中方一次采购292架空客，波音别来劝我们，快去劝白宫和国会吧

在中国三大航空公司宣布订购空客公司共计292架民航客机之后，美国政界出奇的安静，舆论很“酸”，似乎想发泄点什么。

反应最大的是波音公司，他们表示“失望”，抱怨美中两国的“地缘政治分歧”损害了公司的业务前景，并敦促美中进行对话，以帮助订单和交付能够迅速恢复，因为波音对华飞机销售曾帮助数以万计的美国人就业。

为何引起了这么大的动静呢，是因为交易的总金额太大，超过370亿美元。空客公司也站出来公开“炫富”，称这是有史以来最大的一笔订单。

美国舆论这么酸，波音这么沮丧，认为中国与欧洲的空客大单合作，背后都藏着“政治心思”，这只能反映出，华盛顿最近这些年用政治公开强行干预科技和经贸的做法，是多么高调、多么严重、多么愚蠢，多么不得人心，并在美国企业和舆论界形成了“草木皆兵、人人喊痛”的氛围。

实际上，除了华盛顿在中美关系中强行注入“政治元素”以外，还威逼包括波音在内的军工企业涉台军售，比如波音防务制造的鱼叉岸防反舰导弹系统、阿帕奇攻击直升机、运输直升机等。再加上2018年波音737相关机型发生两次坠毁事故，其声誉明显下降。

所以，空客与波音这对竞争者在华业务的起伏，既有产品质量的原因，也与华盛顿成天将“脱钩”挂在嘴边有关。

对波音来说，与其面对订单表达“失望”，不如在提升自身产品竞争力的基础上，把市场规律和全球合作共赢的道理，好好跟白宫及国会讲清楚，突出强调大额订单对提振美国经济、改善就业状况的巨大贡献，有效阻止中美经济脱钩的趋势。