岚图梦想家EV：5.9秒破百+续航605KM，家用首选MPV？

近年来，国内汽车市场变化挺快的，随着小家庭成员的增加，大部分消费者开始考虑MPV车型，一方面是空间大舒适性不错，另一方面是用途比较广泛，家用和商用都可以，不过大部分消费者也会考虑用车成本，毕竟现在的油价变化也挺大的。

最近我们发现，岚图梦想家EV这款车关注度不错，定位于纯电动中型MPV，目前在售车型有8款，售价区间为36.99万～68.99万，今天我们以其中的2022款 0 碳版 家+续航包为例(指导价41.99万)，一起从多角度来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手呢？

外观部分

在外观方面，整体显得时尚大气，前脸采用直瀑式主动闭合进气格栅，中网加入了银色镀铬亮条进行点缀，看起来辨识度不错，两侧的大灯组造型犀利，有种画龙点睛的作用，值得一提的是采用贯穿式灯带，增加了视觉的宽度，两侧导流口采用对称式设计，下部进气口几乎是贯穿式的，再加上引擎盖上勾勒的弧线，增加了整车的力量感。

大灯配备LED前大灯、LED日间行车灯，配备有自动大灯、LED远近光、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，值得一提的是远光灯穿透力不错，在夜间点亮增加了光照范围，平时用起来挺方便的。

车身侧面采用凌厉的腰线进行点缀，一根凸起的腰线从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感，车窗边缘加入了银色镀铬饰条进行包裹，勾勒出游艇式轮廓，看起来显得精致，下部采用的是铝合金轮毂造型，尾部显得饱满，采用L形的尾灯组造型，并且在内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮还是挺漂亮的，字母标识立于中间，整个尾部造型大气，流露出浓浓的商务气息。

内饰部分

在内饰方面，采用简约时尚的设计风格，双色搭配的内饰，坐在里面给人一种轻松愉悦的感觉，并且在诸多地方加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘是皮质设计，内部填充物饱满，握感挺舒服的，支持上下+前后调节功能，同时采用三联屏设计，12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏幕+12.3英寸的副驾驶屏幕，看上去视觉感不错，内置OTA升级、Wi-Fi热点、导航系统、手势控制功能、手机互联映射、面部识别、语音识别控制系统、车联网、道路救援服务等功能，可以说是一个智能化的座舱，驾驶体验感不错。

配置方面

安全/驾驶辅助配置：全车六安全气囊、疲劳驾驶提示、胎压显示、车身稳定系统、360度全景影像、透明底盘、定速续航、自动驻车、陡坡缓降、电子手刹、前后部倒车雷达、驾驶模式选择等配置。值得一提的其中的透明底盘，通过摄像头系统，可以将路面情况反馈给驾驶员，有利于驾驶员躲避坑洼路面，提高行车安全。

空间部分

整车尺寸长宽高分别为：5315mm、1985mm、1820mm，轴距为3200mm，定位于中型MPV，座椅布局为2+2+3，座椅采用仿皮材质，在内部加入了柔软填充物，质感方面不错，第二排座椅拥加热、通风和按摩功能，后排座椅支持40：60比例放倒，朋友的身高为177cm，不过体重偏胖，坐在前排头部剩余空间还有两拳左右，坐在第二排排翘起二郎腿还有剩余的空间，头部剩余空间两拳三指左右，个人觉得空间表现不错，平时一家人出行不会出现拥挤的现象。

动力部分

在动力方面，搭载的是永磁同步双电机组合，电机布局是前置+后置，电动机总功率为320千瓦，电动机总扭矩为620牛·米，电池容量为108.7千瓦时，快充1小时，慢充13小时，并且还搭配电动四驱系统，官方给出的百公里平均耗电量为20千瓦时，纯电续航里程为605公里，在传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是，前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

试驾体验

在试驾中，主要行驶的是城市快速路，首先起步挺快的，轻踩加速踏板有一种轻盈感从脚下传来，虽然车身比较大，但是中途加入动力响应挺积极的，值得一提的是在快速转弯的时候，我们发现这款车的重心挺稳的，车身不会大幅度倾斜，而且方向盘轻重合适，转向精准，几乎没有虚位，行驶路过减速带的时候，底盘配合力还不错，可以过滤掉稀碎震动感，朋友坐在第二排手中的茶杯没有明显晃动，坐在车内感觉挺安静的，个人觉得底盘调校是偏向舒适性的，综合表现力还是不错的。

写在最后

通过评测得知，这款车的综合表现力不错，外观造型时尚大气，符合大众审美，内饰设计显得精致，智能方面的配置用起来也方便，再加上605公里的续航里程，个人觉得在同级别竞争力不错，不过话又说回来，作为消费者，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！