我二十多年前在德国认识的沃尔沃车。当时德国人的说法是开奔驰坐宝马。沃尔沃随便能溜达。奥迪跟着瞎起哄，大众便宜进万家。目前我国基本也是这个认识。沃尔沃可以说也是全球的高级车之一。它之所以走到今天和它的制造经营理念有着极大的关系。

它号称是全球最安全的汽车。我知道安全带就是由它发明的。而且还免费提供给了全世界的汽车厂家使用。如今是汽车的标配之一。安全第一一直是它的经营理念。到了如今再比它还安全的车我还真没有发现。说两个我知道的真实例子。

在1995年左右吧。河北省的一家外贸公司到首都机场去接几个重要客户客户。当时京石高速开通不久。几乎没有摄像头。也不怎么查限速。去了一台沃尔沃。一台丰田车。回来的高速公路上发生了车祸。据说当时他们的车速都超过了150。沃尔沃只是损坏了一条保险杠。人丝毫无损。而丰田车被报废。死了两个人。

去年我的朋友在青岛。他也是开着一台沃尔沃。晚上从济南返回青岛途中。和一辆正在行驶的大挂车撞在了一起。它的车钻到了大车下面。车报废了。可是他却没有受到任何伤害。这就是沃尔沃的安全性。

今年我想换车了。看了看沃尔沃。和他联系的一下。我知道他用沃尔沃车多年了，才知道了这叫事。他告诉我是沃尔沃让他和死神交了一次手又走了回来。他又提了一台新沃尔沃。建议我一定也要买这个车。

确实它的车重。配件贵。还不太省油。外表做的规规矩矩。可是它是为了安全才这样做的。没有安全性其他的配置不都是扯淡吗。所以成功人士都喜欢它。你考虑一下吧。

坊间流行一句话:开宝马坐奔驰，还有一句话就是沃尔沃～安全！

差异化定位

实际上奔驰宝马安全不？沃尔沃开着有没有驾驶乐趣？乘坐有没有舒适度？当然有！

这是差异化产品定位使然。当然，沃尔沃定义或被定义为安全，还有一个原因就是安全带是沃尔沃发明的。

BBA之争与沃尔沃

就如同王老吉与加多宝之战，却让和其正销声匿迹。近些年奔驰、宝马、奥迪不断顺应国内客户心理需求，将设计与价位，深层次极度匹配消费者需求，反观沃尔沃，反应迟缓，内饰老旧、配置优化迟迟，仅靠不断降价来迎合一部分消费者，但已经失去了与BBA比肩的客户群体，造成有钱的不想买，没钱的买不起的尴尬局面。

综上，从品控、品质上讲，沃尔沃是一个好品牌、好车，但步伐太过迟缓。

那么问题来了，什么样的人会选择沃尔沃呢？

1、注重生活品质的小资男女

特点:

①生活较为富足，属于中等偏上的生活水准

②有一定的文化水平，一般为大专以上学历

③年龄以中青年为主，35-50岁之间居多

④收入比较稳定，工作或事业处于平稳期

2、青睐“豪华品牌”但可支配资金有限人士

特点:

①具备一定的汽车常识

②有一定的可支配资金

③有一部分好面子因素

3、部分低调的成功人士

特点:

①衣食住行均与常人无大差异

②为人谦和，做事低调

③严于律己，宽以待人

我有个亲戚的孩子在成都做沃尔沃4S店销售顾问两年了，他说的比较真实，有代表性。他说卖了很多车，接待了很多客户，发现沃尔沃的车主一般有这么几个特征：

1. 花买大众的钱，买个沃尔沃S60L T3 入门级，感受豪华品牌气息的中端公务员、老师，也不想太张扬，但又希望拔高下生活品质

2. 迷恋沃尔沃安全环保的医生们

3. 崇尚艺术气息，以人为尊理念的艺术家吧。站在那里欣赏车子线条可以欣赏一上午，看好了带老婆来给钱的客户

4. 警察蜀黍也是窝窝粉丝，追求速度与安全

5. 觉得BBA高调了，要沃尔沃来表现自己低调奢华有内涵的官员

6. 国外留学人员

7. 包工头，他们应该是看到工地上挖掘机是沃尔沃的

8. 重度鼻炎患者，对内饰气味比较敏感的

沃尔沃客户有一个很大的共同点就是较真，讲究，谨慎。如果怕死也算特点的话，那么就也包括吧。还有一些评论者也比较较真的，问我一个月是不是卖8台车，一台车提成5000的，年薪百万的 ？ 我觉得他们也是沃尔沃潜在客户的，因为你们至少有了成为沃尔沃车主的一个要素了， 较真 ️！

不过，总体来说沃尔沃客户还是属于高知群体吧！总体学历确实较高，文化水平也不低，收入尚可，无从众心理，有独特个性，注重家庭，责任心强，做事属于理智型。️

起码在中国市场，无论是行业人士还是普通消费者，对于豪华品牌的分类是比较清晰的，奔驰宝马奥迪（BBA）属于一线豪华品牌，而像沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等品牌则属于二线豪华品牌。沃尔沃来自北欧国家——瑞典，目前归属中国吉利品牌旗下。

沃尔沃汽车优势或者说优点可以用三个词汇形容：安全、环保、低调。汽车工业经过了几十年的高速发展，技术上已经不存在很大的差距，充分的市场竞争客观上促使各家品牌逐渐选择了不同的风格趋向和品牌调性侧重，差异化战略大行其道，沃尔沃也不例外，沃尔沃最为著名的就是安全性，无论是选材用料还是结构设计都是行业领先，反映到结果上就更明显了，目前世界各国的各个类型的严苛碰撞测试，沃尔沃几乎全部名列前茅甚至是数一数二，这一点比有的车企专门针对碰撞测试做加强厚道多了，比如碰撞中A柱断了，那就加固一下A柱......

环保问题，沃尔沃在旗下车型选材用料过程中非常讲究，除了安全性就是环保材料的大量应用，大家有兴趣的可以去试试，新车味道比较淡，而且经过暴晒，车内也没有太大的味道，同样比造成头晕脑胀甚至白血病的品牌好多了。最后，低调，追求极简理念的北欧人，造车也体现的明明白白，设计上同样以简约为主，没有很多复杂的线条。

当然，缺点也比较明显，首先，沃尔沃养车成本仍然比较高，维修保养以及零配件费用偏高，而且类似行车电脑乱码等问题，一般只能去4S店解决；操控和油耗表现相对一般，这其实跟车重有直接关系，而且悬架调校偏欧洲风格——偏硬；个别模块元器件小毛病稍微有些多。

为什么会详细说明优缺点？其实这些优缺点直接决定了沃尔沃的目标消费群体，根据第三方调查机构的调查结果显示，在众多豪华品牌之中，沃尔沃车主的高知群体比例最高，像企业中高层、医生、律师、教师、公务员等社会中产等等，这是个有意思但很合理的结果，这部分人学历高、知识丰富，生活和消费理念与追求安全、环保、低调不喜张扬的沃尔沃不谋而合。

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。

有句老话说得好，物以类聚，人以群分，而对于选什么车带来什么样的气质，也能够大致了解到属于什么人的人群，而对于沃尔沃车主来说，他们的特色或者说特点非常清晰明了，沃尔沃的车主大多数都有着，高收入，高学历，高素质，所以他们很少会选择BBA等主流豪华车型去证明自己的经济实力甚至提升心理上的优越感。

他们有着绝对独立性的思考能力，有正确的个人价值体系，因此他们很明白自己需要的是什么，特别是组建家庭之后，他们更加注重家人的健康和安全，保护好家人作为第一考虑的选项自然是非常理性的考量，至于性能，操控，即使有这方面的追求也会选择再添置一辆其他品牌的车。

由此引发的讨论就比较多了，甚至在某论坛上排名的品牌信仰靠后的群体中就有沃尔沃车主，其实在他们眼中看来这并不是嘲讽和贬低，反而是一种褒奖，因为在如今饭圈风气盛行的大背景下，汽车文化也逐渐有被渗透或者利用的趋势。相对于某些不点名的汽车品牌来说，沃尔沃车主这种客观中立的态度反而能更积极地促进品牌进步，同时保证自己的利益述求。

另外在用车场景和后期维护等方面，沃尔沃车主除了按时按需进行的常规保养之外，他们平常出行也更关注非机动车与行人，保证他人的路权不被侵犯是大众的共识，但我们所见的新闻报道中，一部分德系豪华品牌车主显然出镜率更高，也更加豪横一些，所以综合两方面的情况，沃尔沃车主的二手车况也相应的会好很多，再结合保值率来说，在二手车市场上性价比确实很高。

此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。