空客拿下中国292架客机大订单，波音公司表态令其失望

7月1日，南航、国航、东航三家中国航空公司发布公告称，将向欧洲飞机制造商空客公司合计购买292架空客A320NEO飞机，总金额超过370亿美元，约2400亿人民币。

这是自全球爆发疫情以来，中国民航业首次宣布如此大规模的客机订单。对此，空客公司也第一时间，在其官网发布了获得中国新订单的消息。

毫无疑问，14亿人口的庞大规模，蒸蒸日上的国力，经济的持续高速发展，中国已经取代美国，成为全球第一大消费市场。

未来的中国，民航机的市场，可谓大有作为，最起码有8000-10000架的需求规模，价值超过上万亿美元。中国自产的C919、929客机的产能是跟不上的，绝大多数得从海外的美国波音、欧洲空客这两大航空制造商集中采购。

在未来的日子里，如果华盛顿持续遏制中国的发展，波音公司不对737MAX机型存在的安全隐患，采取措施予以杜绝，则波音公司不可能获得来自中国大额民航客机的订单。

6月24日，空中客车与苏州工业园区以线上方式签署框架协议，选择苏州作为其中国研发中心所在地，以数字化、智能化为引领推动航空航天产业的转型升级，同时培养和聚集高端人才，推动该地区的航空航天产业发展。

北约峰会召开后，中国发布了这则消息，在华盛顿千方百计鼓动北约反华之时，中国用一单大额民航客机生意告诉白宫，继续反华是没有出路的，将丧失在中国的经济利益，其内涵不言而喻。

在空客公司欢欣鼓舞，收获来自中国的大额订单时，波音公司抱怨称，中美两国之间的贸易争端损害了自身商业前景，地缘政治分歧继续制约美国飞机出口，令其失望。

波音737MAX客机“坠机事件”以后，包括中国在内的全球有20余个国家宣布停飞，使得波音公司的飞机安全性受到了全球各国的质疑，逐渐地丧失了新订单。

其最大的竞争对手——空客公司，在波音公司最热门、销售最火的机型737MAX客机，在全球范围内接二连三地发生坠机事故以后，民航客机的出货量则大幅度攀升，反超波音公司的客机出货量，可谓此消彼长。