三大因素导致中国航空企业拒绝美国波音客机

中国三大航空巨头南航、国航、东航联合签署与欧洲空中客车购买空客A320NEO客机协议，共292架，372.57亿美元。

本协议签署以后，各方的反应是不同的，我们中国航空公司很自信，因为我们看到了中国“十四五”归化民航市场的巨大发展潜力和世界各国人民与中国人民友好交往的积极意愿。（话外语：中国十四五GDP很可能会超越美国，中国的民航市场难道不如美国吗？）

空客：订单展示了中国航空市场的繁荣前景。（话外语：中国的订单真的是欧洲在俄乌战争和高通胀背景下的一剂速效救心丸）。

美国方面表现得很酸楚，但是心里没有个13数吗？美国飞机制造业巨头波音公司则表示，地缘政治分歧仍旧限制了美国飞机出口，这令人失望，并表示希望美中两国能继续进行富有成效的对话。（对空客的超级大单羡慕妒忌恨，全球高通胀，而经济出现了滞胀，谁能拿住主动权，谁就赢得希望）

我认为至少有三大因素造成了中国航空企业拒绝购买美国波音客机：

其一：美国波音客机名声不好，无论是MH370航班失踪还是东航MU5735航班坠落，波音公司从来就没有责任，也不存在技术和设计问题，而是推卸责任或强加责任给飞行员或地勤保障人员。波音737max的质量问题所造成的连续坠机的惨剧也充分反应了这些问题。

其二：美国波音公司为了蝇头小利向中国台湾地区出售武器，因此在2020年，波音公司就被中国列入了制裁名单，以惩罚美国波音公司分裂中国，“吃中国饭，砸中国锅”的行为。

其三：美国政府遏制中国，摸黑中国已经到了无所不用其极的地步。中美关系降入冰点。中国加强与欧洲等其他地区的经贸往来，即是中国实力的体现，也是西方所谓的对华铁桶阵不过是烂泥一块。合作才能共赢！