只有中美。而中国现有五代半战机，即歼一20双座可指挥无人作战机的战机。这方面中国是头一份，而美国现在还没有这种战机！[抠鼻]

时光荏苒，中国的歼-20战机从立项至今已有23年，美利坚F-22战机立项至今也有33年了，歼-20与F-22批量服役之后在未来相当一段时期内会保持足够的同步领先。那么第六代战机何时问世？采用何种黑科技？能否为人类的航空工业带来划时代的变革等都是一个未知数，尤其是要实现对人类肉眼隐形的设计要求更加不易。

结合世界各军事强国的综合国力来看，在当下5个预研六代机的国家中，未来最有可能服役六代战机的国家只有中国和美利坚。

导读

据美官方消息，目前美利坚有三家公司都在极力推进六代战机项目，分别是诺思罗普·格鲁曼公司、波音公司和洛克希德·马丁空间系统公司。近几年甚至美空军提前把F-18战机的采购项目取消之后的预算全部投入到了六代机的预研方面了，彻底暴露了其霸权野心。

如今全球范围内综合性能最领先的轰炸机当属美国的B-2，B-2最尖端的技术主要体现在拥有超低的可侦性（相对于雷达），此外还具备降低红外、可见光和噪声讯号的能力。B-2吸收了B-1B、B-52和F-117轰炸机的全部优点，B-2长21米，高约5.2米，起飞重量超过170吨，装配4台F-118-GE-100型涡扇发动机，载油量约76吨，赋予了B-2超过12000公里的作战航程，一次空中授油补给可实现18000公里的跨洲际航行，单次执行战备巡航时长不低于11小时，是美利坚执行全球投射的中坚力量。

B-2采用的是单一飞翼气动布局，也叫全翼轰炸机，这种气动布局把隐身性能发挥到了极致，这架战机就是由诺思罗普·格鲁曼和波音公司联合研制的超级战略轰炸机。

谈六代机为何要讲B-2，是因为它的很多技术延展相对接近于概念六代机的标准线。

据不完全统计，在过去的数年中美利坚和中国曾研制过多个新概念超高音速隐身验证机，我们直接EG：

X-29A验证机

杜鲁门公司1977研制的X-29A，这是一款人类进入航电数字化之后的第一架前掠翼验证机，采用全动鸭翼、前掠机翼、外边翼前掠设计，是上世纪80年代美国比较知名的一款验证机，为后续的F-22F35战机积累的大量宝贵实测数据。

X-36验证机

NASA与波音公司联合研制的X-36型无尾技术敏捷型验证机，1997年首飞成功采用二维设计理念（纯平面设计），采用模拟遥控驾驶（无人驾驶），尺寸大小约为同期同类四代机约30%的面积。主要验证战机的隐身能力和超高音速巡航能力，共计建造了2架，然后就进了博物馆了，主因是取消鸭翼气动纯靠航电飞控系统才能保持稳定的一架验证机。

据业内人士称，X-36战机的理念是很超前的，同时这非常可能是NASA在为未来六代机项目铺路。

X-44验证机

洛克希德·马丁公司的X-44概念机，X44由F-22战机改装而来，被美国军方称之为多轴无尾战机，就是把F-22战机的双尾翼拆除，只使用多轴矢量推力进行飞控，这是美空军为探索未来隐身战轰的试验平台，不排除为未来六代机定标。

歼-20系列

中航成飞设计研究所的歼-20战机。中国人做什么事情都很务实，不比美利坚那么土豪任性，在中国现役的几十架歼-20战机中，成飞至少已经改出了6个型号的歼-20，每一型号跟其他型号在外形上都会有所不同，以致于现在歼-20战机都未能最终定型大规模投产。

歼-20战机是中国第一款采用全动尾翼设计的战机，这说明中国在飞控系统方面已经有了极高的造诣达到了世界领先地位，其标准已经触及到了六代机的范畴。

某超高音速验证机

中航工业研发某超高音速验证机于2015年9月试飞成功，这个消息是由中航新闻网直接官宣的，该验证机具备超高空超音速、飞行任务剖面特殊、飞行方式独特等特点。在试飞成功之后据业内专家评价称，这应该是一款飞行速度超过5马赫的验证机，是中国在新一代高超音速验证机领域跨入世界领先行列的体现，拉平了与美利坚的同级同类验证机的代差。

但是，该型验证机的“飞行任务剖面特殊、飞行方式独特”的性能至今还是未解之谜，假如我们要从六代机的预判视角来理解呢，貌似就不是那么难了。

关于六代机性能的推测

业内对于六代战机的性能推测非常多，今天主要讲一下核心性能，六代机的无人僚机、激光/电磁武器、分布式多通道雷达/太赫兹体制雷达、变循环航空发动机、4马赫以上的飞行速度、全向隐形、核/氢动力等。结合中国和美利坚当下突破的技术我们简单分析一下：

无人僚机：阅兵式上的攻击-11型无人机和我们的“利剑”无人机都拥有非常好的制空突袭与压制防空的能力，从这一点来看非常适合作为未来六代机的僚机角色，毕竟六代机很可能超级AI无人机，这一点上与美国的X47B型无人攻击机有着类似的性能。

武器系统：近年来，战机的武器系统更迭速度很快，导弹代替了机炮、电磁炮代替了导弹、激光炮未来势必可代替电磁炮，据推测电磁炮是六代机极有可能装配的武器系统。

雷达系统：按照当前人类科技的极限，中美两国的六代机最可能采用的雷达就是分布式多通道和太赫兹体制雷达系统，拥有更强的反隐身能力，不受复杂天气环境影响且有很强的的穿透力。

变循环航发：美国的XA-100/101型自适应变循环发动机的核心机在两年前已经完成测试交付工厂，最快将于2020年年内进行首飞试车。

据外界称，这款改进费超过40亿美元（约合275.7亿人民币）的航空发动机就是为PCA（六代机研制项目）配套的，XA-100/101在攻克2400开氏温度的极限之后别列入AETP（自适应航发计划）。美利坚的六代原型机可能最快于2025年前后实现首飞。

中国在2017年航展很低调地透露了中国的变循环发动机概念图，据称该款航发支持战机的飞行速度可达4马赫，可以让战机在3万米的高空飞行......既然概念图已经公示，那或许中国的变循环航发早已经开始测试。

我首先把我自己心中的答案告诉大家：未来在六代机领域里面，恐怕只会剩下中国和美国两个玩家了。别的国家真的玩不起、也没有能力玩了，六代机可不是想造就能造得出来的。

目前世界上能够造出五代机的国家基本上只剩下，中、美、俄三家了。但是俄罗斯家的苏-57一直到现在都没有完全实现量产，可能是技术和资金上出现了一点问题了。

往后在太空中争霸的五代机基本上就剩下三款了：我们家的歼-20；美国人的F22和F35。大家想象一下：五代机的门槛都已经这么高了，何况六代机呢？

说句大家不太爱听的话，五代机的标准也是美国人最先提出来并且最先研制出的成品——F22战机。这款战机是1986年开始竞标，1991年由美国的洛克希德.马丁公司开始研制的，最终在2005年服役。

按照美国的标准：五代机必须同时具备4S的能力，分别是：超隐身能力、超音速巡航能力，超机动性能、超战场信息化感知能力。F22战斗机也就成为了世界上第一款同时满足这四种能力的战斗机了。

既然美国人都出来新产品了，那么中国和俄罗斯肯定要积极跟进了。往后的日子里面，我们经过不懈的努力终于研制出了自己的五代机——歼-20战机。

按照我们披露的情况来看的话，歼-20在性能、技术指标上面都是标准的新一代隐身战斗机了。另外歼20在态势感知、信息对抗、协同作战等多方面取得了突破。

按照某些专家的判断：歼-20在很多方面甚至是超过了F22的。

俄罗斯人也积极研制出了自己的新一代隐形战机——苏-57。不过俄罗斯的苏-57的研制出现了一定的问题，不知道是技术的问题还是资金的问题，反正迟迟没有大规模的服役和装备部队。

目前通过披露的各种消息来看的话，苏-57只完成了五代机的3S目标。苏-57战斗机正面的RCS雷达反射面积大约在0.3到0.5平方米之间。这就和中、美现有的五代机相比存在不小的差距了。

目前F22公开的正面雷达反射截面积约为0.01平方米，而F35也能达到0.1平方米的水平。虽然歼-20没有披露具体的正面雷达反射面积，但是一定不会超过0.1平方米的。

由于F22战斗机美国人是不允许出口的，甚至连自己最亲密的盟友都买不到美国人的F22战斗机。于是乎，美国人联合自己的盟友们一起研制了另外一款轻型的五代机——F35战斗机。

虽然F35是美国人与其盟友一起研发出来的,也已经装备了很多国家，例如：日本、韩国、以色列、英国等等。但是这款战机的核心技术还是美国人的，例如：发动机、隐形技术等等。

这样看来的话，如果没有美国人的参与和主导的话，美国的那些盟友们是无法独立研制出五代机的。

说了这么多只是想告诉大家一个事实：五代机研制起来有多复杂、技术要求有多高，目前的玩家仅仅只剩下了中、美、俄三国了。

我们再来分析一下：未来能造六代战机的到底有哪些国家呢？

其实我不说大家也应该能猜得到了，未来能够造出六代机的国家估计只有两个了——中国和美国。

以前我以为俄罗斯也有实力造出六代机的，不过鉴于这次冲突中的表现以及在制造五代机出现的问题，基本可以把俄罗斯排除掉了。

举个例子：俄罗斯目前连前苏联时期生产的图-160战略轰炸机都无法生产了，现在就处于损失一架少一架的状态了。

当然了，美国人为了照顾其盟友的感受以及提升盟友们的实力，很有可能采取研制五代机的办法。这也就是说：美国人先研制出一款超强的六代机，然后再和盟友合作研制出一款低配的六代机出来。

目前来看的话，世界上好像还没有任何一个国家出现过六代机的样机以及图纸、模型出来。

那么首先要搞清楚：六代机到底要具备哪些性能呢？通过网上披露的信息来看的话，六代机大概要具备以下的特点：

一是，要拥有超过五代机的隐形能力和超音速巡航能力。这就是说：六代机在雷达上的正面反射面积还要小很多，另外超音速巡航的能力要比五代机强大。

二是，六代机要配备主动式防御系统，例如：挂载小型拦截弹。这是个啥意思呢？

这就是说：六代机面对敌方射出的空空导弹或者地面防空导弹的时候，自己可以用导弹进行主动的拦截而不是一味的靠机动性进行躲避。

三是，六代机要装备的雷达将采用主动式相位数组雷达或更先进技术。这种雷达应该比现在的主动相控阵雷达更加先进、扫描的范围更广、抗干扰能力更强。

四是，六代机具有高智慧感知的电脑，能连接卫星和大量僚机，同时还能和地面战场系统协同作战。这就没啥好解释的了，六代机不单单需要自己能战斗，还能通过信息化平台指挥别的战机和武器战斗。

五是，六代机有控制多架无人机的空中小型指挥部能力。很多军事专家都说过，未来战场无人机将会大放异彩，那么六代机就一定要具备指挥和控制无人机作战的能力了。

以上大概就是网上披露出来的六代机的技术指标以及比五代机更加强大的作战、指挥性能了。

我总结一下六代机的特点就是：隐形能力和机动性要更加强悍、信息化水平要更高、不单单是一架独立的战机更是一个空中指挥作战平台、要具备主动防御的能力以及超强的雷达系统等等。

大家看了以上六代机的具体指标以后有啥感想呢？我个人估计全世界第一个研发出六代机的国家应该还是美国人了。

我来举个例子大家就知道了：目前全世界所有国家中，只有美国人率先研制出了隐形战略轰炸机——B2，这也就充分体现了美国人在军事工业上的强大能力了。

可是还有一个消息更加让人无语，美国人已经对外宣布：他们已经研制出了下一代的隐形战略轰炸机B21了，估计最近这一年之内就会首飞。

美国的下一代B21隐形轰炸机跟现役的B2相比有几个巨大的优势：

一是，隐形能力会成倍地提升、可选择“载人”和“无人”两种驾驶模式；

二是，单价更低，大家都知道B2的单价就超过了20亿美元了，这也是美国人不大量装备B2的一个核心原因——太贵了，用不起。据传新的B21的单价只要5亿美元就够了，这就适合大量装备了。

三是，B2的航程虽然已经有12000公里以上了，但是要做到全球到达的话还是需要空中加油的。按照美国人的设想：新的B21完全不需要空中加油就可以实现全球到达了。

四是，新的隐形轰炸机B21能够配备氢弹，从而可以对对手进行毁灭性的打击。

我个人认为：在未来的新一代战机研制领域里面，美国人无疑还是会一马当先处于相对的领先水平的。那么六代机大概率也是美国人最先研制出来了。

网络图片与实际无关

那么为什么说我们也可以研制出六代机呢？按照我们军工体系的传统思路一般是：装备一代、研制一代、预研一代的模式。这样看来的话：我们估计已经在开始研制六代机了。

其实早在2017年10月，歼-20总工程师就公开表示过：中国的六代机设计将是科幻电影都无法想象出来的装备。

我们的六代机应该具备：自身具有全频段隐形功能、甚至具备机体变形能力。据传我国的六代机研制工作已经在沈飞开始进行了，相关的军工专家也已经到位了。

总之一句话，武器装备越往高端发展，各种要求也就越来越高了，资金的投入、技术的要求以及人才的需求都是一般国家无法企及的。

网传美国六代机的自适应循环发动机

最后我还是想说一句：估计我们在研制未来战机、未来隐形轰炸机的过程中，发动机的问题仍然是个不小的挑战。等到哪一天我们完全突破了发动机技术以后，估计我们的军工事业又能达到新的高度了。

不知道大家觉得哪个国家能够研制出六代机呢？大概什么时候能够实现六代机的首飞呢？

这个问题老梁来回答。

六代机？大兄弟您这是登高望远要坑死个人啊！

到现在能整明白五代机的国家也就三，咱，美国和俄罗斯。

您别和俺说啥，其他国家也在着急忙慌的备战五代机，什么英法德，什么日本韩国的。

他们那是瞅着咱造出了五代歼20，就感觉咱中国能造，他们也可以，很奇怪的逻辑怪圈，其实他们的身子骨压根就没那实力。

当然这种怪圈，也不能全怪他们，因为过去咱就像来自于山沟沟里头的有钱人，兜里揣了俩毛毛钱进了城瞅啥都新鲜，看到啥都想捞回去瞅瞅给自己用。

而英法德，日本韩国这帮人就像是城市人，天天灯红酒绿的有那么高高在上的感觉，瞅着咱啥都想买，啥都想要，这也不行，那也不行，美其名曰卡脖子，有钱也不卖给咱。

逼着咱一出访就要和他们谈取消卡脖子的事，这突然之间咱不和他们谈了，咱搁山沟沟里头整出了城市人才能整出的东西来。

本着你中国人能做，他们也能做的理念，一帮子人吵吵把火的喊：“俺们也要整五代机！俺们也能！俺们也要上！”

而美国人瞅着咱在珠海航展上亮相的歼20，他们回头就感觉自己是不是落后，有了一种知耻而后勇的感觉，第二天就拍板研发六代机。

所以不管是各个国家热热闹闹整的五代机，还是美国人拍板定调的六代机，这都属于PPT阶段，要怪只能怪咱，一群土包子拿着贵族才能享受的物件，把他们给逼急眼了。

说实话除了咱，美国和俄罗斯，其他国家也就是吼吼而已，真真拿不出好东西了，他们就是飙飙戏而已，千万别当真。

五代机可不是你吼吼就能吼出来，这玩意可是吞金巨兽，丢进去少了，这都不带瞅见个水花出来，丢进去多了，您也别怀疑出来的东西毛病多多。

美国人两款五代机，F22这货出来的时候，啥毛病没有，最严重的时候，他能让驾驶员缺氧昏迷失去知觉，前前后后整了多少年？

F35这哥们也卡在了毛毛钱上了，甲方整了一堆人，而掏钱的却另外一拨人，最后毛病多多，福特级航母还拒绝过F35C上舰，您瞅瞅，这闹腾的，没个鼻子，没个脸的。

所以其他国家想要单独整个五代机出来，这绝对是要命的节奏，您就更加别说啥六代机了。

所以未来能够展望六代机的国家，还是目前为止的三个国家，咱，美国和俄罗斯。

那么以目前的状况，在未来能够拿到五代机门票的国家还有没有呢？

这就看怎么说这事了，首先第一波人应该还是英法德这老牌资本主义国家，底蕴少是少了点，还是有的，但让他们单独弄个五代机出来不现实，最后还的抱团取暖，你整翅膀，俺整个机舱啥的，化整为零凑一台五代机出来，这有可能，当然英国人能不能和其他两位抱团，这还得打个问号。

那么接下来的呢？就像日本一直就有自己的想法，但想法多了美国人就要眼睛不是眼睛，鼻子不是鼻子拍桌子了，他这样的也就是自己整点力所能及的物件，然后进口一大块，自己装着玩。

最后一种就是研究是想要研究的，但没那实力，又没人带着玩，只能进口个生产线啥的，卖回东西，自己拼着玩。

至于组装都不愿意的，只能吃现成的，谁家有，就跑谁家扔下大把的钞票，买就是了，当然前提是对方愿不愿意卖是个问题。

那么这事谁干的最多呢？咱隔壁三哥，最喜欢这么干！

说了这么多，最终还是一句话，能整六代机的主，咱肯定有位置，毕竟五代机的门票咱拿到了。

要知道咱有个老毛病，装备一代，设计一代，预研一代。

歼20咱已经装备到了部队，所以您自己想哇！至少咱不是在PPT上搁着呢？

好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！

能搞五代机的国家不过中美俄，三家五款机型，已问世；想搞五代机者不下五家，日韩印，瑞典和伊朗等。能搞六代机者少而更少，几乎可用凤毛鳞角来形容，目前公认有技术能力者三家，仍是中美俄，有想法并正在积极推进者两家，英国和法国，在五代机技术犹未突破的情况下，想要跨代而立，一个字，难！

五代机的标准，是美国发布的，超低可探测，超音速巡航，超机动和超信息融合，即4S，难点在于超低可探测，要驾驭翼身融合设计和操控，以及隐身材料等，方可实现，当然对于技术落后者，仅超机动一项也够玩的，像日本“心神”，根本就没有过关的可能。

六代机，美国一马当先，再次提出5S标准，超低可探测变为高度隐身，超机动变为超飞行，此外提出了超感知，超打击和超协同。超感知指的是信息融合的新说法，对空中战场感知能力更强，技术重点是下一代数据链；超打击是要说发展更远射程的武器，主要是指新概念武器，如激光和微波武器等，以及全向攻击的导弹；致于超协同，与五代机协同作战，以及打造无人机蜂群是重点。

▲变循环发动机是六代机重点

美国已开始了多年，目前的消息，已决定使用变循环发动机，表示要到2028年实现交付入役。

英法的两款也都要在2025年前首飞，说干就干，真是紧锣密鼓的节奏啊。

俄罗斯多次透露也有T-60和米格-41等计划，那么我们的呢？

2018年网曝一张“暗箭”无人机全尺寸的照片，即被英国简氏奉为六代机，并出现在央视记录片《强军》中，如图，是不是六代不好讲，按目前专家们的预测，六代机仍要以有人为主。不过，按照生产一代，研制一代的固有研发规律，在歼-20投产的瞬间，六代机已投入研制，是可以期待的。五代机，我们从落后中赶将上来，六代机自当争先。