出了坚实一步。它将为用户带来“诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态”三大核心体验，打造全场景的智慧出行新体验。

“诸葛智能”在交互体验上体现出高智商和高情商特征。长安汽车与众多生态合作伙伴一起，基于不断积累丰富的算法平台，打造了12个智能引擎，从智慧识别到智慧分析，再到智慧策略与智慧执行的4个核心维度构建出可持续进化的“交互策略脑”。同时，在智能驾驶方面，“诸葛智能”基于安全、效率、舒适、连续、进化的底层原则，在行车、泊车、安全三大场景下，打造出场景自学习、体验自进化、风格自适应的“智驾策略脑”。

今年以来，长安汽车在新能源领域实现了重大突破，情感智能高端品牌阿维塔和全新数字纯电品牌长安深蓝两大品牌均有产品“上新”。长安汽车联合华为、宁德时代打造的智能电动网联汽车平台CHN，以及覆盖纯电、增程、氢燃料三种动力构型的全电EPA1平台也完成了成果落地。截至目前，阿维塔11订单已突破2万辆，深蓝SL03累计大订已超3万辆，长安Lumin首月订单突破3万辆。新技术方面，长安汽车在2021年国家企业技术中心评级中，取得了行业第一的优秀成绩。新一代超集电驱、电驱高频脉冲加热技术、长安智慧芯SVDC，智能泊车技术继续保持行业领先。

从新技术和新平台的底层架构，到新产品和新品牌的上层应用，长安汽车已开启智能化转型新局面，向智能低碳出行科技公司转型迈出了坚实一步，“新汽车 新生态”勾勒的蓝图正在徐徐展开。

“新汽车”CD701原型车首发亮相

此次大会上，长安汽车首发亮相了“新汽车”CD701原型车。这款充满前瞻创新的新物种，是智能、低碳、出行、科技的集中体现，它将给用户提供超乎想象的全新体验与服务。

“新汽车”CD701原型车创造性地打破前排、后排、后备箱的划分方式，根据用户需求将车内空间分为前舱、后舱、扩展舱，营造出“一室”、“一厅”、“一露台”的空间格局。外观设计上，CD701原型车是兼具SUV的大气强壮感和皮卡的越野炫酷元素的“全新物种”；在内饰设计上是带来全新“五感”体验的全新“移动家居”；在功能场景上，通过空间组合、变化、拓展，结合情景智能，成为用户专属的大床房、会议室，或是观景露台、会客厅；在应用场景上，兼容海量APP，相当于同时拥有笔记本电脑、游戏机等多设备主机，未来甚至可以化身为储能单元和算力中心。

首发亮相的CD701原型车是长安汽车基于SDA架构打造的首个“新汽车”项目。目前，SDA软件驱动架构已实现了“三大目标”:集中化的电子电气架构、服务化的软件架构，以及标准化与抽象化的硬件架构。除此之外，未来SDA架构还将实现智能科技出行的“两大预期”，推进全生命周期的持续服务，为用户提供“买卖用修服”全生命周期高价值服务；实现端云一体的自我进化，即“车端”算力“云端”共享和“车端”数据“云端”迭代。

如果说新能源加速渗透是产业竞争的“上半场”，那么智能化技术的突破则将成为竞争的“下半场”，智能化必将重塑“新汽车”和“新产业”。长安汽车以打造世界一流汽车品牌为目标，持续培育新能力、打造新汽车、构建新生态，为用户提供高品质的产品和服务。到2025年，长安汽车将在新能源、智能化、数字转型等重点领域投入超800亿元，智能化、软件及新能源研发人员超1万人，30余款智能网联全新产品会陆续推出。到2030年，将实现长安品牌智能网联汽车销售450万辆。“满电出发”的号角已经吹响，长安汽车将在新汽车、新品牌、新生态不断进化共振。

【记者】邵玉梅

【作者】 邵玉梅

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端