贷款买车4S挣得更多，里面可以操作的坑也更多，全款买车4S就挣个差价。一些比较热门车型，全款买车没有现车，贷款买车当天可提车。相信很多人都遇到过这样的情况

一、免息怎么来的？

现在几乎所有的主机厂（汽车生产商）都有自己的贷款平台，多数的三年内免息也都是厂家自己的平台推出的活动。4S只不过是把这个消息传达给用户罢了。

厂家就这么善良？免费给我贴息？其实说到底还是为了销量。刺激消费罢了。主机厂的钱也是从银行贷出来的，汽车的销量越高，厂家就挣得越多，厂家用汽车销售的钱来付银行的利息，这才是免息的由来，并不是4S不收利息，这个跟4S没一点关系。免息说到底就是厂家营销的一种手段罢了。

如果你能遇到良心点的4S，免息还是可以搞一搞的，也能省个几千块。但是遇到心黑的4S，还是全款买吧。至于怎么黑，请接着往下看。

二、手续费

手续费这个确实比较坑，一般都是收取贷款额度的2%-3%，这个钱完完全全的落在了4S的口袋。4S一边收着厂家的回扣，一边吃着用户的手续费，两头挣，就这2笔钱，可能比卖一台车挣得都多

汽车办理贷款真的很容易了，因为都是厂家自己的金融公司，厂家也想提高销量，只需不是黑户。流水过得去，一般都能办来下，4S就是拍拍照，上传下资料就问你要三四千，关键这个费用他还不给你开发票，就写个收据。

可能有人会说：既然手续费是4S的个人行为，同一款车型，我问了好几个4S他们收的都是一模一样的？这是为什么？

这是因为，这个地区的4S同属于一个集团，定价就是这样的。手续费如果收得太高，就不要分期了，不划算。算下来比全款买车贵多了，我买车基本都是1个点的手续费

三、保险

贷款买车的另一个坑就是保险了，有的4S甚至还会再收你一个GPS的费用，一般是1000快，这个厂家一般也不硬性规定，也基本都落在了4S的口袋，一般贷款买车都是压绿本就够了。

还有就是贷款买车需要3年的全险，而且这个保险是没有折扣的，第2年和第3年保险的折扣返点，也都是落在了4s的口袋。如果你是自己买的话，几乎每年都有返点，10w块的车3年下来省个三四千不是问题。

之前看了一个电视节目，就是关于贷款买车必须在4S买保险的，记者去有关部门咨询完后，4S就让用户自己买保险了。说白了还是不合理，强买强卖！

还有就是4S一般推荐给你的也都是小保险公司，因为小保险公司给的回扣高，大保险公司给的回扣少，车险一定要选大的保险公司，有保障服务好。

四、3年必须在4S保养

相信很多人都知道，4S保养是比较贵的，在4S一次1000快的保养，外面可能300就搞定了，贷款买车也就意味着你需要在4S做3年的保养。每次去做保养，服务顾问就会给你推荐各种项目，该做的，不该做的，都给你推荐一下，小白很容易就被骗了。我当初车不怎么开，1年就开了3000公司，4S就让我洗节气门，现在感觉当时真的少冤大头啊。

就光上面说的这3点，4S就比全款卖一辆车挣的多了，还有一些心比较黑的4S会强制你上牌，加装潢，不同颜色要加钱等等这类的，甚至有的比较坑的4S还会以各种理由扣的手续费，到最后都是落到了它们的口袋，遇到这样的，还全款买车吧，心太黑了，后续坑你的地方多着呢。

你买车是全款还是贷款，你还知道贷款的那些坑？

去4S店买过车的朋友，相信都有一个非常深刻的印象，那就是4S店极力鼓励大家分期贷款去买车，而且分期贷款还可以享受折扣。

相反，如果你是全款买车，4S反而不高兴，而且还有可能把车的价格提高上去。

比如前几天我就看到了一个真实的案例，河南有一个小伙子在网上看到一家4S店的卖车宣传。

这4s店号称车辆价格全市最低，罗先生看到这个信息之后，看中了其中的一辆车，就马上加了销售人员的微信，并咨询了具体的情况。

当时罗先生看中的是大众1.4T的朗逸，然后这位小伙子就跟客户经理咨询了具体情况，当时4S店客户经理就明确表示12.2万可以买到，最多再加8000块钱的保险，之后就没有其他费用了。

而罗先生刚好想在年前买一部新车，所以他就拿着银行卡直接去这4S店准备办理买车手续。

但是当罗先生到4S店之后，矛盾就开始出现了，当他拿出银行卡让4S店的人直接刷12.2万买车的时候，4S店的人却非常不乐意，最后都没人搭理罗先生，罗先生只能在4S店里面熬了一夜，也没有得到任何答复。

最后气不过的罗先生联系了当地的记者，在记者到4S店进行采访的时候，4S店的工作人员才透露出了其中的信息，他们之所以不愿意以12.2万的价格卖给罗先生，因为以这个价格全款买车，他们会出现了很大的亏损。

但假如罗先生愿意分期付款，它确实可以以12.2万的价格把质量买下来，这样4S店还有一点钱可以赚。

看这估计很多网友都纳闷了，为什么同样是12.2万的价格，全款买4S店就亏损，而分期付款买，他们却可以赚钱呢？这里面到底有什么猫腻呢？

其实对这种现象在4S店行业见怪不怪，目前很多4S店都是以低价吸引客户，然后等客户到店之后，他们才通过各种方式说服客户分期付款。

而分期付款4S店之所以能够赚钱，因为客户在办理按揭贷款的时候，银行会给4S店返点，另外他们还会收取一个金融服务费，这两部分费用加起来才是他们真正的利润空间。

至于返点是多少，不同的银行规定不一样，大多数银行的返点都是在2%~3%之间。

假如一个人买一部20万的车，首付两成，贷款8成也就是16万，那4S店的返点就可以达到3200元到4800元之间。

除了银行返点之外，4S店在帮助客户办理按揭贷款的时候，还会收集一个金融服务费，至于这个金融服务费是多少，不同4s店收费标准不一样，大多数4S店收费标准都是在3%左右。

相当于大家办理16万的按揭贷款，4S店的金融服务费大概在4800元左右。

把银行贷款返点以及金融服务费加在内，这家4S店累计的收入就可以达到8000块钱到9600元之间，如果再加上保险费用的返点，他们这一部车至少可以赚1万块钱以上。

在这些收入当中，他们甚至可以拿出两三千块钱来补贴给客户，这样客户按揭买车的价格就会比全款价格更低。

看完这个套路之后，大家就会明白为什么4S店不愿意全款卖车给客户，而是宁愿以更低的价格让客户分期付款买车的重要原因。

在4S店当销售经理的同学告诉我：劝顾客贷款买车，销售员就能获得1000-3000元左右的提成，车选的越贵，贷的越多，销售员提成就越高，至于顾客贷款后每月能否按时还款，他们根本不会关心！4S店宁可不收利息也要劝人贷款买车背后的猫腻很大！新手车主很容易入坑！

销售们之所以乐此不疲的劝我们贷款买车，是因为这背后牵扯着种种利益，猫腻很大！

其实，这并不是销售服务热情，为顾客着想，销售和4S店这种“赔本”操作是有目的的，背后的套路深得很，稍不注意就会入坑。

2013年时，我跟老公一起去4S店买车。我们一开始就有购车的计划，当时老公是计划买大众朗逸或者日产轩逸这种10万左右就能下来的车，为了买车我们还合力攒了3年的钱，就是想一次性全款买下。

五一那天，我们直接带着银行卡去了车展，直奔大众和尼桑展区，但是令人无语的是，大众朗逸这款车在车展这天竟然“坐地起价”，比平时4S店里的价位要高出6500元，而且说好的可以免费赠送的车售后福利及礼品，竟然全没了。

于是，我们只能直奔尼桑展区，销售员特别热情，拉着我们介绍车的性能，甚至直接把车钥匙丢给我们，告诉我们看中那一款了就直接试驾。

看到销售员热情而专业的服务我们非常满意，真实体验了一把“顾客是上帝”的感觉。当我们表示想要全款购买轩逸时，销售却问我们为什么不选择贷款买车，全款买车看似一次性付清了所有钱，实则并不划算，之后又讲了很多全款买车的坏处。

销售告诉我们，今天车展展出的尼桑逍客，18.7的车贷款买首付仅需9万元就能直接开回家，剩下的办个分期，每个月还个1千多块钱，还能享受一些优惠活动，相比于全款买轩逸来说，简直就是赚了。

正当我们犹豫不决时，销售神神秘秘的对我们说：“今天遇到你们就是一种缘分，如果你们今天办贷款买逍客，我可以帮你们申请无息贷款，但这个机会全场只针对逍客车，且只有一次，错过了就没了。”

老公听完有些心动，毕竟轩逸和逍客无论是外观还是车性能、车价相比还是有很大差距的，而且2013年时正好流行SUV的车型，当初老公也考虑过SUV车，后来因为价钱比轿子车贵好多，就放弃了。如今一听销售这么说，心里顿时激动无比，顾不上跟我商量直接高兴地跟销售一起去申请办理贷款了。

原本打算10万买车的，哪知道经过销售的一顿忽悠后，最后竟然多花了8万多，其实这个结果我心里是很不高兴的，多出来的8万多都够买一辆二手车了。回家的路上，老公非常满意，直言遇到了良心销售员，不但不辞辛苦的为我们申请无息贷款，还额外送给我们好多礼品和增值服务，这个服务真的是太“五星好评”了！

我们真的是赚到了吗？4S店又免息又送礼物的，难道不亏吗？直到多年后，一位在4S店做销售的同学告诉我这背后真相后，我才明白，贷款买车背后的套路太多了。

同学告诉我：这种看似亏了的操作其实赚的比谁都多！每推荐一位顾客贷款买车，销售员就能获得1000-3000元左右的提成，车选的越贵，贷的越多，销售员提成就越高，而如果顾客全款买车，销售员一分钱都赚不到，可能还会挨领导批评。这看似热情如火的服务背后隐藏着销售员切身利益，至于顾客贷款后每月能否按时还款，他们根本不会关心！

今天我们针对这个话题来跟大家简单科普一下：销售员乐此不疲劝我们贷款买车背后的“猫腻”。

原因一：这直接关乎到销售员的工资和业绩。

俗话说：无利不起早。如果劝顾客贷款买车跟销售没有一丝关系，那估计没有人会去劝顾客，毕竟买车是个大事，有的顾客心里就排斥贷款，如果你去劝他，劝说不好还容易遭到顾客的投诉，从而影响到了销售。

而且贷款的手续很复杂，不但要求指定的银行，甚至还要办理指定银行的银行卡或者信用卡，很多资料都需要销售和顾客协力填写，过程比较复杂，要是答应了帮顾客做免息贷款，销售还得去跟银行进行交涉。

所以这是件吃力不讨好的的事情，一旦解释不到位或者办理不到位就会面临被投诉的风险。

但是如今行业不景气，同行间竞争压力大，4S店销售如果靠单纯的卖车根本赚不到什么钱，除非你销售的是几百万以上的豪车。

所以，4S店和金融机构、保险公司强强联合，把4S店作为中间桥梁，4S店推荐顾客贷款买车，从中收取利润。

大部分金融服务费为车主贷款金额的3%，比如一辆10万元的车，4S店可以获得3000元的利润，事后银行还会给4S店贷款额度3%的回扣，即3000元，要是车主在4S店上保险，4S店又能从保险公司领取到一部分回扣，整体算下来4S店额外收入就不少了。

4S店有利可图，那么就会要求店内的销售员加把劲儿，多让顾客贷款买车，贷款多了自然分到的钱也多，为了鼓励销售员，4S店肯定会给出一定的奖励机制，所以销售员们为了高工资和业绩奖金，也会卖力的劝顾客。

原因二：通过贷款来让顾客在其他地方消费。

如果从贷款的角度来说，无论是4S店还是金融机构都赚不到钱，特别是4S店推出0首付、0利息的优惠政策时，对于顾客来说这当然是赚到。

这种看似4S店亏亏钱为顾客买单的行为，正式他们所需要结果。这样才能一步步“勾引”顾客在其他方面消费，比如售后服务、或者一些附加条件。

要知道如果顾客同意了4S店的买车附加条件，对于他们来说才真的是“赢了”，就像上牌照一说，车主自己去车管所上牌也就需要100多元就搞定了，但是在4S店里上牌却需要3000、4000元，可想而知这里面的水分是有多大。

总而言之，所谓的免息贷款就是为顾客设下的全套，免掉的利息钱会在别的地方补回来，甚至会更多，无论怎样对于4S店来说都是赚了。

原因三：这其实是银行和4S店联合起来放长线钓大鱼的一种方法。

我们都知道贷款是需要走银行的，需要填写一大堆的个人信息交给银行和4S店，银行审批后才会放贷让你去买车，既然想要贷款成功，就需要4S店从中周旋，而4S店在帮助顾客办理贷款买车时也会记录下顾客的个人资料。

未来顾客无论是还款还是怎样，都会一直使用银行的信用卡，这样一来就会成为银行的重视客户。比如当时我们买车时，直接办理的建设银行信用卡，建设银行特别热情的给我们申请了一张额度5万元的金卡，现在车贷早已经还完，但是这张信用卡却没有注销，至今还在使用中，是不是还会收到来自银行的一些推销信息。

而银行又可以从这批信用卡客户那里收获一笔费用，比如年费或者短信服务费、利息等，同时这批信用卡客户未来可能还会为银行介绍一些新的客户过来，所以说这真的是一种放长线钓大鱼的办法。

贷款买车和全款买车哪个更加划算？

全款还是贷款这是一个老生常谈的问题，有些人认为贷款买车比较“丢人”，没有一次性全款拿下那么“霸气”，于是为了面子东拼西凑全款买车。

但对于有些人来说，手上的预算不多，贷款买车就成了一件不错的选择。当然经济状况不同，面对这个问题时的选择自然不同，那么对于新手来说，该如何选择呢？

今天跟大家简单分享一下全款买车和贷款买车各自的优势和不足，大家可以做一个参考。

一、贷款买车的好处。

贷款买车最大的优势就是能分担家庭压力。买车不像买菜，最便宜的车也需要几万元，这对于普通家庭来说可不是一笔小数目，很多人为了买车甚至需要奋斗很久，更有人可能一辈子都买不起车。

在80年代，谁家能有一辆桑塔纳那可真是了不起了，在85年左右，一辆桑塔纳车就需要20多万，按照现在来折算差不多值几千万。

所以在很多人心中，买车都是“万元户”干的事儿，普通家庭想都不敢想。

但现在汽车种类和品牌越来越多，甚至有些供过于求的情况，于是4S店推出了贷款买车的方式，这个方式对于一些刚步入社会的年轻人来说，是个很好地支付形式。很多刚步入社会的年轻人想要买车，但是手中的预算又不多，这时通过分期付款的形式，即买到了心爱的车，又能减缓压力。

同时很多4S店为了鼓励顾客都通过贷款的方式来买车，会给出很多优惠福利和礼品来吸引顾客，比如赠送一年的免费洗车服务、赠送车内座椅配件、赠送售后维保服务等。这些赠送的东西如果自己花钱也不是一笔小数目，如今却可以免费“带”回家，所以对于经济条件一般的家庭，贷款买车确实是不错的选择。

二、贷款买车的不足。

贷款买车的不足之处就是其中“陷阱”和“套路”很多，新手车主稍不注意就容易掉进销售挖的坑里。

比如贷款买车需要很多繁杂的手续，首先就是选择一个靠谱的金融机构办理贷款事宜，在办理贷款时需要我们提供相关个人资料，特别是针对异地买车的，想要贷款买车还需要回户口所在地开具各种证明文件，整体来说是比较麻烦的。

其次，贷款买车可能还会有一些隐藏收费，比如一些金融服务费，车价为越高可能手续费就收的更高，而有的4S店在办理贷款买车前并不会告诉你其他限制，一旦办理贷款后，4S店可能会表示：还款期间必须在4S店里买商业保险；可能不能同时享受与店内其他优惠活动；贷款买车不能享受特价车价，只能原价购买。

所以，建议大家在办理贷款前最好问清楚这些事情，留好证据，以免4S店反悔。

除此之外，贷款买车可能还会增加负债率，贷款买车的记录会体现在个人征信里，一旦车贷没有还清或者产生了逾期记录，那么自己的征信记录会直接受到影响。而且有的金融机构在放贷前需要扣押绿本，只有车贷完全还清后才会归还。

三、全款买车的好处。

全款买车最大好处就是“速度快”，看中哪款车后，试车后觉得没有什么问题后，直接全款支付，差不多过2、3天就可以直接把车开走了；但是贷款买车因为中间需要办理一个借贷程序，所以提车的时间需要耗很久。

全款买车虽然一次性需要拿出一大笔钱，但是跟贷款相比却能省不少钱。因为贷款买车需要额外支付很多附加费用，比如贷款手续费、银行利息、销售“强制推销”的各种商业保险等，但是全款买车就不需要这些，一次性支付完所有费用，之后也不会跟4S店产生任何不必要的费用纠纷。

不同的4S店推出的活动也不同，有的4S店也特别欢迎顾客全款买车，甚至也会推出一些现金立减活动，整体下来，顾客也能省不少钱。

四、全款买车的不足。

全款买车也有一些不足，比如车主的压力会很大，如果想要打算买一辆20-30万左右的车，为了能凑齐买车钱，可能要奋斗很久，或许找亲朋好友借钱买车，这也无形中给家庭带来一定的经济压力。

其次，全款买车后在未来售后服务上，可能会不受重视，毕竟买车时没有“贷款”，可能会让某些销售心中不快，那么自然后续对你的服务也不会上心，当汽车出现什么问题需要4S店维保时，会被各种“推脱”。

结语。

综上所述，4S店销售人员之所以热情的劝我们贷款买车，最大的原因就是关乎他们的业绩考核和工资。

虽然贷款买车能够减轻家庭压力，但是对于那些没有自制力和自我约束力的人来说，如果不能保证自己每个月都按时还车贷，那最好还是全款买车，不要贷款了。

因此一旦车贷产生了逾期记录，那么会直接影响到个人征信，对以后生活也会造成不良后果。

4S店新车“3年0利息，首付3成”这类活动看似划算，实则羊毛出在羊身上，背后有太多“坑”，让新手防不胜防。买车选择贷款还是全款很有讲究，只有了解贷款与全款之间的区别以及贷款背后可能遇到的3种“坑”，这样才能避免吃亏。

买第一辆车的时候，由于没什么经验，踩了4S店3个大“坑”。这里也分享一下这几年多次买车总结下来的经验与教训，比如燃油车、纯电动汽车、插电混动、油电混动到底该怎么选更划算、实用？相同的价位，选国产车还是合资车？同一款车，低配、中配、高配该怎么选？贷款买车划算还是全款更划算？买车如何砍价？等等相关问题，下面细说，希望对想买车的车友们有所帮助。

第一个“坑”：很多“高科技”的功能配置都是“鸡肋”

记得当时去4S店看车，由于预算有限，原本只准备入手低配版本，但在试车的时候，销售说低配版本需要等两周才到，裸车也没有优惠，一直给我介绍顶配车型。

销售重点介绍了顶配车型功能配置很丰富，比如远程启动、自动启停、泊车入位、HUD抬头显示等“高科技”功能，后来才明白，这些都是4S店销售惯用的销售话术与技巧，目的很简单，客户选择顶配车型，选择贷款购车，销售的提成很高，几乎是选低配+全款购车的2倍甚至更多。

事实上，很多看似“高科技”的配置，实际上并不实用，比如说自动启停，当时销售一直说自动启停很省油，听起来很有道理，但实际上并非如此。

以发动机自动启停为例，开启自动启停功能，在等红绿灯的时候，车子刹停后车辆自动熄火，需要行驶时放开刹车或者踩油门，发动机自动启动，发动机熄火自然是省油的，但在启动发动机瞬间需要较大的电流，频繁自动启停，对汽车电瓶有一定损耗。

自动启停的电瓶价格是普通电瓶的2倍多，换一次都在1000+，再算算几年省下来的油钱，还没有换电瓶花费的钱多，另外，自动启停的瞬间很多车主感觉不是很好，影响驾驶体验，也有一些场景不适合使用自动启停。

但是销售会把类似的功能说得头头是道，很多新手没有用过，对新功能的优缺点不了解，也就很容易相信销售的话，自然会选择顶配，当然，如果预算够，那自然是选顶配，但如果预算有限，却为了一些不实用的功能多花几万“冤枉钱”那就很不划算了。

第二个“坑”：3年0利息，首付30%，背后有太多“门道”

选好车型配置之后就是签购车合同，商定是全款还是贷款两种付款方式，但我们会发现一个很有意思的事情，几乎所有4S店销售都会极力推荐贷款购车，通过“2年或3年0利息，低首付”、贷款购车裸车有优惠，全款购车裸车则没有优惠等等这一类活动来打动客户选择贷款，贷款和全款的反差让很多新手弄不明白。

其实，选择贷款方式，主要是背后有很多附加费用，这是销售和4S店主要的利润来源之一，还是以第一次购车的经历为例来说说二者之间的优缺点。

方案一、贷款购车，费用明细如下：

1、金融手续费，普遍4S店会收2000-8000元不等，事实上这一项费用完全就是4S店自己多收的费用，都是他们的利润，可以和4S店谈，一般可以谈到1000左右，甚至有的不收。

2、上牌费用，有的4S店会收1000-2000元，事实上，如果是自己开新车到车管所上牌，全部费用也不会超200元，多出来的都是4S店自己的利润，这一项可以谈到300-500元左右。

3、车险代买，贷款买车，在车贷期间，行业默认是4S店代买车险，用4S店的话来解释，是担心车主不给新车买全险或者没买全险，或者不按时还车贷，导致贷款一方受到损失，其实，4S店刚好利用这一点来赚取购买车险中间的利润差，少则几百元，多则上千元，如果觉得买贵了，在这里给大家支一招，提新车后10天内致电车险公司，要求退保，然后自己重新购买即可。

4、GPS设备费，有的4S店还会收取客户GPS费用,998-2999元不等，原因：在车子上装有GPS定位，假设在还贷期间，车主不按时还贷，这样他们能随时控制车辆，保障他们的利益。安装GPS，这种事情在前些年比较多，但这几年只有一些较贵的车型会使用，其他大部分车都自带定位功能，自然无需额外装GPS。这一项费用可以直接不给。

5、其他费用，比如新车出库费、材料保管费、解除抵押费等等费用都不用给，正常都不应该收取的，这些都需要和4S店谈。

方案二、全款购车，这就很简单了，谈好裸车价之后支付费用，剩下的新车上牌、买保险等事情自己都可以搞定，无需4S店。

但是一些4S店为了让客户选贷款方式，会出一些新的活动，比如贷款购车，裸车可以优惠几千，还送脚垫、行车记录仪、送保养等，而选择全款购车，裸车没有优惠，其他赠品也极少，目的就是形成反差，引导客户选贷款方式。

那么，贷款和全款到底哪个更划算？

先说一点，能全款直接全款，不要选贷款，贷款方式不仅手续繁多，还会带来一些不必要的麻烦事，比如，贷款购车，普遍是抵押形式，还贷期间车辆实际并不属于自己，另外后续一定要按时还款，一旦忘记还款，会影响个人征信记录，这就得不偿失了。

如果预算有限，只能选择贷款，那一定要先问清楚贷款的各种费用明细，就像上面说到的这些附加费，如果附加费能谈到最优惠，那选择“3年0利息”确实划算，一般来说，贷款购车的总成本都会比全款高一些，比如车贷10万，那贷款比全款多付5000以内，从金融层面来算账，其实都是划算的。

第三种“坑”：贷款买车，是有条件的

有的4S店只针对中配、高配这样的车型，才能选择“0利息”，而低配版本的车型并不能享受贷款优惠，这是其中一种条件，另外也可能在购买车险的时候，要求交一定的续保押金，意思就是确保在车贷期间，车辆保险都由4S店代买。

事实上，一般贷款车型，首年默认是4S店代买车险，第二年开始就要求自己购买，续保押金完全不要给，后续退押金问题很多，甚至退不了都有可能。

有的4S店除了选车型版本外，还可能要求加装一些功能，比如360全景影像、行车记录仪、辅助驾驶功能包、保养套餐等等，这些看似划算，实际算下来并不划算，一方面加装的产品质量很一般或者加装的功能并不实用，尤其像购买保养套餐这一类，同样会有很多门槛、条件，因此，如果遇到一定要先详细了解清楚，以合同为准，不要看销售口头承诺。

最后分享6条买车“铁律”

一、燃油车、纯电动汽车、插电混动、油电混动到底该怎么选更划算、实用？

纯电动汽车、插电混动、油电混动、 增程式这些车型，它们共同的优势在于：动力性能远超同级、同价位的燃油车，可以说，20多万的新能源车型，论动力性能完全碾压四五十万的燃油车。

比如说，比亚迪汉EV纯电动汽车与燃油车奥迪A6L。

比亚迪汉EV电机最大功率为163KW，最大马力为222匹，峰值扭矩为330N.m，零百加速7.9秒。

奥迪A6L的发动机动力参数，最大功率为140KW，最大马力为190匹，峰值扭矩为320N.m，零百加速8.3秒。

在动力数据上差距就显而易见，这就是电动车自身电机驱动的优势之一，新能源车型第二个明显的优势在于“省油”，纯电动车充电省钱，很多车型百公里花费低至八九元，同时保养省钱，而燃油车的用车成本几乎是纯电动汽车的3倍以上。

另外在智能辅助安全驾驶、NVH性能、科技感、绿牌等方面优势也很突出。但是，纯电动汽车目前续航问题仍需完善，集中体现在于充电难、充电慢、电池寿命和安全问题。因此，当前阶段考虑中长途那还是选择燃油车，其他不考虑续航问题，那可以选纯电动汽车。

二、相同的价位，选国产车还是合资车？

这几年国产车在“三大件”上的技术已经越来越成熟了，如果按预算来选择，比如预算12万，国产车在动力、功能配置、空间、弯管、内饰、性价比等方面的优势普遍会比合资车更具有优势。

当然了，如果预算超过15万，更多可能考虑动力性能、操控、舒适性等，那合资车的优势略微明显，而国产车中，中高端路线的车型并不多，像红旗也是很不错的选择。

三、同一款车，低配、中配、高配该怎么选？

同一款车，如果三大件都是一样，剩下都是功能配置方面的差异，买车之后慢慢会发现其实很多功能看似高科技，但实用性并不高，比如说，远程启动、自动启停、泊车入位、HUD抬头显示、大灯清洗、可开启全景天窗、自动折叠后视镜等功能，实用性并不高，但恰恰是这样一些功能整体车价会高出1-3万不等。

但是也有很多功能是需要的，比如说，前后倒车雷达、全景360影像、行车记录仪、坡道辅助、陡坡缓降、自适应巡航以及其他安全辅助驾驶等这些是有用的。

四、买车如何砍价？

1、买车前多跑几家4S店，对方对比，多磨嘴皮，基本就能看出“底价”；

2、买车前先到汽贸公司探底，一般来说，汽贸公司车辆来源多地区、多家4S店，优惠力度都会比4S店大一些，只是因为很多人经验不多，里面也可能遇到一些“坑”，因此，对于新手不是很推荐通过汽贸店购车，但是可以去探低价。

3、先通过网络一些主流的汽车平台了解同一地区，同一时间段，同款车型贷款、全款购车的车价，同样多对比两个平台，最终也能大概了解到同一款车型的“底价”。

买车时，涉及提前交定金、签购车协议等，一定要先问清楚各项费用明细，以免等交了定金，4S店销售又会层层加码或者不兑现口头承诺等。

五、提新车注意事项

提新车的时候，验车很有必要，防止遇到库存车、试驾车、运损车，虽然说在正规4S店这类情况少见，但在以往也曾发生过，验车主要是看车身外观有无划痕、各项功能是否正常。

国产车、合资车一般出厂时间超过半年以上，尽量多注意，毕竟风吹日晒雨淋，难免会有一些瑕疵，尽量要求出场时间在3个月内的车型。提新车时发票、车辆登记证书、合格证书、第二把车钥匙等资料要记得拿。

总之，买车虽说是一件很简单的事，但汽车是一个复杂的产品，里面有很多“门道”，新手很有必要在买车之前做一些攻略，知己知彼，避免吃亏。

猫腻其实谈不上，每个人角度不同，利益诉求点不一致。客户想花最少的钱买车，4S店希望利润最大化，销售顾问想着多拿佣金，谁都没错。

从贷款渠道来分，目前4S店提供的汽车金融服务大体上分为两种。第一种是本品牌自己的汽车金融，如上汽金融，丰田金融等，这也是4S店力推客户办理的，往往客户想全款，也要推荐客户办分期，都是这种情况。本品牌金融服务方便快捷，多数情况下只需要一张身份证即可，无需抵押，但对客户资质要求高，不可以有征信污点。各汽车品牌金融公司为了促进自家车辆销售（它们与主机厂本身就是一家人），往往推出各种活动，最常见的就是“一年零利率”“两年零利率”或者“三年低利率”等等，也就是一种贴息服务，这种情况下客户办理贷款，确实是不要利息，或者利息极低。同时，主机厂对4S店每个月都有一定的分期任务，不达标会影响当月返利。4S店在面对客户时，虽然不能收取利息，但仍然会以手续费、上牌费、公证抵押费等名目，向客户一次性收取车款之外的一笔费用，同时，几乎所有4S店都限定客户在分期结束之前必须在店内购买车险（以厂家要求或规定的名义，让客户无法拒绝），这样，4S店多了好几条盈利渠道，自然乐此不疲。而销售顾问如果卖一台全款车，只有基本销售佣金，如果是分期车，除了销售佣金，还有分期佣金、保险佣金等等，换做是你，也会多多动员客户多分期吧。

有些客户征信不佳，无法办理本品牌自己的汽车金融，这时就会有一些第三方的公司介入，以信用卡分期，或者是抵押贷款的方式为客户办理贷款，其中信用卡分期居多。信用卡分期本身也会有一些活动（但做到零利率的很少很少）。这种情况下，为了以“零利率”的噱头吸引客户办理，往往会向客户收取比例相对较高的手续费，把利息向手续费转化，实际上是羊毛出在羊身上。一旦办理通过，相关人员即完成了银行开卡任务，也会有不菲的佣金，所以他们愿意全力以赴。

总的来说一句话，都是利益驱使。分期购车和全款买车各有所长，适合不同的客户群体。买车时根据自己的实际情况选择最适合自己的付款方式才是最好的。