如果说外观是给别人看的，那么内饰一定是留给自己欣赏的。不过对于内饰设计的美丑，每个人都有每个人的看法。而就在日前，2022年沃德十佳内饰获奖名单出炉，从名单来看，有半数是纯电动汽车。考虑到参与评选的都是北美市场销售的汽车，所以榜单之中没有国产车也就在情理之中了。下面，《CAR路里》就带大家看看有哪些车型上榜？

宝马iX

作为宝马的旗舰纯电SUV，虽然其在国内的价格最高接近百万，但是它的内饰设计其实还是颇具争议。一方面是因为率先采用了双联屏的设计，另一方面是因为那个异形方向盘无论是看起来还是开起来都比较奇怪。尽管有水晶质感的电子换挡拨杆、操作便利的iDrive 8.0车机系统等来进一步凸显其豪华感，但是总感觉和百万豪车差一点意思。

奔驰EQS

虽然宝马iX的双联屏设计看上去还比较年轻，但是论科技炫目程度的话，还是奔驰EQS的这套MBUX Hyperscreen比较有噱头。整车采用了大块大屏幕，并且用一块曲面玻璃覆盖，打造出合而为一的视觉效果，视觉效果更加细腻，让人一眼看上去就有百万豪车的既视感。

起亚EV6

作为起亚品牌极具代表性的一款电动车，起亚EV6在海外十分畅销，虽然此前在国内已经正式亮相，但是具体引进国内的时间还迟迟没有敲定。从其内饰设计上来看，它走的是那种简约的科技风，双12英寸曲面连屏，搭配丰富的触摸按键、旋钮式换挡机构以及双辐式双色多功能方向盘，另外再加上AR-HUD功能，真正做到了实用性和美观的统一。

福特Maverick

对于福特Maverick这款车，相信大家会比较陌生，它其实是福特旗下的一款入门级混动皮卡。如果单从设计来看，确实算不上出彩，毫不夸张地说，目前市面上大多数国产车的内饰设计都要比它做得更好，但是之所以能够上榜，或许还是看重它的实用性吧。

捷尼赛思GV70

国外获奖无数，但是国内无人问津，用这句话来形容捷尼赛思这个品牌显然足够恰当。其实，单从产品实力来看，捷尼赛思车型相比同级的BBA车型并不差，就拿捷尼赛思GV70来说，简约不乏豪华的内饰，无论是视觉还是触觉都让人感觉非常舒服，适合那些低调有内涵的人士。

Jeep Grand Wagoneer

作为Jeep推出的全新车型，虽然其中文译名也为“大指挥官”，但跟目前国内广汽菲克生产的并非同一款，当然从内饰设计也可看出明显的不同。新车采用了标准美式豪华风，大面积使用了真皮和实木装饰，同时配有多块屏幕，将豪华和科技融为一体。

大众高尔夫GTI

对于这款车的内饰，相信大家不会陌生，浓浓的大众家族元素，当然在国内很多车型都可以看到。比如双联屏设计、隐藏式空调出风口、小尺寸的电子挡杆等等，如果单拎出来，或许会觉得没啥，但是将它们放在一起，一切又是那么的恰当。

丰田坦途

对于日系车尤其是丰田上榜，其实笔者还是比较意外的，毕竟国内的丰田车内饰设计实在有种说不出来的感觉。不过和以往丰田车型还不同的是，内饰经过全新设计的丰田坦途看上去豪华与科技感兼顾，彻底削弱了其工具车的身份，再加上美国人有钟爱皮卡，所以它上榜也在情理之中。

Lucid Air

国内有国内的造车新势力，国外也有国外的造车新势力。Lucid是美国的一家初创车企，号称“特斯拉杀手”，而Lucid Air是品牌旗下的一款中型轿车，内饰和特斯拉一样走的都是科技极简风。比如一体式联屏、屈指可数的实体按键等等，给人的第一印象不错。

RIVIAN R1T

如果单看方向盘中央的车标，你可能会误以为是法国品牌雷诺，但是它其实是一家美国的车企，和前面说到的Lucid同属于新造车势力。作为品牌旗下的一款电动皮卡，Rivian R1T矛头指向了特斯拉，不过就内饰设计来看，谈不上特别出色，但是也不是太难看的那种。

写在最后

透过2022沃德十佳内饰来看，不难发现，半数电动车都已经上榜，足以反应出电动化已经席卷全球。当然从具体的内饰设计来看，科技、简约、实用性相统一才是未来的方向。最后，对于本次上榜的车型，你觉得如何呢？如果国产车参与评选，你认为谁又会上榜呢？欢迎在底下留言讨论！