事实求事地说，排量150cc的摩托车作为代步车或方圆50公里内的骑行还行，连续骑行上百公里时，发动机就动力减弱，根本不适合中长途骑行！若要选择适合中长途旅行的摩托，排量需得250cc以上！

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想入手一辆150cc的摩托车跑中小长途，求推荐

适合跑长途的车辆首先应该具备极强的稳定性，其次续航里程也要符合这种状态下的骑行要求，当然基本的舒适性也不能忽略，只要能够满足这三个先决条件，那么当前车辆就适合跑长途。在这样的条件下有以下几款车型推荐。

第一款 五羊本田帅影150

帅影150是五羊本田推出的一款高端通路车，相比以往车型它最大的特点就是骑行品质会比较好，这种好既体现在了发动机的安静和低振动上，也体现在了较为舒适的坐姿设定和减震表现上。

再加之这款车从内到外都拥有相对到位的细节处理，使得整车的稳定性和耐用性也比较高，当然它的续航里程也不错，14.9L的油箱容积，结合百公里综合油耗2.2L，可用续航里程基本上可以达到600km。如此一来这款车就满足了前文所给出了三个条件。

第二款 建设雅马哈飞致150

飞致150整车最大的优势就是发动机皮实耐用，低扭充足，燃油消耗量小，续航里程长，在这些优势的辅助帮助下，这款车长距离骑行就会表现出比较省心的一面，因为我们根本就不用担心动力总成会出现问题，其次700km加的续航里程，也可以免去找加油站的麻烦。

至于舒适性并不是飞致150的强项，但常规的路况下，它也还不错，至少坐姿的设计不会迫使我们过早的出现疲劳期，整个行驶过程中只要适当休息也是没问题的。

第三款 豪爵GZ150E

这是一款美式巡航太子车，它相比以上两款车型，最突出的点就是骑行舒适，在这方面就会表现出较好的车型优势。同时它还具备皮实耐用的特点，所以整个骑行过程中，相对也是比较省心的。

续航方面GZ150E相对会逊色一些，因为这款车的油箱容积并不大，百公里油耗也不是很低，所以续航表现，就没有以上两款车型那么优秀，但巡航状态下450km左右的续航能力还是有，所以满足一天的骑行要求问题也不大。

以上三款车型就是这种需求下的推荐，至于选择哪一款，完全取决于个人的预算和对车型的综合表现要求，但不管选择哪一款它们都是适合这种骑行要求的。

我今年61岁了，很喜欢摩托车，年初买了一辆豪爵DkS150，跑了五千公里了，感觉还不错哦。可看见网上进藏的车，其中很少见150的。本想人生一世，也去闯闯318，看看外面的世界，可悲的是以种地为生的我买不起好车，再加上疫情严重出不了远门。不晓得我这150小摩托能否走得了318，进得去西藏喔。

豪爵GZS150，9.3千瓦，前后碟刹，原配两边箱。单人独骑每日三五百公里溜溜而的。[赞][赞][赞]

我在2022年七月份在西安太华路摩托城买了一辆2020年四月出厂的二手豪爵DR150，办完挂牌手续付款8000元。当时车辆已经行驶了2000公里，我试骑了一圈感觉车子减震还可以，过减速带振动不明显，刹车是前后碟刹，CBS联动刹车，刹车时车子很稳不飘。豪爵DR150排量的动力对我够用，我在路况和视野好时加油跑，能跑到90多。车辆我感觉也挺省油，这车主要是发动机车声小，我很喜欢这车的声音，只要你舍得给油，车子就是个串！3个遗憾是：1.我身高是171cm这车的坐高对我稍稍有点高让我遗憾。2次在骑的慢时，车辆不稳外倒，右大腿有伤支撑不住，右倒车镜玻璃压坏。2.油门把手长时间骑行感觉有点费力有点遗憾。3.最近我骑了别人的250排量的车后，感觉250的动力充沛，只要舍得给油，提速很快，我的150动力立即不够用了。又一想，250跑得快费油，150跑得慢省油。下次如果再买车的话，就买动力足，坐高适合自己的，车重不要太重，拐弯挪动省力点，油耗可以接受的车。