冷战老古董轰然重启，俄罗斯已被北约“合围”？美俄博弈的新战场出现了

据环球网报道，当地时间25日，北约秘书长斯托尔滕贝格与加拿大总理特鲁多举行会晤，双方还一同参观了北美防空司令部的雷达站，这也是加拿大有史以来第一次向北约打开北极防务的大门。

北美防空司令部成立于1958年，目的是冷战对抗苏联，号称能抵御核攻击，1979年险些引发核战，911事件期间也曾启用。过去几十年，它还有一个额外的任务是替北美的孩子追踪圣诞老人，如今重回公众视线，象征意味非常强。

加防长阿南德表示，加拿大将在未来几年斥资49亿加元对加美联合司令部进行改造，对整个北极地区的军事投入更是高达400亿加元，这可真是下了不少血本。

斯托尔滕贝格对此深有同感，他表示，随着全球变暖以及俄罗斯与西方的关系每况愈下，北极的重要性日益增加。毕竟，俄罗斯军机可以直接穿越北极上空袭击北美，对加拿大和美国的威胁不言而喻。

本月早些时候，北美防空司令部称，俄侦察机两次潜入该地防空识别区，但没有进入美加两国领空。而距离上一次北美防空司令部发布类似声明，还不到一年。

北约的担心并非毫无道理。早在2020年，普京就签署了关于俄罗斯北极地区的基本政策。内容无外乎建设北极航线、开发北极资源、推动北极地区基础建设、加强军事力量等。俄罗斯也因此成为第一个将北极战略上升到国策的国家。

今年4月，俄防长绍伊古宣布，俄军对北极军事基础设施的现代化改造已经初具成效。

自去年以来，俄军已经在北极建造了117座工事，预计将在今年交付500多件新式武器。此前，俄军已在该地区部署了“弗拉基米尔大公”号、“喀山”号核潜艇，分别可以携带洲际导弹和巡航导弹。

除了便于核潜艇隐藏，北极的军事价值还在于它的地理位置。从平面地图上看，处于北极的8个国家并排分布，离得还挺远的。但如果从地球仪的顶端往下看，就会发现，他们都在以极点为圆心的圆周上，有着最短的空中打击距离。

就拿俄罗斯“布拉瓦”洲际导弹来说，其射程超过1万公里，足以覆盖北极圈内的所有国家。

俄乌冲突爆发后，瑞典和芬兰申请加入北约。这样一来，8个北极理事会成员国中有7个是北约国家，俄罗斯与北约在北极地区几乎是“零距离”亲密接触，一点缓冲带都不剩了。相比南方局势，以北极点为中心的话，俄罗斯早就被围住了。

更糟糕的是，欧盟和北约的界限也变得更加模糊，越来越多的成员国重合，将导致欧盟失去对北约立场的一部分自主权，进一步加深对美国安保的依赖性。而且，北极地区的军备竞赛也免不了会牵动东北亚局势，成为又一个大国博弈的新战场。

事实的确如此，近年来，美国一直在加强北极地区的军事部署，还为此组建了“大绿舰队”。为了抗衡俄罗斯在北极的优势，美国又使出了合纵连横的传统艺能，加强了同加拿大和挪威的军事和情报合作，时不时举行个联合军演啥的。

瑞典、芬兰这种武力值较弱的国家，更多看重的则是北极的丰富资源。研究表明，北极圈地下的石油储量高达900亿桶，天然气储量也突破了47万亿立方米。这还只是已经勘测出来的，算上潜在储量，足够再养活几代地球人。

这并不是说大国对北极资源不感兴趣，只有小国才会在军事和经济价值之间做选择，大国当然是全都要。比如，加拿大就因为北极汉斯小岛的主权问题，和丹麦争得不可开交，双方还为此打了一场“威士忌战争”，最后谁也争不过谁，只能一人一半平分了。

北极值钱的还不止这些。根据科学家预测，北冰洋的冰层最快将在2034年全部融化，一旦北极航线被打通，亚、欧和美洲之间的航线将会缩短6000-8000公里，省油费不说，还能避开苏伊士运河、马六甲海峡、巴拿马运河这些地缘政治敏感区域。

不过，我国的船只要想通过北极航线进入欧美，肯定绕不开白令海峡。而白令海峡又是美俄之间的争议地区，双方在这里没少较劲。未来能不能顺利使用，还是个未知数。

总之，随着北极的重要性逐渐凸显，不管是极圈内的国家，还是极圈外的，都会想来分一杯羹，北极地区往后肯定会越来越热闹。只是可怜了那些北极熊，在大国博弈的宏大愿景下，只能沦为牺牲品了。