新海航、新式“省钱”

在前面两篇文章当中我分享从进公司到海航破产重组前的各种“黑暗料理”，真正的说来老海航之所以会走到今天这样，首先管理层的混乱，各级领导官僚主义太重，大家都是想着怎么把钱弄到自己包里根本不管下面人死活，其次就是疯狂扩张完全病态的发展根本不肯做实业，最后就是经营的根本“诚信”完全丧失，上下管理高压政策朝令夕改，所以也是历史沉积最后的结果。

方大领导下的海航集团，可谓是波涛汹涌大家都在担心哪一天自己就是牺牲的那帮人，哪怕想明哲保身根本都不可能躲的掉；厄运最终还是落到了空勤人员的身上。

在方大接手后大家都沉浸在各种各样的制度下，春节的脚步也慢慢的临近了，大家开始对过年的期盼同时也盼望着新老板可以给我带来一份久违的年终奖，这个时候各个航空公司年终奖已经出炉了，是每年最热闹的时候，我估计民航人也就在这个时候有那么一丝无拘无束的快乐吧！

但是我们得到的结果却是没有年终奖，还给我们顺便画了一个大饼，之后效益好了会怎么怎么样，我真是呵呵了；你以为这样就完了吗？那你就太年轻了，本来以为没有就没有吧！反正这么多年都没有也慢慢习惯了，但是厄运怎么能够放过你们这帮人呢！

1.没错，在人家欢天喜地领年终奖发朋友圈的时候，我们扣工资了，在发工资的前一天人资部门在我入职八年的生涯里第一次凸显出工作高效率，给我们发了一个最新的工资补助明细表，也就是从这个月开始每个月工资体系改了，以一个正常副驾驶算每个月都会扣掉2000多，那么机长和教员那就更不用说了，反正就是你飞的越多扣的越多，惊不惊喜意不意外。

最后不知道是出于什么原因竟然突然又说要发放一笔红包，这当中却有一帮特殊的人他们是提出离职的但是因为各种关系还没能走掉的，他们就与所有的好处没关系了但是坏事却不会忘记他们，这个后期会专门开个话题来讨论这帮兄弟遭遇。

这个场面就真的不敢说了，反正后面看其他兄弟拍的视频真的是要了半条老命，其余没有到场的最后也发放到了银行卡，我就想问了既然可以用最简单效率的方法，为什么非要搞这么一场呢？另外一方面你不但被扣钱了还要欢天喜地的来感激他，真的不知道该说什么，牛逼牛逼！这样操作帅呆了。

2.之后马上又推出了一个所谓的免费员工餐，把嘴巴擦擦吧！坑了这么多次还不长记性，没错克扣飞行的工资就是拿来补贴这个了，那事情也都这样了能够解决就餐也不错吧！那你想太多了，能够让你占了便宜吗？只有在你航班时刻在就餐时间同时还是本属地的人才能够吃一顿，要是你私自去吃了，不好意思处分加扣钱。

另外这些餐厅的厨师都是从外面请来轮换的，首先不说做菜质量问题，这些人的健康是否是有保障的呢？各个地面部门还实行轮班打餐制度，我如果没记错的话，去打餐的话至少应该是要办理健康证才可以的吧！在疫情高发的特殊时期还可以这么干的吗？就是为了省钱。

是不是这些已经让你眼花缭乱头皮发麻了，这才哪到哪啊！3.关于严打“跑冒滴漏”与“节约日成本”的新规有风风火火的搞起来了，很多朋友可能不是很理解这个是什么东西，我最初也不知道所以专门去打听一下:就是公司园区不再找外包清洁队打扫由员工自行解决，食堂和飞机上剩余的纸壳等物必须要按规定回收，飞机过站航班也不再找清洁队，让乘务员打扫飞机上卫生；为了节约空勤人员开房数，把最早航班和最晚航班时间改了等等，举个例子如果你家住得远今天晚上飞完回来已经累个半死，不好意思开房时间不对，你再打车或者开车回家吧！你想找其他兄弟借个房间用一下，不好意思查房必须本人住才可以，不然、、、、嘿嘿（早班同理）帅不帅[捂脸][捂脸]

4.针对飞机上旅客新规，原来飞机上会给卡旅客主动提供矿泉水，现在也没有了；只有卡旅客或者要客在并且还得主动要求才会提供，乘务员就等着挨投诉吧！又是一波扣钱的好机会；给的理由更是奇葩说是矿泉水库存不足，是不是连廉价航空都不如，真的是打算破罐子破摔了。五星航空的招牌估计也不要了，励志做第一廉价航空得了。

5.在方大接手海航的时候也做过相应承诺，绝对不会无故裁员保障队伍和薪资的稳定，但是现在完全就是一句空话，更改上班时间，周末开会，加班，这完全就是无视劳动法，今天又听说海航系柜台员工开始各种裁员，唉！

真的是扣成魔怔了，这么搞下去还在一遍鼓吹要买1000架飞机，我们要成世界第一航空公司，这是炼钢的，真是‘钢’。

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