购买保险是为了在意外情况下获得保障和补偿，因此是否只购买交强险还是个人决策，考虑以下几点：

1. 交强险（第三者责任险）：交强险是强制性的机动车辆保险，主要是为了保障车辆发生事故造成的第三方人员财产损失和人身伤亡，但不包括车辆自身的损失。

2. 商业险：商业险是可选的车辆保险，可以为车辆和车主提供更全面的保障，包括自车损失、盗抢险、车上人员责任险等。商业险是根据车辆保险合同约定的条款来进行赔付。

考虑以下因素可以帮助你做出决策：

1. 车辆价值：如果你的车辆价值较低，只购买交强险可能足够。但如果车辆价值较高，购买商业险可以保障车辆自身的损失以及其他附加保险责任。

2. 自身承受风险能力：如果你对自己在车辆损失方面的承担能力较高，可以只购买交强险，但如果你希望获得更全面的保障，可以考虑购买商业险。

3. 驾驶路况：如果你的驾驶路况较为安全，对发生事故的风险较低，只购买交强险可能可以满足你的需求。

最好咨询专业的保险代理人或保险公司以获取详细的建议，根据你的具体情况做出决策。

我16年买车，现在车开了快七年了，总里程不到三万公里，合计每年开不到5000km。虽然开的少，但是我买齐了交强险，三者险加不计免赔，以及车损险。目前连续六年没有出险，等于给保险公司送钱，但我也觉得很值，从来没动过“开的少就只买交强险”的念头。因为开车只买交强险，风险太大了。

为什么说开车只买交强险不靠谱？

车险有三大公认的核心险种，分别是交强险，三者险，车损险。只有配齐这三大险种，开车上路才不会小心翼翼。一旦出了事，也不会因为一场车祸导致家庭经济陷入危机。

但是，也有部分人因为各种原因，觉得自己车开的少，一年开不了几千公里；觉得自己技术棒，是老司机，开车稳，不会出事故，哪怕出了事故也是对方全责；觉得保险太贵，几年都用不上等等原因，选择只买交强险。有的人还扬言：若不是上路必须要买交强险，他甚至什么保险都不会买。这样想的人，考虑问题不够全面，不会算账。

我给题主算个账，就知道只买交强险多么不靠谱了。

第一，只买交强险的保障范围太窄，风险太大。

交强险也叫交通强制险，不买交强险无法通过年检，无法合法上路。一旦不买交强险上路，会被扣车，缴纳交强险二倍罚款，并且补缴交强险后，才能提车。之所以利用行政手段干预消费者的选择，只因为交强险是兜底的保险。可以保证一旦出了交通事故，还有保险赔一部分钱，减少纠纷。

不过，交强险兜底的范围有限。因为交强险属于三者险，是赔给别人的保险。如撞坏了别人的车，撞伤了别人，撞坏了路政设施，就可以用交强险赔付。若是自己车坏了，自己伤了，交强险没没有赔付的义务，需要自己掏钱。

据我观察，有关于汽车的交通事故，要么是双方事故，要么是单方事故，交强险都不够赔。双方事故中，在己方有责的情况下，交强险只赔对方，不赔自己。单方事故中，由于没有第三者，交强险一分不赔，全是自己掏钱。这样一来，除非你能保证自己一辈子永远不出事故，出事故必定对方全责，否则交强险是不够用的。

同时，交强险仅需要950元，保费低，赔付也低。按照保险赔付规定：

• 有责任的情况下， 医疗费用赔偿限额1.8万元，死亡伤残赔偿限额是18万元，财产损失限额是2000元，合计最高赔偿限额200000元。
• 无责任的情况下，医疗费用赔偿限额1800元，死亡伤残赔偿限额是18000元， 财产损失限额是200元，合计最高赔偿限额 20000元。

在这个赔偿标准下，一旦需要己方负责，出现了伤者最多赔1.8万医药费。现在进了医院，钱就是纸，如流水，1.8万根本不够花。

若是出现死者，按照19年的死亡赔偿标准，城镇户口最高赔82万，农村最高赔31.5万。18万的死亡赔偿金，完全不赔赔。若是运气好，没有死伤者，只需要修车，修车最高赔2000。在补个漆就要花500，小修几千，大修上万的大环境下，2000块钱的财产损失赔偿，也远远不够。

总之，交强险只赔别人不赔自己，保险赔付额度低，保障范围太窄，是不够用的，只买交强险上路，风险极大。

第二，只买交强险省不下多少钱，性价比极低。

只买交强险上路出了风险大之外，觉得自己开的少便只买交强险上路，其实也省不了多少钱。

就拿我来说，车是十来万的国产车，一年开不到五千公里。买了交强险，三者险，车损险看似很多，其实花不了多少钱。因为开的少，再加上我技术还可以。一次被大车追尾，对方全责。一次我追尾别人，但是踩住了，只把别人漆顶出了一个小黑点，赔了二百块钱了事，没用保险。总之，因为我开的少，没出事故，一年保险花不了多少钱。

上图就是我的车辆保单，一台十来万的车，因为没出险，保险折扣已经最低。其中车损险是579，三百万三者险加不计免赔是658，车上人员责任险是37，总计1216元。再加上保险公司给我返了450元现金到银行卡，送一次小保养值500块，实际优惠950元，我实际只花了400块钱不到，就买齐了三者险跟车损险。也等于花了400块钱，配齐了全面的保障，可以安心上路了。

我用亲身经历告诉题主，开的少的车出险几率低，保险折扣也高，哪怕把交强险，三者险，车损险，车上人员责任险全部买上，也花不了多少钱。花一点小钱，可以极大的减低风险，性价比极高。不能为了省几百块钱只买交强险，一旦出了事故，那真的后悔就晚了。

开的少地车，保险应该怎么买？

像题主这种车开的少的情况，因为各种原因只买一个交强险肯定是不行的。正确的做法，是买齐交强险，百万三者险+不计免赔，以及车损险+不计免赔。这样做的原因如下：

第一，配齐三大核心险种，保障范围大，抵御风险的能力极强。

交强险，三者险，车损险三大险种中，交强险跟三者险都是赔付他人的。原本只买一个交强险，赔付额度有限，容易出现钱不够赔的情况。若是加上百万三者险，赔偿额度高达百万，人伤，身故，财产损失都是百万，哪怕撞死人，保险也赔的起。

二者之外的车损险，则是赔自己车的财产损失，就不担心修车的问题了。此外，新版车损险保障范围很大，包含了自燃险，涉水险，玻璃险，盗抢险，无法找到第三方特约险等多个险种，全方面保障。南方地区容易积水的，有涉水险；新车怕被盗的，有全车盗抢险；老车线路老化怕自燃地，有自燃险；遇到对方老赖不愿意赔钱地，还能使用代为追偿，保障多，用处大。

第二，配齐三大核心险种，没有想象的那么贵。

很多车开的少就只买交强险地，八成是为了省钱。但是真的算起来，越是开的少地车，买齐三大核心险种花的钱越少。因为开的少，事故率低，折扣大。

如交强险，三年不出险折扣可达30%， 实际只需要花950×70%=665元。

三者险三年不出险折扣也是30%，我买的三百万三者险实际只需要658元。车损险是根据车辆残值定价，如新车值10万，开七年只值5.6万，就按照5.6万计算， 实际只需要579元。

综合来说，一台十来万的家用车，一年开不到五千公里，三大核心险种配齐，加上保险公司返利以及送的赠品，实际花费1500以内。这点钱真不算多。跟潜在的风险比起来，很划算。

我在汽车这行工作7年，给你说这个经历的事情就清楚了。我的一个同事，公司的车辆没有油了，然后就开车到隔壁不到20米的加油站加油。记住这个距离20米！！！

那天是下雨天视野一般，20米的距离，而且还是要左转减速进停车场。加完油回来，再转向到店门口的时候，后面一台电单车直接速度飞快的撞到左前叶子板，（视频上看到，是车先转，单车刚好出来。但是没打转向灯，同事想着就这么近，速度那么慢。然后交警判定车主全责。）

说明，汽车速最多不超20KM。当时以为没多大事，报交警，骑单车的说脚疼，叫了救护车骑单车的不肯上车，说要等朋友。

最后去到医院检查，波折一轮，吃了一惊，鉴定出来是局部有骨头粉碎，最后抖抖转转也走法律程序，鉴定为二级伤残，医疗费已经赔偿11万多。加上法院判决的劳务费和营养费共计21万多。还好公司有责任心，承担了这笔费用。

科普下：交强险医疗最高赔付1万。你可以想当时我同事垫付这笔钱的时候多么崩溃，一个30多快40的人，在医院哭得跟个傻子似的。

兄弟。不是说，我技术好就安然无事，万一有个脑袋不正常，驾驶技术跟阎王学的，走路跟二五八万似的，认为整条街都是他的。那真遇上事，哭都没眼泪。

感谢邀请！

1、一年5000公里，一个月就是400公里，每天10公里多一点。 说难听一点，你买车是供着它吗？

2、如果你只是在小县城，或者在农村乡镇跑跑，不上高速，那你可以只买交强险；

但是前提是，你车上不能载人，不能超速，不能上高速，老老实实开车，不能发生你是全责的剐蹭，当然，更要远离豪车！

3、其实，我还想给你分析一下，但是感觉又没必要了。我觉得 雅迪，台铃，爱玛 适合你

地球的风险远高于汽车的风险。别杞人忧天。如果不是强求，强险都不用买。