大港再被闷，明天主力需自救？

今天去吸的可能吸的不太好，当然，如果说能不能吸，各位我告诉大家是可以吸的，吸了的跌停了怎么办，任何时候，就像我们做中通客车一样，我们从横盘开始做起，即将要来加速起涨，他来了个窗口指导，知道这个东西是没办法避免的，所以被按之后我们直接干掉了，干了之后跌的没眼看，所以这个本来他很健康的一波走势，走得非常完美，来这个窗口指导把他给干掉了，精准爆头，这个时候不是窗口指引是不是就等一波加速的节奏，是大概率的事情！

希望大家认真看完，导致这样走势的原因是什么？我们要搞清楚，失误了不重要，重要怎么来应对措施，真正的高手他不在乎你买了的票，赚了钱赚了多少而是在你出现失误的时候你的应对策略是什么，为什么大港前天都冲到板上去，昨天都是大幅拉升，尾盘还抢筹！但是注意，大港是不能涨停的，涨停他就有可能出问题，主要是现在他是被重点监控的对象，自从新规出来之后，一样的配方，一样的味道，但是一样的配方，一样的味道难道就是终结了吗？我们要看历史，以史为鉴，为什么大港走到这个时候他被按跌停？这跌停借鉴中通也被按过跌停板，可以好好看看中通怎么走出来的！然后浙建也在高位横盘过程中有过跌停修复再上！妖股的主力都是很狡猾的，这样才能证明主力的控盘能力再有最后半个小时才4亿的成交量，对于一天成交几十亿来说足于证明这样的跌停是有意为知，也没有说资金恐慌的抢跑，那就说明这个主控很有心思，他控的比较好，相反，我就喜欢跟这样的主力玩，如果他真跑了，各位他也赚不到钱，他很难出来，主力不想挣钱？

看图

这个主控是很牛逼的，知其然更要知其所以然，要看到别人看不到的东西，在车上的都很慌我告诉你们不用慌，第一个两连板断板再打到深水，横盘上来！第二次再断板修复再来个反包！那这次，周一肯定是不好的打到深水是必然的，按在地板摩擦也没关系，只要不封死，一点也不用慌！反之做好反核的准备，也要记得t出！

浙建跟中通的逻辑确实是要比大港要硬核的，第二浙建和中通的空间达到足够高，它们高度聚集了人气，但是现在新规之后，你别说十板，能够打出个7板它就是唯一啊，大港是新规之后的唯一各位，所以说它至少也像巨轮一样吧！

巨轮智能这个大阴线跌停板让想出去的出去，给想进来的进来，就是给到你充分的机会上车，再深水拉起反包，一看到这种回手掏就要知道人气没有散，很多人再找龙头，却不知道龙头也在找你们，分析到这里，不用慌了吧一切由市场说了算，总结历史，多去累积，慢慢你的功力才会提升！

这是周末分析剧本的原文

今天走的也是不尽如人意，大港跌停封单持续加大，就是不想让人家走了，连续2个跌停，人气都跌没了，人家就算想做也会很犹豫，今天翘不了，明天主力自救，拉高将把大部分仓位减了，保住竟有的肉！