比亚迪危险了！宁德时代推“麒麟”电池，华为、特斯拉会用吗

6月23日，宁德时代CTP 3.0电池（麒麟电池）正式发布，新电池体积利用率72%，支持5分钟热启动及10分钟快充至80%，系统能量密度255Wh/kg，续航里程超1000km。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池的电量相比特斯拉4680圆柱电池提升13%。

随着麒麟电池的发布，宁德时代（300750）今日股价大涨。截至6月23日收盘，报536.97元，涨幅5.91%，股价创3个月新高。总市值12,516亿元，稳居国内新能源“市值一哥”位置。

麒麟电池拥有较高安全性，在两块电芯的中间加水冷板，使相邻两块电芯的热传导降低，避免出现热失控；还可实现4C高压快充，4C代表着电池系统充电倍率，1C充电可在60min将电池系统电量充满，4C则可以在15min将电量充满；得益于水冷板在循环过程中为方形电池膨胀起到缓冲作用，使得麒麟电池拥有着较高的电池寿命。

麒麟电池将于明年陆续装车，考虑到从今年1月至2025年12月期间宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池，预计特斯拉Model 3、Model Y以及全新紧凑级轿车或将搭载麒麟电池，续航里程及安全性等将大幅提升。

除比亚迪、特斯拉两大主流电动品牌外，由华为赋能的AITO品牌市占率也在快速提升，首款车型问界M5 5月交付量超5,000辆。不过，搭载宁德时代电池的问界M5前不久疑似发生了自燃，预计其后续车型或换搭麒麟电池，以提升安全性。