“我们一定要建设一支海军，这支海军要能保卫我们的海防，有效地防御帝国主义的可能的侵略。”

这是毛主席在1949年8月，为刚诞生的华东海军的题词。

作为一个幅员辽阔，拥有300万平方公里领海面积的大国，翻开近代史，我们却很少有海战的记录。

伴随1894年甲午海战的失败，历时30年的洋务运动宣告破产，也加深了我国半殖民地半封建的社会性质。

而在抗日战争与解放战争中，我们也几乎没有涉及到海战，因此，毛主席对海军力量的建设十分重视，也就有了上文那坚定不移的目标。

在此背景下，一艘小型潜艇成为了建国初期海军发展的重要角色，它就是418潜艇。

作为由苏联移交的潜艇，原本我们对它寄予厚望，可谁能想到，一场突如其来的危机却在暗中悄然而至。

01 418潜艇的服役

建国初，新中国百废待兴，所有的行业都等待着战后的快速重建，在科技力量薄弱的当时，海军的建设问题便成了难题。

1950年初，为了完成建设强大海军的目标，我国计划从英国购买48艘拆除武器的退役舰船。

可随后朝鲜战争的爆发，联合国也禁止了中国的武器运输，这一计划也陷入停滞。

但海军的建设不能停止，于是在1952年，我国打算从苏联引进军舰，但却遭到了对方的拒绝，为此，毛主席两次致电斯大林，商讨军舰的出售。

在反反复复的商议中，苏联最后终于同意了中国的要求，但当中国代表团来到苏联后，却发现苏联打算出售的，是他们在20世纪30年代至40年代建造的“7”型舰队雷击舰，基本属于是破铜烂铁。

可即便如此，当时的海军司令员萧劲光还是一咬牙。

“破铜烂铁也要！”

但就这堆破铜烂铁，却花费了整整17吨黄金的价格，而418潜艇正是此次交易中苏联赠送给我国的。

418潜艇是一艘M级小型潜艇，在苏联被称为婴儿级潜艇，原本只是苏联在二战时，为了紧急补充潜艇数量而修建的。

这种潜艇长度不足20m，排水量只有200多吨，而当时世界上一流的潜水艇，例如美国的“大青花鱼”号全长62.2米，排水量也高达1837吨。

尽管相差如此之大，但这艘418潜艇仍然是我国海军建设的开始。

418潜艇进入我国服役后，一直担任着训练舰艇的任务，几年内为我国培养了一批优秀的潜水艇人员，可以说功劳卓越。

到1959年，我国已经拥有了八艘潜艇，战斗方式也有了很大的提高，可即便如此，418潜艇的任务依旧繁忙，每天几乎都要出动，无休止地进行着各种训练，这也为日后的事故埋下了伏笔。

02 不幸的到来

1959年12月1日，418潜艇一如既往地执行着攻潜演习任务，并由“衡阳”号护卫舰进行配合。

原定计划为，418潜艇将要在水面下躲避水面上舰艇的搜索，并成功打击目标。

攻潜，反舰任务是所有潜水艇都必须掌握的基础要求，但当时我国的海军发展还处在萌芽阶段，418潜艇上的所有船员都是从各个军队挑选出来的精兵强将，并且通过了旅顺潜艇学习队的培训，其中一些有文化的战士还得到了苏联教员的帮助。

尽管如此，我们对潜艇的相关知识仍旧不充足，可以说是摸着石头过河。

在演习的当天上午，418艇艇长张明龙面色凝重，尽管他的妻子即将生产，自己马上要做爸爸了，但他此刻仍然高兴不起来。

因为在昨天的鱼雷射击演习中，418潜艇竟然一发也没有命中，并且还弄丢了一发价值十五万的教练鱼雷，这无疑是狠狠地打了张明龙一个巴掌。

于是张明龙下令全队集中注意力，势必圆满地完成此次演习任务。

伴随着演习开始的命令下达，全舰艇的所有官兵开始有条不紊地忙碌着。

在蔚蓝的海面下，418潜艇正在五十米深的水域全速前进，不停地沿“之”字形运动，这是一个很好的躲避舰载雷达搜索的方法。

一切都无比的顺利，时间来到下午的1时40分，此刻的演习已经接近尾声，船上的船员也放松了下来。

毕业于苏联列宁格勒海军学院的副艇长王明新十分激动，作为海军中的高材生，王明新来到418舰艇熟悉实战环境，因为在不久的将来，他也会成为一名艇长，拥有自己的舰艇。

航海长金作印也结束了观察任务，他毕业于大连海校，是新中国最早的大学生之一。

轮机长王发全也放松了紧绷的神经，静静地等待上浮命令的下达。

轮机长是全船机械、动力、电气设备的技术总负责人，如同418潜艇的医生，而工作多年的王发全技艺十分娴熟，在他手中，418潜艇总能出色地完成一次次任务。

尽管他细心呵护，但418潜艇已经服役太久了，这位早该躺进博物馆的潜水艇为我国的海军发展贡献太多，昨天鱼雷发射的失误很大程度上就是因为潜艇设备的老化，这也表明418的生命已经走到了末尾。

就在演习即将结束的时候，原本晴朗的天气却突然发生了变化，转眼间乌云密布，海上也渐渐刮起了大风，似乎在暗示着危机的到来。

当时，由于科技手段的欠缺，潜艇中的人要想与水面上的舰艇沟通是十分困难的，为了让水下418潜艇知道演习的结束，“衡阳”号会将三颗军用手榴弹扔进海里，在声呐兵接收到信号之后，就可以通知艇长上浮。

当“衡阳”号护卫舰来到预定海域停靠后，按照事先约定向水下投掷了三枚手榴弹，而此时的“衡阳”号就停在了海面上静止不动了。

根据规定，水面舰艇在离开预定海域前是不允许停在原地的，这是为了让水下的潜艇能够监测到其所在位置从而避免碰撞。

可当时418潜艇上的士兵们却并不知晓，并且艇中的氧气也所剩无几了，于是在听到了信号后，艇长张明龙果断拉响了警报，潜艇开始上浮。

接到命令后，所有人都行动迅速，按照预定计划做好了准备工作。

可由于当时战士们的经验不足，缺乏系统的理论知识，所以并未将水密隔舱的水密门全部关闭。

水密门是在潜艇内部的耐压隔壁上设置的圆形舱门，它与所处部位的艇体结构有着同等的强度，能承受一定的压力并保持水密度，作用非常大。

如果潜艇发生漏水，水密门可以将涌入艇内的海水及时隔离开，用以确保潜艇中其他区域人员的安全，所以它的开关也有着严格的规定。

倘若另一侧的人想过来，首先要敲响水密门的小把手，发出信号，等到另一侧的人接收到讯息后，在从里面打开水密门。

打开水密门一般要先露出一条缝隙，使舱室间的气压均衡，当听不到嘶嘶的气压声方能慢慢打开。

可也正是因为它如此复杂的开关步骤，导致当时艇上的官兵并没有将它关闭，殊不知这一疏忽将给他们带来多大的灾难。

03 唯一的幸存者

随着轮机长王发全启动了潜艇的排水系统，418潜艇开始缓慢上浮，所有人都静静等待着打开舱门，呼吸新鲜空气的那一刻。

可就在这安静的时候，只听见轰隆一声，整个418潜艇猛地一晃，巨大的撞击让所有人都失去了平衡。

海面上的“衡阳”号也感受到了一阵晃动，但当时天气条件不好，海面上又有大浪，原本舰身晃动就是常有的事，当时也并未有人在意。

可殊不知这突如其来的晃动，正是上浮的418潜艇撞击到了“衡阳”号而导致的。

虽说“衡阳”号的吨位不算大，只是一艘小型护卫舰，但与20米长的418潜艇相比，已经算得上庞然大物了。

这猛烈的撞击下，“衡阳”舰的舰艏几乎将整个418潜艇一分为二，霎时间，冰冷的海水狂卷着涌进了舱内。

仅仅三分钟的时间，418潜艇中部的三个舱室全部被海水灌满，刚刚上浮的潜艇再次缓慢下沉，只不过这次却是任何人都不想看到的。

418潜艇算上首舱外，一共还有六个舱体，原本在潜艇破裂的情况下，如果将水密门关好，只凭借剩下几个完好的舱体，潜艇还可以勉强在海面上漂浮。

但如今潜艇越沉越深，说什么也于事无补了。

伴随着海水的不断涌入，418号最终停在了距离水面四十米深的位置，而舰长张明龙以及7名军官与17名士兵在碰撞发生的瞬间就被汹涌的海水裹挟而去，夺走了年轻的生命。

剩下的人则开始拼尽全力地求生，在潜艇下沉中，王发全突然听到四舱的人拼命敲打着水密门，并大声喊话。

“五舱快排水！五舱快排水！”

因为五号舱事前关闭了水密门，所以暂时未出现漏水的迹象，当听到有人求救后，王发全第一时间就认识到了一定是前几个舱出了事故，此刻一定是有海水倒灌。

由于四舱并没有排水装置，涌入的海水需要五舱进行排放，于是王发全迅速冲到了排水装置前。

可之前五号舱的排水阀很少使用，在漫长的服役中，上面的设备已经老化，就连胶皮都变得脆弱不堪。

王发全大喊着：“快拿螺丝刀来。”

一个新人急忙递给了王发全工具，与王发全合力打开生锈的阀门。

当阀门打开的瞬间，冰冷的海水终于找到宣泄的出口，带着强大的压力向外喷涌。

但还是为时已晚，渐渐地，上涨的海水已经漫过了五号舱的一半，在水密门另一侧的四号舱中，原本的呼叫声也越来越弱，最后没了声音。

王发全知道，发生这种情况一定是门外的海水已经填满了四号舱，而当海水在压力下冲破五号舱时，也就轮到他们命丧当场了。

“撤，赶快撤到六号舱。”这是当时五号舱幸存者的共同想法。

他们立刻将身边的物资整理打包，用最快速度从五舱撤到了六舱。

此时，整个418潜艇上就只有没有进水的首舱，还有六舱仍有幸存者，其他人都已经葬身海底。

首舱内还有五个幸存者，六舱内十个人被困，但是彼此却无法联络，所有人也不知道自己能否逃生，等待他们的又会是什么。

而在水面上的“衡阳”号，还在疑惑为何418潜艇迟迟不上浮时，突然有眼尖的人发现了海面上的异样。

众人仔细一看，原来是418潜艇的救生浮标，这下船上的众人终于意识到不妙。

可当时海上已经是狂风大作，浪涛汹涌，执行护卫任务的“衡阳”号根本无法完成救援任务，于是当即将消息上报。

听到418潜艇遇难的消息，时任海军司令的萧劲光立刻作出指示：“分秒必争，救人第一，首先输氧。”

得到命令后，部队立刻出动，空军运输机日夜兼程，从各地运来了专业的潜水救援人员和设备。

但屋漏偏逢连夜雨，当救援人员赶到出事海域后，天气状况已经极其恶劣，海面上甚至刮起了八级大风，大浪更是一个接一个地拍打着救援船只。

可即便如此，救生人员还是不愿放弃，就当他们打算冒险作业的时候，更加糟糕的事情发生了。

原本浮在海面上的救援浮标，因为大风与海浪的原因，竟然将连接的钢缆生生刮断。

如此一来众人立刻失去了救援目标，望着茫茫无际的大海，只能凭借落后的探测技术，一点一点地进行寻找，救援的进度也变得缓慢。

时间来到12月2日的凌晨五点，此时距离事故发生已经过去了15个小时，六号舱的幸存人员此刻也渐渐感受到了空气含量的降低，显而易见，这里的空气坚持不了多久了。

这时有人看了看舰艇上的深度表，上面显示着水下八米，并不算很深，在场的人都是从各个部队里挑出的强者，作为潜艇兵水性自然很好，八米的深度对他们来说非常轻松。

于是众人决定从鱼雷管道游出去逃生，当下便着手准备。

潜水病，相信有潜水经历的人肯定不会陌生，当人下潜到深水的时候，水中的压力会伴随着深度的增加而越来越大。

当体外压力增加时，血液和机体组织受到的压力也相应增加，而人身体内那些含有空气的器官，如肺和气管却会自动地与外部压力保持平衡。

一旦人快速地浮出水面，身体的器官便会无法适应压力的减小，肺内的空气便会在压力的减小下过度膨胀，使得空气逸入血管内形成气泡。

如果血液中的气泡阻塞了脑血管，就会引起类似中风的后果，严重时更会直接导致死亡。

身为潜艇兵的众人自然也知道其中的道理，但八米是水深却让他们放松了警惕。

作为幸存者中官阶最高的王发全，也觉得八米的深度应该危险不大，但军人的职业素养还是让他不敢掉以轻心。

他命令幸存的官兵将一些能携带的重物全都带着，有什么算什么。

弹夹，扳手，一切有重量的东西都被收集起来，但长时间的幽闭环境还是让几个新人失了方寸，他们觉得八米而已，不用这么费事儿。

于是当王发全打开鱼雷发射管后，众人纷纷一股脑地游了出去。

处在最后的王发全原本也要离开，可他转念一想，万一众人出去后救援一时半会没到，那大家岂不是会饿肚子。

想到这里，王发全又四下寻摸，找到了几包饼干，几个罐头和一把防鲨刀，这才跟随众人离开了潜艇。

可刚一进水，王发全就感觉到不对，漆黑的水中，看不见一点亮光，冰冷的海水刺骨，并且有一种庞大的压力袭来，让他整个人如同被一只大手给牢牢攥紧，就连耳膜也被压得生疼。

这根本就不是八米的水深，王发全瞬间就意识到了。

原来，因为碰撞的原因，六号舱的深度表出了问题，此刻他们并不是位于八米深的水下，而是四十米。

可害怕的同时内心也不免一阵悲伤，如此大的压力下，刚才那些没有佩戴重物的人怕是一浮上去就会命丧当场。

但危机的环境让他由不得多想，王发全集中精神，控制着身体缓慢地上浮，每浮一段，便扔掉一点配重。

到最后，他的眼前开始模糊，肺里的空气已经不够用了，但他又不能快速向上游。

就在他坚持不住的时候，突然一个大浪将他裹挟出了海底，冷风的吹来让王发全忍不住的大口喘息。

环顾四周，茫茫的海面上只有他一个人，先一步入水的战友此刻已经没了踪影。

最后，前来救援的“昆明”号发现了他，王全友在经历了恐怖的四十米后终于获救，而他也成为了418潜艇事故中唯一的幸存者，堪称奇迹。

在两个月后。418潜艇的遗骸也被打捞出水，为了铭记这一教训，它被安置在了青岛海军潜艇学院的操场上，成了新一代潜艇兵的教材。

而在我国最大的群岛——舟山群岛的烈士陵园中，有一个墓群格外显眼，它下面埋葬的正是418潜艇中牺牲的38名官兵。

如今，我国的海军发展与当年相比已经不可同日而语，但即便如此，我们仍不能忘记老一辈先烈为我们留下的血的教训。

参考文献

《解放军惊天事故：揭开418号潜水艇海底失事之谜》人民网

《418号潜艇身世之谜》中国船检