真实力 任我型，新捷达SUV颜值内饰提升，就问对手们：压力大吗？

#真实力 任我型#如果提起20年前的老三样车型，不少人会想到桑塔纳、富康以及捷达。如今，桑塔纳已经淡出人们的视野，富康早就停产，反观捷达，则变成了一个年轻的汽车品牌，并茁壮发展。

为了进一步满足当代消费者的购车需求，捷达在5月21日宣布改款新车上市，推出新捷达SUV“双子星”VS5和VS7，官方指导价分别为8.68万-11.38万和10.49万-13.39万元。

今天就和各位讨论讨论，升级而来的新捷达SUV，能不能成为当代消费者的购车优选呢？

外观细节更新

1.注重细节，VS5动感活力

笔者认为，在早些年的SUV市场中，只要这款SUV能看得过去，消费者一般不会对外观设计提出太多要求；不过随着时代的发展，当代消费者对SUV颜值有了更高的要求。为了满足当代消费者更高的审美需求，新捷达SUV也针对外观进行了调整。

先看新捷达VS5。

这款SUV在外观多处融入了捷达品牌的Y型设计语言，比如说进气格栅处、下格栅处等位置，较好地提升了车辆的辨识度；而且下格栅的黑区面积扩大，搭配飞翼造型，对强化车辆的运动气质，起到了一定的帮助。

另外，这款SUV还新增了以太红、爱琴蓝两种比较靓丽的车身颜色，在问询过周围一圈年轻同事后，我可以肯定的告诉大家，遍地黑白灰的时代过去了，对年轻人来说，颜色鲜艳一些的车，如今变得更有吸引力。

2. 格局高雅，VS7优雅大方

再看新捷达VS7，同样融入了捷达品牌的Y型设计语言，格栅更为精致立体，排布舒展，看起来优雅大方。

在配色上，这款SUV以深蓝色、淡金色色彩塑造出了一定的高级感，与自身定位和外观风格比较契合。

内饰更有品质

1.内饰升级，软质包覆面积增加

不知道各位有没有和笔者一样的感受，那就是当代消费者不止注重车辆外观，也看中车辆内饰，“内外兼修”才是他们乐于见到的。

进入新车内部后，笔者发现，新捷达SUV不止是外观升级，内饰品质也得到了提升，采用了高级生态皮包覆，软质包覆面积提升明显。而且在内饰副板侧面，新车增加了软包，无论是驾驶者还是副驾乘员，腿部依靠在副板时候，会觉得更舒服一些。

新捷达SUV还用卷帘取代了敞开式杯架，一方面可以避免储物槽有灰尘堆积，另一方面则是可以增强内饰品质感，可谓是一举两得。

2. 8英寸液晶仪表盘，行车信息一目了然

凭心而论，笔者认为新捷达SUV在内饰做工和用料方面，有着明显的提升，同时在科技配置方面的表现，新捷达SUV的表现也值得称道。

以新捷达VS5为例，这款SUV配备了采用圆形仪表UI设计的8英寸液晶仪表盘，实际使用后我们发现，这套仪表盘的显示效果比较清晰，可以让驾驶者比较直观地了解多媒体系统、续航里程、定速巡航速度、平均油耗等信息。而且车内红黑色彩搭配的座椅，运动感较强，支撑性也不错，可以在驾驶者激烈驾驶时候给予较有力的支持。

3.超大尺寸天幕，空间感更足

定位更高的新捷达VS7则采用了超大天幕，尺寸达到了850*1344mm，采光效果相当不错；打开天窗后，即便是坐在后排，也能享受到阳光的沐浴。

科技配置方面，这款SUV也搭载了8英寸真彩液晶数字仪表，清晰度和信息全面度都不输同级。

而且，这款SUV还配有手机无线充电功能，那些上车后手忙脚乱地找充电线的场景，再也不会出现了。

反观同级别的许多合资品牌SUV，比如日产逍客、丰田锋兰达以及马自达CX-4等车型则未配备手机无线充电功能。

大众MQB平台加持

1.搭载成熟动力总成系统，可靠性有保障

想必不少朋友都知道，作为一个世界知名汽车厂商，大众拥有多个成熟的技术平台，例如MQB、MLB、MEB等平台，其中在MQB平台更是诞生了多款销量和实力并存的车型产品，比如迈腾、速腾等。在笔者这儿，这些车型都堪称一代“神车”。

而新捷达SUV，就得到了大众MQB平台的赋能。

在动力总成系统方面，新捷达SUV搭载了消费者所熟知的EA211 1.4T四缸发动机，最大功率110kW，最大扭矩为250N·m，虽然没办法满足用户激烈驾驶需求，但超车变道还是可以比较从容的。同时这台在大众诸多车型上均有搭载的发动机还满足严苛的国六b排放标准，并且无论是可靠性还是燃油经济性表现都得到了消费者的认可。

同样是热销SUV，日产逍客，配备的2.0L自然吸气发动机，最大输出功率111kW，略高一点点；最大扭矩194N·m，则要逊色于新捷达SUV。更重要的是，逍客的起售价就达到了15.49万元。

与这套发动机匹配的是爱信第三代的6AT变速箱，平顺性较好，笔者在试驾过程中注意到，无论是在高速还是市区行驶，换挡平顺，没有顿挫感。

2.大众调校底盘，驾驶质感不俗

在底盘的机械素质方面，捷达秉承了大众车系一贯的的优秀表现，搭载了同价位合资SUV少见的前后独立悬挂，再配合大众MQB平台在底盘调校方面出色的底蕴，新捷达VS5和VS7具有不错的行驶质感，无论是在运动性或者舒适性方面表现都非常出色。

另外，新捷达VS5车身相对较小，操控比较灵活自如，适合对操控要求较高且空间需求不大的用户；而虽然VS7有着更大的车身，但扎实的底盘调校也让这款SUV有着不俗的行驶表现。

结束语：

总体来说，我和同事们都觉得，新捷达SUV的这次升级比较全面，涉及外观、内饰以及三大件等等，确实挺有诚意；这也反映出捷达品牌国内用户需求确实有着深刻的洞察。

说得直白些，外增颜值内提品质，而且驾控出色的新捷达SUV堪称性价比之选。建议近期有购车打算的朋友，不妨实地到店体验一番，说不定新捷达VS5和VS7会是你的梦中情“车”。