二战时期如果日本不造大和号、武藏号，节约的资源能造十艘航母吗？

航母的建造和使用，需要大量的的人力物力和财力来维持，二战时期日本的经济、科技和资源，都比较薄弱和匮乏，就算日本像美国那样，拥有百余艘航母，他们也负担不起。

大和号和武藏号，是日本也是二战时期最大的战列舰，最大排水量71000多吨，分别配备了各种口径的重炮近200门，火力也是同等时期各国战列舰中最强的。

大和号和武藏号分别于1941年和1942年服役，作为当时最大的战列舰，日本是为了通过强大的攻击力，来压制对方的火力，确保在太平洋水域，日本航母编队的安全。

二战时期，日本的航母从7000多吨到3万多吨，4万多吨，以及后来由战列舰改装成70000多吨的信浓号航母，当时日本航母因为受经济、技术和资源的限制，航母的性能和质量，基本上也是参差不齐。

如果把大和号和武藏号所用的材料，建造成7000吨级的凤翔号轻型航母，那么建造10艘甚至20艘都没问题。

可是轻型航母因为吨位小，必然限制了搭载舰载机的数量，无形之中减少了战斗力，也就无法完成日本所需要达到的战略目标。

如果把大和号和武藏号所用的材料，建造成像苍空号和加贺号这种3万吨以上的中型航母，只能勉强建造5艘，想达到10艘显然远远不够。

如果把大和号和武藏号战列舰所用的材料，建造成信浓号这种71000吨的大型航母，只能改装成两艘。

而且信浓号航母就是从大和号战列舰改装而成的，确切的说，大和号战列舰是日本第一艘最大的战列舰，武藏号和后来改装成信浓号航母的战列舰，其实都是大和号姊妹舰。

一艘大和号战列舰建造费用约3500万美元，而日本当时经济总量只有100亿美元。

二战时期日本海陆空700万军队，大量战舰、飞机、坦克、火炮、枪支弹药，这些都是消耗品，还不算民生需求。

尽管日本从东亚和东南亚掠夺了大量物资，但是由于发动侵华战争，又在诺门坎向苏联发起挑战，后来偷袭珍珠港挑起太平洋战争。

小小的日本四处招惹是非，整个二战时期日本的军费开支高达700亿美元，年平均开支170亿美元，对于日本来说根本是入不敷出。

二战时期日本的钢铁产量最多年产700万吨，太平洋战争爆发后，英美对日本进行了全方位的封锁和制裁，像铝矾、铁矿石、石油等战略物资，确实卡住了日本的脖子。

大和号和武藏号这些大型水面舰艇，都是在太平洋战争还没有爆发时建造的，日本偷袭珍珠港后，只能依靠战前储备的资源，以及从东亚和东南亚各国掠夺的资源，生产制造武器装备。

太平洋战争爆发后，日本再以无法英美等国的精密仪器，此后生产的航母、飞机等武器装备，都是些偷工减料下的产品，性能和质量也是大打折扣。

二战时期，各国开始大规模制造航母，航母上的舰载机大大提高了作战效能，虽然战列舰火力强大，但是却无法达到航母那样的效果，所以战列舰在二战时期，已经被驱逐舰和巡洋舰所取代，属于淘汰的边缘。

二战时期的战舰、飞机、坦克、火炮，都需要一定的工业基础和技术，更需要经济和大量物资来积累，想大和号和武藏号这种大型战列舰，无论改装和建造成多少航母，都注定性能和质量上的缺失，也意味着在战场上，很容易被击伤击沉。

1944年10，武藏号战列舰在菲律宾海域被美军飞机击沉，自从服役武藏号只参加了两次海战，就葬身海底，可见战列舰已经无法适应现代海上战争。

大和号战列舰于1945年在冲绳岛战役中被美军击沉，整个二战时期都没有发挥出应有的作用。

二战初期日本建造了6艘航母，也是在能力承受之下，后来随着战争规模的扩大，总共建造了25艘航母，由大和号战列舰改装成最大吨位航母的信浓号，刚一露头就被美军发现并击沉，黑色幽默吗？

日本的航母在1942年后，面对美国太平洋舰队的疯狂围堵，纷纷受损而沉没，也是日本经济不济，物资匮乏，技术不精的结果。

就算是把大和号和武藏号战列舰，拆卸后建成20艘航母，最终也不过海上漂浮的铁棺材，成为美国太平洋舰队的标靶。

从大和号和武藏号战列舰，到日本的航母建造，可以看出美日双方整体国力的差距。

这个得要看造怎样的航母，如果是信浓号那样得大型航母的话，那顶多就两艘。因为信浓号是由大和级战列舰改装来的。

如果是飞龙、苍龙这些小航母，一个顶三艘；至于赤城这样的中型航母，差不多应该是一个顶俩。

一战时期，“日德兰海战”让全世界领会到了“大舰巨炮”的统治级威力。

“亲娘养的”日本海军对“巨舰大炮”的迷信无法自拔，海军高层接二连三的向日本天皇请示制造超大型战列舰的战略计划，一时间三军哗然。

“后娘养的”日本陆军一瞬间愤怒了！

“八嘎！我们关东军背着“三八大盖”在中国挨揍，牛肉罐头都变成蔬菜罐头了！

你们海军还要浪费资源造巨大战舰？还tm两艘？我们不同意！”

然而日本陆军的严正抗议，并没有阻止日本海军“穷且意坚，不坠青云之志”的伟大理想，于是乎制造“大和饭店号”和“武藏宾馆号”的计划正式提上日程。

1937年11月4日，第一根军舰龙骨在日本吴海造船厂下水，日本海军愉快的开启了“造舰之旅”。

日本陆军：mmp…

作为世界战争史上，具有最大排水量的战舰，大和号战列舰的满载排水量高达7万3千吨！相当于现在四分之三个尼米兹级航空母舰！

拜托，隔壁泰国的一艘航母才1万1千吨好不好？咱们的辽宁舰，也就六万吨。

大和号战列舰全长260m，想当于一艘中型航母的长度，舰宽39m，美国的尼米兹级航母才宽40m。最高航速每小时可达27节，一节等于1.852公里。要知道现在最先进的核动力航母才35。

当然，和现在的战舰做对比有点不实际，就在当时来讲，除了日本被改装的信浓号航母，世界上其他的任何航母都比不上大和号；像日本作为主力的赤城号、加贺号这些航空母舰，其排水量也就只在4万吨左右。至于更小的飞龙号、和苍龙号这些，那就只有两万吨左右了，完全就不是一个级别的存在。

所以大和号战列舰绝对可以称之为“超级战舰”！

而除了大和号战列舰之外，日本海军还造了一艘“武藏号战列舰”！

作为大和级战列舰的二号舰，“武藏号”的性能，比起大和号有过之而无不及，武藏号的船壳重2万吨、装甲重2万吨、各部武器共重1万吨。

外围防御板重1千6百吨、各部主机重5千3百吨…外加上锅炉水、鱼雷、饮食设备、住宿设备、杂七八糟合计重量7万吨！

制造大和号、武藏号一共花了多少钱呢？

把二战之后日本在东海新干线的全部投资搬给银行，都无法填补这两艘战舰所制造的财政亏空。粗略计算，这两艘战舰的造价相当于24吨999黄金！

按照现在市价差不多3.5亿美元等于1吨黄金，24吨黄金差不多相当于84亿美元。最新的美国福特级航母，也就花了129亿美元。

这还是在不考虑通货膨胀的情况下，那时候的24吨黄金，绝对比现在之前。据统计，制造一艘大和号战列舰的钱可以装备7个日本步兵师，加上武藏号大约可以装备14个日本步兵师！

如果将两艘大和级战列舰折成资源，可以制造出12 艘大型驱逐舰，10艘基洛夫潜艇，或者1000架战机。

至于航母的话，在二战时期，利用制造“大和”、“武藏”号所花费的投资，完全可以制造出4艘赤城号、加贺号这样的中型航母，或者6艘飞龙、苍龙这样的轻型航母。

也就是说，如果日本不造这两艘战列舰，日本在太平洋的联合战队将会多出4艘航母，的庞大战力，日本联合战队的整体规模可以一次性扩充至30%以上。

这是一个很有意思的问题，在我看来他包含了两个隐藏意思，即日本为什么要花费巨资造战列舰，后面才是节约资源的话能否在造十艘航母。

19世纪末到20世纪初期是世界战列舰技术的变快速发展时期，这个时期的战舰大多数被称为“铁甲舰”或者叫“撞击巡洋舰”，只是在重点部分附着装甲。19世纪70年代以后，可以说是掀起了海军战舰技术革命的狂潮，几乎每几年都有新的技术更新，英国的军舰造船厂甚至不吝啬将最先进的战舰卖给各国，因为从战舰建造到交付以后，就会马上有新的技术出来。北洋舰队的定远等舰就是这么卖出来的。

随着1906年2月的“无畏”级战列舰的下水，标志着全球海军大炮巨舰的时代正式起航，在整个战舰时期最重要的舰艇就是“无畏级”，可以说它奠定了战列舰的标准，所以“无畏级”以前的战列舰被称为“前无畏级”。

一战时的“日德兰海战”，更让全球海军见识到了大炮巨舰的威力。日本自民治维新开始，就开始准备现代化的改革，甲午战争的胜利更让他们尝到了海军战舰强大的甜头，日本作为海岛国家更是对建设强大海军有着更深层次的向往。

在一战以后，随着科学技术的发展，海军的战斗体系其实是在逐渐进行改变的，而战列舰的辉煌也逐渐成为了过去。用战列舰还是用航母，其实这是两种体系，两套打法，日本为此也一直争执不下。

战列舰的排水量平均来讲一般在3万吨左右，日本的“大和号”战列舰达到了恐怖的7万吨，这基本相当于一艘中型航母的排水量了，同时它的航速也高达27节。同时，作为“大和号”的姊妹舰“武藏号”，它的各方面指标也跟“大和号”一样，排水量同样高达7万吨。

据说当年日本为了建造这两艘战列舰，号召全国凑钢铁，很多日本家庭连铁锅都被拿去充公了，可谓是全民凑钱造战舰。按照当时的造价，一艘“大和号”的实际造价高达1亿七千万日元，这还未计算随着战舰制造以后产生的通货膨胀，而一艘航母的造价大概再9000万日元左右，所以一艘“大和号”战列舰大概相当于两艘航母的价格，所以这样算下来如果大和号和武藏号都不建造的话，日本大概可以建造五至六艘航母。

这航母也分大型航母、中型航母以及小型航母，如果是一点几万级的龙骧级航母那是没问题的，但要是像赤城加贺、大凤这样的大型航空母舰就没那么多，毕竟这些航母的造价也不便宜。就好比现在的辽宁舰航母其造价肯定能顶得上一百艘022型导弹艇，但造价未必能有10艘055大驱。日本1941年发布的《丸五舰艇制造费预算表》中标示大和号的建造价格为2亿8153万日元，如果考虑到时间通货膨胀的问题，折合美元约为25亿美元或者210亿人民币。
龙骧级小型航母
4万吨级的加贺号航母

如果按照昭和9年（1934年）度的海军建造预算来计算的话，大和的预计造价为1亿793万日元，而当时3万吨的翔鹤级航母的造价为88449多万日元，而2.2万吨级的云龙级护航航母的改造费用也要9244万日元，所以建造2艘大和的钱也并没有能建造那么多的大型航母。其实一艘战列舰的价格一般都是大型航母的2倍多一点，美国也不例外美国2.5万吨级的约克城级航母造价为3180万，南达科他级战列舰的造价是7700万美元，战列舰的造价也是航母造价的两倍多一点但并不完全绝对，就比如说后来被称为饺子级的埃塞克斯级航空母舰造价就高达7300万美元，这已经完全是战列舰的造价了。

虽然不知道什么时候有流传"如果日本不建造大和级战列舰，把建造战略建的钱放到航母上，日本就会赢得二战"之类的话，但是这是站在现在的角度上来看问题，是典型的马后炮。因为航母的价值一直到1942年才被证明，在此之前航母一直都是战列舰的辅助。在当时的任何一个国家没有一个敢独自发展航母而不发展战列舰，那时候美国作为大舰巨炮的崇拜者在二战结束前都建造了2艘北卡罗来纳级、4艘南达科他级、4艘衣阿华级战列舰，而日本才搞出了2艘大和级，所以美国才是真正的大舰巨炮主义。

二战美国战列舰更多，战争期间，就建造了，10艘大型战列舰。在二战当中，美军投入了28艘战列舰，数量远远超过日本，在二战时期，战列舰还是有非常重要作用的。

大海军还是必须要有战列舰，到了50年代，苏联都在心心念念的要建造战列舰。首先是巨型移动炮台，可以支援登陆战，以战列舰强大的炮火压制住滩头敌人，掩护陆军登陆。在登陆战当中，战列舰作用非常大。

其次是护航，夺取制海权，切断和打击对手后勤船队，打击对手水面舰艇，从驱逐舰，巡洋舰，一直到对手战列舰。同样，可以为航母，提供防空掩护，以强大的高射炮火力掩护和保护航母。特别是已经放出战机后的航母。

战列舰二战后期三大用途：舔地，夜战，打飞机。除了大凤和信浓这种装甲航母，几乎没有航母能承受战列舰主炮的一轮射击。战列舰的最大攻击范围50公里左右。如果，没有战列舰掩护，自己的航母也会遭到对方战列舰突击。

二战无论美国，日本，还是英国，航母舰队都必须要有强大战列舰提供掩护和保护。并不是都是航母，就能打仗，也不是，战列舰在二战是落后武器。单独打，实际上1艘航母打1艘战列舰很困难。

1艘航母在二战释放的战机数量有限，而且战列舰3,4个小时也能前进100公里接近航母本身。最多2个波次起降，战列舰就进入主炮射程了。因此，二战大海战，航母编队都必须要有强大战列舰提供压制保护。战列舰落后，是后来超音速重型反舰导弹和重型喷气舰载机，出现以后的事情了。