星途用的阿嘉米斯音响系统怎么样？

没听过星途上的阿嘉米斯音响，不过新买的零跑C11，也标称是阿嘉米斯调音。

零跑这个车配备了12个喇叭，整体听起来，声音效果还是非常不错的。

查了下关于阿嘉米斯的一些资料，这是发过一个蛮古老也算知名的音响领域的企业。之前做过音响系统的硬件，但最近好多年已经转型到专注于数字音频调音和处理了。

看来是国产品牌找到这家企业后，联合对汽车里的音响设备和声音配置进行了调整。而且，这个品牌不提供硬件贴牌，所以汽车厂家也就能很好地控制住整体的设备成本。

而且，毕竟外来的和尚会念经，打上阿嘉米斯的品牌，在宣传的时候，也是挺能唬人的。

有一说一，至少零跑C11增程版上的阿嘉米斯调音的音响效果，在听感上还是非常不错的。对得起十几万的车价，也对得起12个扬声器的效果。

您好！很高兴来回答你的问题。首先阿嘉米斯品牌是法国的一个家知名音响领域的企业，这个公司最早时期从事过一段时间音响硬件领域的制造，可没过多久直至现在已没有音响硬件系统的制造啦，这个公司也早就转到数字音频处理领域啦，说到这里您应该明白了吧，奇瑞星途这个车型上所搭载的音响硬件并不是阿嘉米斯的，因为它本身并不制造硬件，但为什么商家及车辆的扬声器及车机车上都印制有阿嘉米斯的logo呢?这个logo只能说明奇瑞星途这个车型上的音响是经过阿嘉米斯公司来调校过的。因为阿嘉米斯主要也就是音质增强领域的行家，阿嘉米斯如今能够解决和完善诸如声音深度，广度的调整，以及声源定位的问题，这将满足不同使用者的具体要求。很大程度上提高了音响系统的音频表现能力。说了怎么多，言而总之就是奇瑞星途的音响系统是经过阿嘉米斯公司调校过的，音质上应是挺出众的。希望我的回答可以帮到您！

提到汽车音响，可能首先会想到奔驰搭载的丹拿，宝马的Bose，再加上早年吉利博瑞宣传的燕飞利仕，但是，星途使用的阿加米斯，并不是一种汽车音响，而是一种音效。

而我们熟悉的音效，莫过于早年数字播放器上广泛使用的SRS音效，电脑音响使用的杜比音效，以及现在常见的蝰蛇音效，DTS音效。音效的作用是什么？弥补声源与播放器本身的不足，通过模拟达到或者接近目标效果，比如，SRS音效是用两个扬声器实现环绕效果，蝰蛇音效是将有损声源还原出无损效果。

阿嘉米斯（Arkamys）最擅长的是通过软件音频处理和声场的营造，也就是在不改变原硬件的基础上（这是重点），提升汽车音响的效果，使更加空间化，于是，通过这一技术，阿嘉米斯在全球积累了一定的用户。

目前全球与阿嘉米斯合作的企业有爱欧迪，三星电子，雷诺汽车，大宇汽车，标致雪铁龙等，而在国内，2019年阿嘉米斯开始在中国上海成立分公司，已经有了上汽MG，东风日产，东风标致雪铁龙，长安DS，TCL手机，奇瑞汽车等用户，而以上企业在大力宣传阿嘉米斯的，主要只有长安DS和奇瑞星途。

至于好与不好，这么说吧，同样的硬件条件下，有显然比没有好。但是，这音效到底能有多好？肯定不如升级硬件效果好，模拟的就是模拟的，不如原生自带的属性很好理解。

要获得更好的音响体验，莫过于换喇叭，换功放，换线材，换机头，换换换…！…！

打个比方，认知中一个音响发烧友，别人说他发烧的表现肯定是上了套牛逼的设备，而不是上了套牛逼的软件，如魅族的黄章木匠，又如360的周鸿祎教主。

再聊下增加这音效的成本，作为一个软件，开发者的边际成本接近于0，对合作厂商的实际收费，估计应该每台车不超过2位数人民币（个位数也有可能），毕竟，SRS，杜比早已免费，蝰蛇和DTS对会员免费。

时间不早了，我要给我的火电站填煤去，涛哥更偏好火电推动设备的声音，因为火电声音比较暖，力度也大，而电网的水电解析力虽好，但过冷，所以自己搭建了个火电站。

品牌音响跟品牌音效还是两个档次的，星途的定位还是不高，几年前的观致还用了BOSS的音响。

说实话。买车的时候试驾了星途。音响一般，发动机噪音有点大，也会间接影响声音的效果。星途的车确实漂亮，最终放弃星途的原因一个是隔音一般，音响一般。后排座椅不舒服而放弃了！