本田Civic Type R发布将引入国内销售，曾打破铃鹿前驱车圈速

本田正式推出全新一代的Civic Type R，以庆祝本田高性能掀背车25周年，以及思域50周年。R型的设计灵感来自赛车的精神。

本田在 2021年发布了现款11 代思域，并开发测试中的伪装的Type R投在多条赛道上挑战单圈成绩，目的还是要重新夺回最强前驱量产车款的名衔。最近Civic Type R在日本铃鹿赛道打破了前轮驱动圈的记录。

新车除了外观与内饰信息揭露之外，具体动力细节、底盘调校等都没有披露。但2.0升涡轮增压引擎搭配 6 速手动变速箱依然是不变，但据说动力数据并不会较上一代提升太多，相信已经是前驱车输出的极限。

而让国内车迷高兴的是，东风本田计划引入这一代 Civic Type R在国内进行售卖，而东本的官方也全程直播了这一次发布会。

本田的工程师宣称对新车型的各个方面都进行了改进，包括空气动力学、轻量化的组件和动力系统的修订。依然保留了中出3排气管、红色 Brembo 卡钳、黑色格栅与夸大的散热孔洞，还有非常夸张的大尾翼等。

大型尾翼设计进一步有助于产生下压力，并向后倾斜，以抑制空气阻力。采用新的铝压铸支架支持，能够与圆滑的车顶弧线更为融合。车身颜色包括本田R型发烧友所推崇冠军白，以及拉力赛红，赛车蓝，水晶黑和灰色。

而关键的轮胎选定上，Civic Type R采用了19英寸哑光黑色合金轮圈，配合定制的米其林Pilot Sport 4S轮胎。

内饰战斗气氛很浓，6MT手动排档杆、麂皮包覆运动化多功能方向盘、蜂巢状网格中控台、麂皮、红色车缝线等饰材运用，最重要的就是高包覆性运动化座椅。还有全新的全液晶仪表和10.2 英寸中控屏幕。

本田工程师对2.0T涡轮增压引擎进行了改进，采用了紧凑的外壳，以提高机组的整体效率。涡轮本身的叶片数量和形状都进行了优化，以提高功率和改善通过涡轮的气流。打造了这副R型引擎中最强的VTEC涡轮增压。

全新的本田思域R型将于2023年开始销售，首批交付客户将于2023年初开始在欧洲，相信国内很快跟进。