有的人可能心里的想法已经呼之欲出——没有制空权，那不就是让人炸成火海嘛，分分钟都活不下去。

实际上，制空权分为防空制空权和飞行制空权。

简单说就是，飞机争夺的空中优势，以及地面防空武器争取的对空防御能力。

只要没全盘丢掉一切制空能力，火炮阵地还有表演的机会，如今打得热火朝天的乌克兰是个范例。

但如果丢掉了全部的地空制空权，那么根本就别提“火炮阵地”这茬儿，海湾战争中的伊拉克就是例子。

一般情况下，人们常常将飞行制空权涵盖为全部制空权，以为飞机把对方的飞机给压制或赶走了，制空权就到手了，可以肆无忌惮狂轰滥炸。

但真正的战争中很难出现这种情况。

比较直观的例子就是俄乌战争，哪怕俄空军取得了制空权，打得乌空军几乎不再出现，但俄军依然没能摆脱乌军火炮的袭击。

正被俄无人机攻击的M777

乌军花活儿多的很，一会儿美式M777，一会儿祖传苏维埃大炮，一会儿法国卡车炮，连德国PZH2000和美式“海马斯”火箭炮都齐齐上阵，打得俄军阵线灰头土脸。

看看，谁都知道乌军失去制空权了，可一点都没影响他们的火炮发威。

据说乌军那些娇贵的德国大炮一天发射百次，都打到要报废了，也没见俄空军能反制掉几门。

这其实有两方面的原因。

一是前面提到的防空制空，乌军的地面防空牢牢卡住了缺口，一定程度上遏制了俄军航空装备的运用，让俄军飞机、直升机甚至部分无人机无法深入乌军阵线，进行有效战场打击。

二是乌军在北约之魂的加持下，信息化能力远较俄军强悍，能有效侦查并准确打击目标，攻击时间短、效率高、撤退转移速度快，往往不等俄军报复，火炮阵地已经转移了。

尤其是这几个月，乌军炮兵越打越老练，尽管也蒙受了不小的损失，却愈发成为俄军最头痛的东西，屡屡取得辉煌战果。

所以，现代战争中“火炮阵地存活多久”的问题，其实看的依然是军事科技水平和人的能动性。信息化水平越强的军队，不仅不会产生此前人们印象中“被飞机秒炸光”的情况，还能高效发挥战场打击能力。

与之相反，作战技术陈旧，信息化水平落后，空有规模和火力的俄军，哪怕争夺到了前线制空权，也无法将其化为足以定鼎的优势，反倒天天被乌军的各种炮击折磨。

另一个活例子是海湾战争，美军在战争中使用了一个名为“野鼬鼠”的飞行中队。

这个飞行队属于空军中的“特种部队”，别的飞机的任务是打打空战，抢夺制空权，以及对地攻击。

但“野鼬鼠”更特殊一点，他们的任务是“防空压制”。

说直白点就是：专门驾驶战斗机去打别人的地面防空，使用炸弹、对地导弹、反辐射导弹、火箭弹甚至机炮等武器消灭防空导弹、高射炮、雷达站和一切相关单位。

海湾战争时这支部队使用的载机是被称为“蝰蛇”的F-16，这些飞行员长期滞空，不断响应空指召唤，对一个个伊拉克地面防空发动打击，可谓是劳苦功高。

没有他们，那些A-10攻击机、AH-64“阿帕奇”直升机下场恐怕不知道有多惨。

但通过包括“野鼬鼠”在内的各种防空压制单位的扑杀式作战，再加上F-15、F-14这些空战悍将组成的“鹰墙”，伊拉克无论是防空权还是飞行权都给瘫痪了。

所以，海湾战争变成了一面倒的狂轰滥炸，地面的一切目标都成为美军攻击机的猎物，“疣猪”、“阿帕奇”等等刷战绩刷到笑死。

仅阿帕奇这种“树梢杀手”，在海湾战争一个多月的行动中，就打掉了伊军3700辆坦克装甲车辆，自身损失1。

还有A-10的数据，因为美军夺取了完全的制空权，美军攻击机可以在伊军头顶随便浪。

当时有来自5个不同单位的157架A-10参战，他们出动了8077 架次，消耗了783514发30毫米贫铀炮弹。打掉了987辆坦克，501 辆装甲运兵车 ，249个指挥所，281座军事建筑，11个导弹发射器，9个萨姆导弹阵地，96个雷达装置，72个掩体，8座油库，2000辆军车，1306辆军用卡车，53个飞毛腿导弹阵地，10架地面飞机和若干防空和对空雷达，还用机载火炮打掉了两架直升机，

甭说什么火炮阵地了，连伊拉克地面上的坦克、疯狂撤退的大军、逃进沙漠中间的卡车，甭管能动的不能动的，统统成了炮灰。

1991年2月24日，美军俘虏了一名惶惶不可终日的伊军上尉，他满脸苍白地告诉美军，A-10攻击机是战场上最可怕的东西，不仅仅是轰炸时的恐怖，连它们出现在天空，盘旋和轰鸣都会引发部队的焦虑，士兵们很害怕自己会成为进攻目标。

美军战后也进行了战场调查，发现伊军阵地的反击能力出奇的薄弱，继而得出结论是：伊军严重依赖牵引火炮和固定的预设阵地，炮火需要预先计划；火炮和官兵都暴露在战场上且没有任何有效保护，他们极度缺乏对空袭、炮击的反应能力，亦不具备快速转移能力。

美军得出这样的结论：“除非伊拉克在能力上取得任何突破，否则它不太可能有效地使用火炮来对付正在打一场多变的、快速移动的机动战的敌人。此外，伊拉克炮兵无法准确、及时地获取超视距目标数据，也无法有效部署前方观察员，因此无法准确使用远程火炮。”

“伊拉克炮兵习惯使用集火攻击，耗费大量弹药来填满战场的大片区域——通常收效有限。多国部队通过空袭摧毁伊拉克的前沿弹药库并阻止其在战区有效补给，可以有效遏制其攻击能力。”

美军归纳的胜利因素中有这样几条：

1.极为优越的目标捕获能力。J-STARS、TR-1 和 OV-10 Bronco 飞机、Pioneer 遥控飞行器和陆基 AN/TPQ-37 Firefinder 雷达能够提供有关伊拉克人位置的实时或近实时炮兵数据。

2.制空权，允许在战场上几乎完全自由的行动。美国飞机（包括攻击直升机）为美国炮兵摧毁伊拉克炮兵部队提供了重要帮助。美国的空中力量弥补了美国在火炮领域的弱点。

3.美国炮兵高度灵活，与自动化指挥和控制系统相结合，使其能够迅速行动以获取目标数据、转移火力、射击和移动，从而提高其效率。

看看这些内容，是不是对俄乌战场会产生一些思考呢？

所以显而易见，现代战场不能失去制空权，至少得像乌克兰那样卡住基本的空域防卫能力，否则就会像伊拉克这样，能动弹的东西全部被炸成废料。就别提火炮能怎么存活了，可以展开阵地放两炮都算本事。

我是萨沙，我来回答。

一张图就能解释了。

这是轰炸机一次投放凝固汽油弹的场面。

看看，任何火炮阵地，这一轮轰炸就完了。

在今天的阿富汗，美军地面巡逻的部队如果发现塔利班大部队，就会立即要求空中支援。

一般只需要10到15分钟，或者武装直升机，或者攻击机，甚至大型炮艇机都会赶来，迅速对地攻击。

这还是由于塔利班太弱，美军并没有使用现代化的战机，采用强大的高空制导武器。

这些战机的速度更快，甚至可能只需要5分钟就能实现支援。

比如美军新一代系统在2015年做过实验。美国海军陆战队的MV-22倾转旋翼机使用的新式“地面系统”确认目标后，经过改装的MV-22成功发射导弹，命中目标，从发出请求到实施攻击仅耗时4分钟。

4月~6月，美空军A-10攻击机使用行驶系统开展了50次演示验证试飞，其中10次使用了激光和GPS复合制导炸弹成功击毁目标，从发出请求到实施攻击耗时均小于6分钟。

在试验中，“地面系统”使用了“安卓战术攻击套件”，其使用十分便捷，控制官最少仅需点击3次平板电脑便可指挥一次空地打击。

简而言之，如果没有制空权，火炮阵地生存难以超过10到15分钟。

所以，在现代化作战中，任何国家必须不惜一切代价，争夺制空权。

如果争夺制空权失败，再强大的坦克部队、火炮部队、舰队，根本无法有效作战，会成为活靶子。

在90年代，精确制导武器还没有大面积使用的情况下，伊拉克几十万大军，一线部队被摧毁百分之五十，二线部队被摧毁百分之三十。

战场上，伊拉克军队任何稍大规模军事调动，哪怕几十辆坦克的移动，立即会遭到密集的炸弹。

到了后期，伊拉克的坦克兵纷纷丢弃坦克，步兵逃走。因为失去制空权的情况下，坦克的目标太大，相反步兵则比较安全。

梁老师说事，为您回答这个问题。

制空权？就算不是军迷，都知道这玩意的重要性。一般人的印象，搁现在的战争中，双发打起来，一方一旦失去制空权，这战争基本算是结束了。

没别的导先是弹洗地，跟着飞机舔地，接着坦克大炮的推进，最后就是步兵蹲在后边打扫战场，这基本上就成规律了。

所以在一般人的眼睛里，一旦有一方失去了制空权，没跑，这全得交代了，被消灭的干干净净，一个大子都不会剩下的结果是可以预期的。

有这想法的小伙伴，一百个人里头，就算没有一百他也有八十。

其实相对制空权这块来说，他应该还有一个制地权的说法，制地权是可以抗衡制空权的。您没听过吧？

今天，小编就给大家伙说道说道这俩权，从而把题主的问题给大家伙解释解释。

首先说说制空权

大家伙都知道，打第一架飞机开始升空到现在，也就一百来年的时间，而飞机应用到军事上，也就九十来年的时间。

相对于人类历史来说，这点时间真就不算个啥呀，但战争自打飞机参与进来之后，就开始发生了根本性的变化。

一百年前，大多数人想多不敢想，飞机居然会成为战争的核心。

说个事，您就明白了。

1903年的十二月十七号，莱特兄弟把他们制造的第一架飞机，推上了天空，但这东西也仅仅是在天空中坚持了五十九秒，连一分钟都不到，就掉了下来。

两年后，这俩兄弟就打算把他们的发明出售给美国军方，结果美国军方对这么个东西嗤之以鼻，感觉这就不是一个战争机器。

最终美国人丧失了这难得的机会，这机会就拱手让给了欧洲。

到了1908年的时候，一个叫法尔芒的人，驾驶他的飞机，做了一个一公里的圆圈飞行，第二年另一个叫布莱里的人，更是驾驶着飞机，穿越了英吉利海峡。

当时全世界都在欢呼，但与之同时的是，英国人打了一个哆嗦，没有别的，几千年来他们认为的铁壁屏障英吉利海峡，貌似对上飞机之后就已经成了一个筛子。

这也意味着，海军和空军将成为一对死敌。

那么飞机作为一种战争机器，他是什么时候出现在战场上的呢？

这还是1911年的事情，当时意大利想要一块叫做的黎波里塔尼亚的地方，于是意大利向土耳其下达了最后通牒。

好吧，这事土耳其肯定不干，于是在两天后，双方就叮呤咣啷的开战了。

而在战争期间，意大利使用一架单翼飞机，对土耳其那光秃秃的阵地进行了侦查，然后指引他们的炮兵和战列舰轰击土耳其的阵地。

而具有前瞻性的人，已经开始注意到飞机这个新事物对战争的影响。

其中最为出名的，就是一个叫做朱利奥.杜黑的人，以至于在一战爆发后，这个人到处鼓吹空战的重要性，飞机将决定战争的走向。

当然对于那些个军队高层来看，这就是一个小丑，在他们看来战争也就那样，地面打的好好的，为嘛要想天空的事情？费劲！

于是这家伙把军方高层得罪了一个遍，就算是这样，依然没有人把飞机当回事。

而朱利奥·杜黑在1921年，写出了一套描写空中战争理论的书籍——《制空权》。

咋说呢？战争是学习战争最好的老师，在一战当中，人们还是见识到了飞机的重要性。

说个事您就明白了。

1914年发生了一场叫做圣米耶尔战役。咋回事呢？说德军在凡尔登南边的默兹河和摩泽尔河之间，有一块阵地，他比其他地方的德国阵地，要突出。

一说到这里，您就知道了，战争中进攻方特别喜欢这种突出部作为主战场，毕竟他一突出，三面就要受敌的，打起来容易多了。

而德国人之所以不愿意放弃这块地方，那是因为这块阵地要保护他们的铁矿，而这铁矿还是德国炼钢的一个主要产区。

那没得说了，德国人这块一定要挨揍的。

于是以美国远征军为主的进攻战就打响了，而在这次战斗中，英国人首次联合了英国，法国，意大利，美国的飞机，近一千五百架，对这块区域进行空地协同作战。

战争的结果，德国人被俘虏了一万六千多人，而美军伤亡七千多人。

相对于美军五十五万人的投入，近三千门火炮的使用，这点战果真不算什么，其主要原因是，德国人这里开始撤退了，他们才发起进攻的。

但从这场战役当中，也让更多的人认识到飞机在战争中的重要性。

尤其是指挥这些飞机的指挥官米切尔，他是被英国人称为皇家空军之父的人，是皇家空军建成之后第一任参谋长。

其后不仅著有《空中国防论》，还在1921年的对抗演练中，使用美军的NBS—1轰炸机编队，把当时的靶子，原来德国的无畏级军舰给炸沉了。

从这里开始，更多的人认识到了，海军的天敌将是空军，这也是为什么航空母舰能够成为海军的主力装备的一个重要原因，而大炮巨舰已经成为了过去式。

至此制空权的定义，以及各种各样的理论学说犹如喷泉一般的出现。

最终形成了这么一套理论，飞机的特点就是进攻，进攻，不断的进攻，而且在进攻的时候，一定要注意集中使用，用这些独立的武器，将对手的作战能力进行彻底的摧毁，捎带脚的还能击垮对手的意志。

这些战役理论在欧洲大行其道，进行了蓬勃发展。

回过头来，看看我们，当年的我们，军阀横行战争不断，就算是世界上有再好的理论，也没有发芽的土壤。

所以在1931年九一八事变中，我们看到了日本人用飞机，用他们的制空权针对我们的北宁铁路，大地上的各个城市进行轰炸和威胁。。

这个时候，我们才将目光集中到了天空。

当然二战是检验制空权的最好环境。

最为典型的就是，美国对日本人的轰炸，初期不明显，到了后期相当明显。

别的不说，著名的李梅火攻，可以说是把日本人的城市都烧了个遍。

那么美国人为嘛会这么轻松自如呢？究其原因，日本人就算装备了高射炮，但这东西相对于更加先进的美国飞机来说，射高压根就摸不到美国人的飞机。

而日本人的飞机到是想飞上去和美国的飞机进行纠缠，但他们的飞行员早在之前的战斗中，消耗殆尽了，剩下一堆飞行时间连二十个小时都不到的新兵，就凭这些家伙和美国人的飞机纠缠？开玩笑吧！

而且这些家伙除了最基本的飞行，和撞海军军舰之外，他们其他的技能可以说是为零的。

日本人的制空权是没有，这就让美国的轰炸机如入无人之境，进行一次次的轰炸。

而日本人在这种急迫下，喊出了所谓的一亿玉碎。

其实在美国轰炸机的轰炸之下，日本人的各种物资储备接近零，战后根据美国人的记录，到了战争后期，日本本土的粮食只够维持三个月的了。

所以，就算当时没有那两颗原子弹，日本人也撑不了多久了。

这何尝不是，制空权的重要性，美国人不仅烧毁了很多的东西，还在心里上对日本人产生了一个威压，这也是为什么，当日本人宣布投降的时候，日本人对着美国人前倨后恭的一个重要原因。

美国人的飞机轰炸让日本人知道了，什么是战争，战争的残酷性，以及身边人的生离死别。

反过来在说一句，当时如果美国人没有拿到制空权，他们那两颗原子弹，想要飞入日本本土，困难绝对有，至少没那么轻松。

所以制空权这个概念，一步步的发展成为了，战争中一个非常重要的战争概念。

打这里开始，一直以来美国人利用他们的制空权，在战争中一次次的拿到了先机，将对手压的死死的。

但纵观美国对外发起的战争中，有一场战争，让美国明明处于优势，甚至是一度拿到制空权，却惨遭失败。

估计说道这里，您就猜到了小编说的是那场战争了，没错这就是朝鲜战争。

朝鲜战争中在这篇文章中，我们能读出两个概念，一个是制空权，另一个就是制地权。

说到这里，您就明白了，这场战争，美国人拿到了制空权，而我们志愿军却拿到了制地权，他奈我何。

好，我们来分析一下这场战争。

美国人在战争期间，飞机多到可以对着一辆燃烧的卡车进行轰炸，无聊的飞行员，还会做出更加让人愤怒的事情，在投光了所有炸弹，打光了所有机炮的子弹，他们会开着飞机追赶地面逃跑的老百姓，兴致高了的时候，还会拔出手枪，对着地面的人进行点射。

猖狂到了近乎无耻的程度，究其原因是我们没有高射炮，没有足够的防空火力，更加没有能够飞翔在蓝天上的飞机。

怎么办？我们手中有枪，我们用步枪用机枪针对那些猖狂到贴地飞行，对我军进行轰炸和扫射的飞机。

别的不说，当年63军，组织了两个团的兵力，三千多条枪，进行了一场成功的狙击。

当时三千多人等着美国人的飞机来，等了一晚上，直到第二天天亮，美国的飞机又一次贴地飞行进行轰炸和扫射，一次齐射就干掉了一架飞机。

不服的美国人，飞回去补充燃料和弹药，还特意增加了飞机，足足十六架飞机，对我阵地进行轰炸和扫射，结果又被打下四架。

最终美国人被打下五架飞机，外加伤了十三架飞机。

这是什么？这就是制地权，地面我们志愿军说了算，不是你们美国人。

但是想要打出一个制地权，谈何容易，不是任何一个国家可以做到的。

而美国人的制空权，从最开始的战略行为，慢慢的将到了战术行为。

那么我们是如何做到用制地权去针对敌人的制空权呢？

首先是隐蔽和伪装，躲避敌人的空中侦查。

我们应该明白一点，和制空权硬碰硬显然是不可取的，只有没有办法的时候，才会这么干。

所以既然不能硬碰硬，那么就要规避这种硬碰硬。

最好的例子，就是第一次战役和第二次战役。

在这个过程中，我们利用了中国人的智慧，部队在行径的过程中昼伏夜出，每天黄昏的时候开始行动，到了第二天拂晓的是行动结束开始休息。

一旦进入潜伏状态，就进入到山林进行隐蔽，我们几万人在地面上隐藏起来，敌人在天空中进行无数次的侦查也发现不了。

以至于为了整体的利益，志愿军还规定了铁一样的纪律，但凡白天，美国人的飞机临空侦查，所有的官兵都要呆在原地保持不动，就算是炸弹要落到头上爆炸，闭着眼也要硬撑着，不能动弹分毫。

有些干部严格要求到，就算是说话也不能大声的去说，以免被天上的飞机听到。

说起来似乎很没有必要，但您要记住了，我们就是靠着这样的纪律，让我们的部队，让我们首次参战的部队，足足六个野战军，十八个师，几十万人，做到了隐蔽进入朝鲜。

而这个期间，有特工向美国人报告，中国军队入朝了，而且数量庞大，但拿到报告的麦克阿瑟却嗤之以鼻。

在他看来，这么多人，怎么就能躲过美国人一天好几遍的飞机侦查呢？他的战场经验告诉他这是不可能的。

事实证明这是一个奇迹，而且是当代战争史上的奇迹，这可不是小编说的，而是被打服气了的西方军事家们说的。

以至于在第一次战役结束之后，美国人还是不愿意相信，大山里隐藏了很多的志愿军。

所以我们用自己的拿手绝活，穿插，诱敌深入，分割包围，原地设伏等等，吃掉了一批批麦克阿瑟手中的棋子，最终将美国人压到了三八线南边去了。

我们取得了制地权。

当然制地权的取得，并不都是靠隐蔽伪装来实现的，必要的时候，还要有硬碰硬的决心。

毕竟在第二次战役之后，美国人就算是没有通过飞机看到什么东西，他们也明白了，他们面前的志愿军的数量。

所以美国人开始针对起志愿军的后勤补给线，玩弄他们在二战期间对德国人使用屡试不爽的绞杀战，或者叫窒息战。

敌人炸，我们就抢修，你炸多少次，我们就抢修多少次，看谁能撑到最后。

别的不说，铁道兵一师一个连队在白岭川地区，七十六个日日夜夜里硬抗了敌人二十六次轰炸，全连伤亡九十九个人，但依然有四十多个人，在抢修的铁道线上忙碌着。

还有很多战士为了排那些没有引爆的炸弹，一个个的取掏这些炸弹的炸药。

您比方说特等功臣郭金升，一个人从这些航弹炸弹里头，硬生生的掏出了二十七吨的炸药。

当然硬碰硬要有，依靠智慧战斗的更多。

你不是白天炸吗？那么我们就晚上通车，为了掐好时间，不造成混乱，采用同一个方向上单方面发车，每五分钟发一辆，不仅提高了效率，还可以规避敌人的轰炸。

到了最后，我们甚至于干脆白天把铁道一些个重要部件给拆了，到了晚上再装上。

什么绞杀战？他这发起之后，我们的运输上去的物资反而比平时多了好多。

而对于公路，我们让每一个师，每一个团包段维修公路，不仅把敌人前脚炸毁的公路修好了，还修了不少迂回公路。

为了提醒美国人的轰炸，还隔那么一两公里就弄一个警戒哨，看天空，一旦瞅见美国人的飞机，就吹哨子提醒，公路上的各种汽车人员进行规避。

以至于第一年我们一百辆车要被炸掉四十辆，到了第三年的时候一百辆车只有半辆车被击毁。

甚至于到了后来，我们装备了苏制飞机，硬生生的打出一个米格走廊。

以至于后来，在美国飞行员餐厅的大门口上，标注出一个红色的区域——米格走廊。

在这条走廊中，美国的飞行员被打下太多，王牌飞行员，双料飞行员，打下来的不仅只有一个。

两万六千架次的出战，击落敌人三百三十多架，硬生生打出了好多王牌飞行员，几乎一夜之间，中国有了一支强悍的空军。

当然天空中有了支持，地面上我们也不含糊。

为了应对敌人的飞机，我们还构筑地下工事，和美国人打起了坑道站，最出名的就是上甘岭战役。

其实话说道这里，您已经有了一个答案。

制空权重要吗？没跑很重要，一旦被敌人取得了制空权，那么战争的形式将有一面倒的趋势。

天时地利人和，其中天时就占了第一位。

但失去了制空权，就一定会失败，就一定会把炮兵阵地给丢失了吗？

不见的，战争不是把所有的条件都摆在哪里，然后看彼此的实力，就可以论胜负的。

当然面对制空权丢失，甚至是没有制海权，唯一抗住敌人的，也就只有我军。

最后说一句战争是一场智慧的较量，并不是一堆数据摆在哪里的东西。

那么今天就到这了，喜欢小编写的，您点个赞，再加个关注，方便以后常来坐坐。

最多8秒！不能再多了。现代火炮阵地从开火到被锁定最多只需要15秒，只要被锁定，那么大的一个玩意儿非常明显，怎么跑都跑不过对方的飞机导弹以及对方的各种远程火力（比如火箭炮）。

现代的科技能力非常强大，只需要经过弹道测算便可以发现火力的攻击地点，然后锁定，发射对地攻击武器，比如空射导弹，对地导弹，或者火箭炮齐射。以美国f22为例，美国的f22可以发射射程320公里的对地攻击导弹，320公里，对地导弹只需要200秒就可以命中目标，而200秒的时间，火炮车根本都来不及更换阵地。

所以呢，每一个火炮阵地生存时间取决于他什么时候被锁定，一般都只能发射一次炮弹，然后立马就得马上撤退了。这也是现代火箭炮的存在价值，火箭炮的价格远比常规火炮的炮弹贵得多。但是呢，火箭炮车可以实现不停止发射，发射后马上跑，你想锁定也找不到地方。

额，在现代战争中，想要摧毁对方的火炮阵地，并不是一定要使用飞机，己方的火炮部队也同样可以提供火力反制，而在战场上一个火炮阵地能存活多长时间，也不是看制空权，而是要看对方的反炮兵侦查手段，只有反推出敌人的炮兵阵地方位，才能叫空军或者炮兵进行火力还击，如果连对方的炮弹从哪飞来的都不知道，那有力也没处使啊，而反炮兵技术越先进，就意味着能在更短的时间内推出对方的火炮阵地方位，在现代战争中，拥有先进反炮兵技术，就可以在几分钟反推出对方的炮兵部队方位，并立刻进行火力反制，举个例子，看图：

▲AN/TPQ-53反炮兵雷达

上图中的是美军最新装备的“火力发现者”系列炮侦雷达AN/TPQ-53，那这个炮侦雷达的作用又是什么呢？就是当敌方的炮兵部队开火时，侦测并反推出该炮兵阵地的具体方位，以便为己方的反制火力提供打击坐标，在战场上的反应速度有多快？AN/TPQ-53只需要4个人就能操作，进入阵地后只需要5分钟就能架设好进入工作状态，即上图中的“Emplace-5 Min”，那么这玩意反推出敌方炮弹轨迹的反应时间又是多少呢？做个类比，AN/TPQ-36/37反炮兵雷达的反锁定目标后，只需要不超过8秒钟就能计算出炮弹的飞行轨迹，从而反推出敌方的炮兵阵地方位，而更先进的AN/TPQ-53炮侦雷达在反应时间上只会更短。

▲AN/TPQ-53的两种探测距离

然后再来看AN/TPQ-53的侦测距离，有两种侦测模式：360度全方位探测和90度扇面探测。当采取360度全方位侦测模式时，最远侦测距离为20公里；而采取90度扇面探测时，最远侦测距离则是可以达到60公里。也就是说，在60公里外的炮弹都能被AN/TPQ-53反炮兵雷达侦测到。如果不考虑AN/TPQ-53的架设时间，从开始进入工作状态后计算：从侦测到敌方炮兵火力，到反推出敌方的炮兵阵地，再到己方的炮兵火力开始反击，最后到炮弹砸对方炮兵阵地头上，需要的时间可能只有两三分钟。也就是说，在理论上，当对方开炮时，美军最快能在3分钟内就把反制火力投送过去了。

因此，由于现在的反炮兵手段越来越先进，所以在现代战场上的炮兵比的就是飙速度，他们要在最短的时间内把炮弹打出去，然后就是赶紧转移阵地，稍微慢一点，对方的反制火力可能就砸过来了。所以跟炮兵阵地存活时间长短直接相关的还是反炮兵侦测手段，当然，制空权也很重要，对方想要反炮兵的话，让一等人先去洗一波地也是可以的，最后顺带提一下，我们的反炮兵技术不比美军差，我国最新的SLC-2型反炮兵雷达比起老美的AN/TPQ-53也是不遑多让。