这是因为功能上的飞跃引发的成采购维护成本的直线上升。二战时飞机的杀伤力不足，需要能够遮云盖日的机群密集轰炸才能形成战果，空战用的是机枪，作战范围只有几百米，实际杀伤能力其实只有几十米，双方空战都是飞行员在拼刺刀的状态。一艘航母只能带几十架飞机，根本不可能直接影响战局，必须几条航母联合行动才能形成大的空战。二战时的空战，经常出现几百架飞机一起出动，主要就是杀伤力太小，单架飞机不足以给对方以绝定性的杀伤。飞机性能差，就要靠数量来补，所以需要很多舰母才能凑够那么多的飞机。

二战时的空战还是视距内的空战，完全依赖飞行员的视觉，双方隔了十几公里可能就飞过去了，谁也没发现谁，只有出动上百架飞机散开才可能找到敌人。而现在有卫星、雷达指挥，附近上百公里有什么目标出现就通知飞行员去打，而且现在的导弹精度高杀伤力大，只要看到就能打中，打中就击毁。从前是未必看得到，看得到也未必打得中，打得中也未必能击毁，只有密集攻击才能有效果。

飞机性能提升带来的是造价直线上升，导弹效率高也造成价格高，现在一架飞机的带弹量就能超过二战时上百架飞机的杀伤力，一架飞机也比二战时几十架贵得多。飞机重量也大得多，起飞速度也快的多，二战时的航母可承受不了现在的战斗机，甲板都压坏了，得用特种钢。也没那么长的跑道提速到飞机的起飞速度，需要弹射或者滑跃式加速起飞，都大大提高成本。可以说现在一架飞机顶二战时一百架飞机，一条航母拉的飞机作用可以顶的上二战时整个国家的飞机，自然是用不着那么多了，同时价格也更是贵的多了，一条航母的价格顶得上二战时上百条航母的价格了。加上二战时是战时经济，不计成本生产，其实是举国之力去养的，现在是和平环境，不能用举国之力养，真的发时战争时，还是可以大量装备的。真发生战争时，没人再管价格的事，生产的越多越好，越多成本也越低。

梁老师说事为您回答这个问题。

二战的航母和现代的航母，这就跟曹操非要和诸葛亮比，有的比吗？

咱不说别的，就说二战那航母，说穿了他就是铁皮包着一些个木头板子而已。

但凡能造的出船体那大铁壳子，航母您随便造，没多大技术水平，拼的是兜兜里头的钱，有钱您可劲的造都没人拦您。

咱别的不说，当年二战那会，美国人光航母就造了一百五十多艘，撒的大海上那那都是。

就连日本人，兜兜里没多少钱，愣是勒紧裤腰带，还勒出二十九艘。就这，二战那会，日本人还瞪着血红的眼珠子和美国人吼吼着，要整什么一亿玉碎啥的，您就知道日本人的脸皮到底有多厚实。

这么说也不来劲，干巴巴的，咱简单的叙述一下，这航母咋就出来的，您就知道是咋回事了。

话说1912年的时候，英国人瞅着他们家的水上飞机，直挠脑壳子。

那么英国人想干嘛呢？水上飞机是个好东西，但这玩意的油箱不大，飞机的飞行半径太短了，所以英国人就琢磨着咋就能让这水上飞机，油箱里头的油耗光了之后，还能续航？

咋说呢？二战之前，英国人德国人法国人在武器这块那都算是行家，很多奇思妙想的战争武器，都是在这三位手里爆出来的，当然法国人在前二位面前还有点欠缺。

所以啊如今的武器，多多少少都能找到英国人造武器的影子，尤其是海军这块，太厉害了！

这说的有点远了，咱接着航母的话题和您聊。

那么英国人为了解决水上飞机的续航问题，最终他们想出了一个主意，那就是把他们家那不用的退休的巡洋舰，又重新的收拾收拾，用来装水上飞机。

您还别说，这么干不仅可以解决水上飞机的起降，还能当做一艘补给工具船来使用。

当然了新事物，他总要面对新问题的。

英国人这么一改，随后他出现的毛病就是，这飞机特别的容易坠机。

当然这里头的原因有很多，要么是这改装巡洋舰的长度不够，再不就是因为这巡洋舰身上本身的装备太多，尤其是那大烟囱特别的扎眼，造成船体空旷的地方少。

那咋整？于是英国人就又开始琢磨，干脆造一个可以专门用来起降飞机的舰船，而不是图省事，拉过一艘船进行改造。

于是在1918年的时候，英国人开始打造第一艘航母了。

所以航母的鼻祖，您可以说是英国人。

但真正把第一艘航母打造出来的，他却是日本人，叫凤翔号，所以咱这里不得佩服日本人的学习能力，你不防着他一点，还真就不成。

日本搁地图上，也就巴掌大的一个地方，居然能把整个亚洲搅和的乌烟瘴气的，还是有一定的能力的。

跟着，航母就开花了，但凡有点能力的国家，都想给自己装几艘出来。

在这里咱必须说一下美国人的航母，毕竟这家伙第二次世界大战航母不仅最多，现如今的航母也数他家的最多。

那么美国人的第一艘航母是啥样的呢？这艘航母叫木星号，其实就是一条大型运煤船，拆吧拆吧改吧改吧弄出来的，把整个运煤船的甲板用木头板子铺出一条一百六十多米的飞机跑道，这就算完活了。

说真格的，那会的航空母舰真不值钱，最简单的说美国用七天的时间，就把自己家里头的一艘商船，改造一下，这就航母了。

那么这一趟说下来，大家伙应该能感觉到到，这个时间点上，各个国家看航母的态度，把他当成了一个给飞机提供休息停放的地方，捎带脚整点补给啥的，也没太过在意。

所以此后有一段时间，航母基本上就停留在，随便整个铁壳子，造新的也成，你扒拉旧船也罢，只要个头足够的大，能弄出一条飞机跑道他就成。

那么多会，世界各国拿航母当宝贝嘎达来使用的呢？

这还是在二战时期发现的，大家伙都知道，二战那会，德国人也确实厉害，在欧洲战场上，东一个闪电战，西一个闪电战，那家伙把个欧洲打的鸡飞狗跳的。

就连号称世界第一陆军的法国人，都被打的举手投降了。

最后英国在欧洲大陆上的军队也被打的实在是撑不住了，来了一个光荣的敦刻尔克大撤退，那家伙英国人这顿跑，您别说大炮坦克都丢了，就连手中的步枪也不要了。

英国为了拉回这些士兵，就差小舢板都要丢到大海上完成渡海任务。

那么此后德国人的态度，就是围死困死英国人，让他们知难而退，进而像法国人那样举双手投降。

所以德国人，不仅派飞机轰炸英国人的飞机场，还派了潜艇去搞英国人的海上运输线。

短短的一年之内，您就看哇，英国人足足损失了近四百艘商船。

上帝啊！英国人都要气的发疯。

但你发疯他也没有用，遇到了事，就应该去解决这个问题。

于是英国人开始护航，护卫舰，驱逐舰啥的这就开始跟着运输船。

但在这个实践过程中，就发现航空母舰更加好使，这家伙带着战斗机啊！

航空母舰的个头也大，装的补给也多，长时间的泡在海里头，也不打紧。大海那么大，驻扎到大海上，只要一个呼叫，随随便便派几架飞机，就能完成一段路程的护航。

于是在历史上，大家伙就看到了英国人从美国人哪里租来近四十艘航母，就是为了保护他的海上运输线。当然这些个航母都叫护航航母，和主力作战的航母还差一大截。

所以英国人在这方面那是花了大价钱了，但在这个过程中，最开心的就是美国人，毕竟那钱赚的是哗啦啦的响。

说道这里，估计有小伙伴要说了：“美国人能造，英国人咋不自己造呢？作为一个海上强国，这还得去租吗？”

瞧您说的，您以为天上飞的德国飞机是吃大白菜的，眼睛看不见是咋的了？

造也得有环境不是？所以那会的英国人啥都要进口，殖民地的一些个原料，他也不能直接使用，全卖了换钱，回头就找美国人买东西。

这些个钱，那必须是真金白银，印的花花绿绿的英镑，美国人可不收。

所以整个二战打下来，英国人都被掏空了，光剩下世界老大的座椅搁屁股底下坐着，就这美国人也没放过，二战结束之后，可劲的掏这座椅。

还和苏联人联合到一块坑了英国一把，让英国彻底的认清了现实，老老实实的成了美国人的小弟。

这事就是第二次中东战争，英国人认清了现实，法国人恼了，在戴高乐的主持下这就开始谋划欧盟的事，此后戴高乐怎么都不想和英国人一起做事了，一脸的嫌弃。

当然这是后话了，咱接着英国航母的事说道。

从这里，您就能体会到那会的航母到底是搁啥样子。

那么返回头来，咱看如今的航母，不可同日而语啊！

货比货得扔，现在的航母，你七天造一个试试？这不开玩笑吗？一百个七天，您到是可以尝试一把。

功效完全不一样。那会的甲板是木头片子做的，您就算是再好的木头片子，哪怕铺上三层，他还是木头。

大个航弹炸下来，那就是一大窟窿，而如今的航母甲板呢？都是钢板，而且还都是特种钢板，五厘米的厚度，你别说丢一枚航弹，就是丢上去两枚，也不见得能炸一个窟窿出来。

就这甲板，每一平方厘米能承受的起八吨的冲击力，厉害不？

这也是没有法子的事，就现在航母上头的舰载机，他这小体格没达到三十吨的，这都不好意思出来见人。

就二战那会的航母，他也就是搭载几个木头架子搭起来的螺旋桨飞机而已，要是现在这舰载机光一个起降就能把甲板给砸穿了，还不用说飞机起降时候，飞机屁股后面那火苗子，蓝汪汪红丢丢的，就这高温直接就能把木头甲板给您烧穿了，保不齐就是一场火灾。

当年咱把瓦良格弄回来，搁到大海里头，一泡就是十年，这里头一道关卡就是这钢板材料。

别的不说，就这钢板人家瓦良格在造船厂的水里停了多少年了，不生锈就不说了，磁力还是为零的，您要知道咱这个地球本身就一块大磁铁，这么长时间影响下，居然没有被磁化。

小编就问大家伙一下，就这钢板全世界有几家能造出来的？

还是那句话，一分钱一分货，货比货得扔！

光轮这结实程度就没法比，当年美国人实验打击航母，用一艘退役航母当靶子，前前后后炸了二十多天，这航母才沉没的。

您让二战那会的航母实验一把，估计能撑一天，这都是主角光环给加身了。

过去的航母压根就没法和现代化的航母做比较，真心没得比。

说真格的，现代化的航母他不是能造个铁壳子就完事了，这上面的技术实在是太多了。

咱别的不说，就说隔壁三哥家的航母，叫韦特兰特号，好家伙人家别的船，下水一次这就够了，他足足下了三次。

这也就算了，造船厂的厕所爆炸了，还把这航母给伤到了。

至于这船啥时候能下水，估计只有老天爷才能知道吧！

这还有大家伙一说航母就吵吵电磁弹射，咱家航母新的出来差不多也就快装这东西了。

回过头来，您瞅瞅美国人，福特级的电磁弹射，这在现实中弹了老大一会，这就要改回蒸汽弹射了。

说道这里估计有小伙伴要说了：“那咱家的电磁弹射呢？”

小编就不说了，引用开创电磁弹射技术的马伟明院士的话说：“领先就要领先美国！”

其实您别说电磁弹射了，就算是蒸汽弹射很多国家都来不了。

您比方说法国的戴高乐号航空母舰，是这个世界上除了美国唯一一艘核动力航母，听着高大尚。

结果他们就不会造弹射装置，只能从美国人哪里购买蒸汽弹射，就这还因为航母的动力不足，不能给飞机提供足够的动力，没法子只好把甲板加长应付了事。

这是技术问题，咱再来说说这造价问题。

咱别人就不说了，就说咱家的山东舰，光造出来航母就花去了两百亿。

您感觉多不多？挺多的，这辈子小编是赚不到这么多钱，想一下都流口水，但这挺多就是航母投入的门槛价，您这航母的战斗力舰载机还没算进去呢？

就咱家的歼十五，不多，凑个整先来个三十架，一架四个亿，这就是一百二十亿没了，就这一项，其他飞机，小编还没给您算进去呢？

好了，船有了，飞机有了，你也不能光在基地里头耗着不是，出来活动活动筋骨，溜达溜达。

您以为这溜达一下，不用耗费钱财吗？

航母吃的重油，飞机吃的汽油，船员的吃喝拉撒等等所有的消耗，一天下来多了五百万，少了也得三百万，您真顶不住啊！

而且，一艘航母出去，您这要干嘛？光一群小飞机，那是要被啃的连骨头都没有。

护卫舰得搭俩吧，驱逐舰咋也的也来俩吧，蹲在大海深处，负责警戒的潜艇也得再打一对吧！

浩浩荡荡前呼后拥出巡，这才叫航母，光杆司令那是在找死。

您自己算算，这些装备的价格又是几何？

过去那叫造的起也养的起，现在呢？那叫造不起他也养不起。

别的不说，当年张作霖自己还弄了几架水上飞机，弄一艘大船，都能说这是半拉航母，如今您弄一个试试？他就丢不起这个人。

而且这造航母的辅助设备也费劲，您比方说英国人造他们家伊丽莎白的时候，六万吨的航母，打眼一瞅，还真就不错。

但造航母的龙门吊都是打咱中国购买的，造完了，他们就没地方搁这龙门吊，转手当二手卖给了三哥。

你看英国连个龙门吊都养活不起，其他国家您就别提了。

所以这也导致，目前全世界也就二十来艘航母，再多真就造不出来了。

好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！

就算免费送一艘航空母舰给中小国家，他们也不一定养得起。如果把现代航母比喻成海军中的劳斯莱斯，二战航母顶多相当于四五十万的中档车。劳斯莱斯当然是高端大气，可不是人人能开得起，就算是后期的使用成本也不是一般国家承担得起。

目前全世界所有的航母加起来也只有20余艘，二战时仅美国一家就有150多艘，连当年的小日本也勒紧裤腰带造了29艘。时至今日，20余艘的航母总数就显得不够看了。

航空母舰难不成要像二战时的战列舰一样快成昨日黄花了？当然不是，航空母舰当仁不让的还是一个国家海军的中坚力量，不夸张的说，只要一个国家拥有航母，哪怕是一根独苗，也足以称得上是海军强国。

在全世界200多个国家和地区中，拥有航母的国家只有9个，其余两百多个国家只能羡慕嫉妒恨。航空母舰相当于一个国家海军的门面，拥有航母的国家那实力就不一样了。

那为什么大部分国家不开建航空母舰？一句话来分析就是:没钱没技术造不出；造得出也可能养不起。连财大气粗的美国这些年造航母也是精打细算，造舰计划也是一改再改，“地主家也没有余粮了”说的就是美国。

来看看到底要多厚的家底才能玩得起航母？以我国的山东舰为例，光造一艘就需要200亿元，这还只是造舰体的钱，航母最厉害的武器就是搭载的舰载机。没有舰载机，航母就像一头敲掉了牙齿的老虎，跟一艘普通的商船没区别。

所以这个舰载机是必须要算进去的，山东舰可以搭载四五十架战机，其中包括歼15重型舰载机36架，目前歼15的造价是4亿元，仅此一项造价就高达150亿元，还没有算反潜直升机的造价。

航空母舰要出海，舰船用油，航空燃油，各种炸弹，舰员的生活物资等等，这些是必须要备齐的，如此一来，一艘齐装满员的山东舰，总花费再怎么也要400亿元。

这还没算完，航空母舰如果不带着一帮小弟上战场，那就成了光杆司令，没有护卫的舰只，就相当于是裸奔。正常情况下，都是以航母战斗群的形式出现的，战斗群至少拥有好几艘舰艇，战时还会加强到10余艘。

一个航母战斗群要配备2~4艘驱逐舰，我国一艘055驱逐舰大约60亿元，一艘052驱逐舰约30亿元，还要加上1~2艘潜艇，一艘补给舰。这样算下来的话，一个航母战斗群至少要花费700亿，这还只是建造的费用。

还有运行的费用，后期维护的费用，以及港口等配套设施的费用。一艘航母的全寿命期大约为50年，据说美国福特级航母全寿命期大约要花费2500亿美元，平均分摊下来一年要花费50亿美元。

一个国家的海军还包含其他的舰艇，也还有空军，陆军，这些可都要花真金白银来供养，这样算来的话，一年的军费没有上100亿美元是无法支撑起航母编队的。我查了一下近些年来的各国军费开支，粗略看了一下，军费超百亿的也就二三十个国家。

如此看来，大部分国家的军费都无法供养一艘航空母舰，特别是像我国和美国那种的重型航母。

二，造航母也不是那么容易的事。

一艘航母动辄几万吨，这还算是小个子，超级航母更是达到了10万吨。能造这种大家伙的国家本来就廖廖无几，一些关键的技术和设备还掌握在极少数国家手中，被当做国家机密禁止出售。相当于一个中小国家要造航母被别人卡了脖子。

就捡一两样来说一说，航母的甲板需要的是特种钢材，这种钢材既需要一定的硬度，能耐高温耐腐蚀，还能抗冲击抗金属疲劳，厚度还要控制在一定的范围之内。

很难想象航母这种庞然大物，它的甲板厚度仅有不到5cm，却要承受二三十吨重的战机频繁起降。航母的弹射器也一个关键性的技术，又分为蒸汽弹射和电磁弹射。

这项关键性的技术只有美国和我国完全掌握了，法国的戴高乐号航母用的是美国的蒸汽弹射器，俄罗斯干脆就直接滑跃起飞。航空母舰就像是一座海上城市，里面装得是几千人和几十架战机，这些都需要用钱来供养。

一个国家没有雄厚的财力和先进的技术也会有心无力，造航母首先得要有配套的造船厂，目前世界上能造航母的船厂一个巴掌能数得过来。还要有大量提供原材料，电子元件等配套设施的中下游企业，说举国之力造航母也不过分。

如果有钱也可以向其他国家购买。若是这样也免不了受制于人，特别是在战时，很容易被别人掐住命脉。当年英阿马岛之战，阿根廷凭着手中十几枚飞鱼导弹就取得了不俗的战绩。

后来法国迫于压力禁售飞鱼导弹给阿根廷，如果阿根廷能自主生产飞鱼导弹，有可能马岛之战的结局会改写，这就是典型的买他国武器受制于人的案例。

三，现代航母跟二战航母不可同日而语。

现代航母外表上看个头就要比二战航母大得多，一般三四万吨的二战航母就可以称得上是主力航母，现在这个吨位只能算中型，我国的辽宁舰，山东舰六七万吨。现在的两栖攻击舰就相当于二战航母的体格。

论战斗力，10艘二战的航母也抵不过现代一艘航母。二战时期的舰载机都是螺旋桨式，现代舰载机都是超音速的喷气式战斗机，两军对战，螺旋桨式舰载机就相当于是靶机。

现代航母的抗沉性也好得不是一星半点，某国曾搞了一个航母抗打击试验，前前后后炸了二十几天，经历过多轮的狂轰乱炸都没沉，最后引爆了内部炸药才最终沉入海底。如果是这样一个炸法，二战时的随便一艘航母都不知沉了有好几次了。

现代航母几十亿美元的造价是起步，一百多亿也不稀奇，这样昂贵的造价，估计全世界没有任何一个国家能够像下饺子般的造。美国也不行，一艘航母从建造到最终服役至少要几年时间，二战航母很多都是商船和其他军舰改装而来，以现代航母的建造标准，二战航母就有点滥竽充数了。

四，国际环境总体上是和平年代。

二战时期各国都拼了命的造飞机大炮军舰，主要那是在战争年代，非常时期，哪怕是勒紧裤腰带也要造。那个时候造出来的飞机，坦克，军舰，上了战场用不了多久就被击沉击毁了，不多造点能行吗？

这可不是打架斗殴，打败了搞不好会亡国灭种，那个时候随便一个主要参战国都有几百万的军队，多的更是高达上千万。现在世界上所有国家的军队规模加在一起也就1000多万左右吧，这就是和平年代和战争年代的区别。

那种年代全国上下只有一个信念，不惜一切代价尽可能多得造武器，争取早日打赢战争。到战争结束的时候，世界各国剩余的武器装备堆积如山，有些的只能成堆成堆的扔到大海里，更多的是放置在那里任凭风吹雨淋。

现在国际环境总体上是和平年代，世界各国以发展经济，大家怎样吃好，玩好，住好才是首要任务。至于军事方面也就马放南山，刀枪入库。除了保留一定数量的常备部队外，武器装备能省就省，有需求才会有生产，总不能造几艘航母摆在那当个大玩具。综上所述，自然也就没有多少国家愿意去养航空母舰这种“吞金兽”。

首先要承认一个事实：二战的时候航母确实很多，制造起来的速度也是非常之快的。二战造航母的冠军是美国人，在参战的短短三年多时间里一共制造了147艘的航母；日本人也造了20多艘的航母。这样看来：仿佛二战的时候，造航母跟“下饺子”也差不多了。

但是现在各国造航母的速度和拥有的数量就有点差强人意了。美国人当然还是当仁不让的航母冠军，不过也只有11艘航母比二战的时候差远了。其他国家那就更加无法与二战相提并论了。

日本人没有标准的航母、我们的两艘航母还是历经千辛万苦才造好的、俄罗斯唯一的一艘航母在大修中，平时还不断地冒浓烟、法国人也只有一艘航母。

唯一多一点的估计就是英国人有三艘航母、意大利人有三艘航母了。不过这些航母与美国人的超级航母比起来那基本上不在一个层级上面了。

那么问题就产生了：为啥二战的时候能几十艘、上百艘的航母建造、还同时作战；可是现在航母却成了稀缺产品、成了不可多得的军事装备了呢？我来简单地跟大家分析一下吧！

二战的航母跟现在的航母其实根本就不是一个级别的航母

世界上第一条具备航母功能的雏形是英国人在1918年造出来的。英国人是一个传统的海权国家，说白了就是海军是其走遍世界最重要的力量。

当时英国人主要是为了解决水上飞机的续航问题，最终他们想出了一个主意，那就是把他们家那不用的退休的巡洋舰，又重新的收拾收拾，用来装水上飞机。

不过巡洋舰由于长度问题、外部结构问题并不太合适飞机的正常起降，于是乎，英国人后来就专门造了一艘用来装飞机的船。这就是世界上最早的航母雏形了。

人类真正意义上面的航母是日本人第一个建造出来的，叫做：凤翔号。其实日本造航母的初衷也是差不多，都是海权国家、都把海军当绝对主力兵种在发展。有时候不得不佩服——日本人的创造力还是不错的。

从此以后，世界上的很多国家开始纷纷建造自己的航母了。不过由于技术条件、生产力的限制，大家造的航母都差不多——在一条大船上面铺上一个甲板，然后放几架飞机就算是航母了。

当时航母的甲板基本都是用木头做成了，没办法，钢板一次性成型技术的制约以及有着巨大的局限性。

举个直接的例子：美国人制造的第一艘航母叫木星号。说白了就是一条大型运煤船，改造一下把整个运煤船的甲板用木头板子铺出一条一百六十多米的飞机跑道，这就算是航母了。

航母的大量使用并用于实战还是在二战期间的时候。其实这也完全可以理解，当时大家的防空系统都很一般，空对地那是拥有巨大的优势的。这样一来，航母也就成了海上战争的标配了。

不过二战时候的航母甲板基本上还都是用木头做的，说白了还是一艘大船铺上木头甲板，然后就是二战时候的航母了。

不过当时拿来做航母甲板的木头可不是一般的木头，而是一种叫做柚木的东东。这是一种能和黄花梨媲美的木头。

这种树木一般生长在东南亚，动辄达到50米高，简直是参天大树，树材坚韧且抗腐蚀，放到航母上特点就更明显了。

简单分析一下：为啥二战时候的航母甲板要用木头呢？首先说一点：二战时候，钢铁产业已经很发达了，完全可以用钢板来代替木板做航母的甲板。

主要原因有以下几点：

1、二战时候的战况是非常激烈的，航母经常受到损伤，这就需要维修了。用木头做甲板比钢铁做甲板维修起来就方便多了，例如：美国人用几十个小时就可以把约克城号航母维修完毕。

2、二战是没有各种空调使用的，如果用钢铁做甲板的话，航母上面的温度估计也不太适合人类工作了。

3、当时舰载机都是滑跃起飞的，轮胎的工艺水平、抗热性肯定跟现在不是一个档次了。如果用钢板当甲板的话，估计起飞一次就要更换一次轮胎了。

4、二战时候的舰载机重量都不是很重，基本都是螺旋桨模式，所以用木头也没啥问题。

不过用木头做甲板也有一个坏处，那就是非常容易起火了。大家看影视作品或者是纪录片的话，一定会经常看到：不是美国人的航母起火了，就是日本人的航母起火了。

总之一句话，二战的时候之所以能快速制造航母、并有大量的航母进行作战，本质原因就是：二战时期的航母可以快速制造、技术含量也不是太高；另外既然战争来了不造也就不行了，成本也可以忽略不计了。

现在的航母为啥这么难造、每个国家要举全国之力去养呢？

现代的航母有多难造就不用我多解释了，我们家的航母还是用别人的航母底板来进行二次改造的。其实目前航母已经成为了：所有军事装备中最难制造的大杀器之一了。

现代的航母属于标准的海上“钢铁巨兽”，动则排水量都会达到几万吨以上了。当然了，造大船并不难，好多国家都可以造出几十万吨的钢铁运输船了。

我们长话短说：为什么现在建造一艘、服役一艘航母就如此之难呢？

首先技术上的难度就非常之大了，如今的航母都是几万吨级别的、都是需要起降现代化的战斗机的。

试想一下，现代航母再用木头做甲板也就不现实了，别说受不了弹射系统的高温，就是舰载机滑跃起飞的冲击力也扛不住了。

现在航母的甲板都是用特种钢一次性成形搞定的。那么甲板上面的钢材对于屈服强度、疲劳强度、抗冷冲击、抗腐蚀、磁性、平整性等规格指标的要求都非常之高，属于特种钢中的战斗钢了。全世界能够造出这种钢材并制造成航母甲板的国家估计不超过五个。

即使你有了甲板技术、有了设计图，可是施工起来也是难度非常之大的。首先你要有5万吨以上的船坞，要不然你的航母就没地方建设了。

单单有了船坞也不行，还要有超大型的龙门吊，要不然安装就完成不了。除了这些硬件以外，你还要有大量的高技能熟练人才，例如：超级焊工那是必备的。

如果真的把航母制造出来了，可是离真正的使用还有很长的一段距离。没办法，光有航母是不行的，还要有舰载机、还要有舰载机的飞行员。

舰载机其实很多国家都能搞定，大不了买点别人的用用也行。可是舰载机飞行员才是最大的问题，用别国的飞行员肯定不靠谱了，万一驾驶飞机跑了咋办。可是一个飞行员在平地上驾驶飞机起降与在航母上起降那是有着天壤之别的。

在航母上起降飞机无疑于：刀尖上的舞者，需要克服各种困难，例如：航母甲板就那么点大，如何准确地降落；海上的风阻如何克服；如何实现短距离起降以及克服强大的冲击力等等。

即使以上的东西全搞定了，有了航母、有了舰载机、有了飞行员，可是还是不能把航母派出去作战。为啥呢？不好意思，你还没有给航母配备相应的“保镖”，例如：攻击核潜艇、驱逐舰、护卫舰、用于防空的舰艇、补给舰等等。

如果以上都没有问题了，如果按照美国人的标准还是有问题——弹射系统就是个问题了。不过这也无所谓了，反正很多国家的舰载机都是滑跃起飞的。

以上的活全部干完了，那么一艘现代的航母战斗群也就可以出门去战斗了。不过后面的事情会让大家更加无语——那就是成本的问题了。

按照美国人的一个尼米兹级航母战斗群的配置来计算的话，光是这些舰艇的固定投资就要274亿美元。我们算便宜点，可是150亿美元还是要花的。如果舰载机一架价值一亿美元的话，最少也要花50亿美元以上。

以上只是航母战斗群的固定投资，要是想出门作战的话，这开销还有很多。

一个航母战斗群最少也要4000人以上的配备，每人的月工资算一万块的话，就要4000万了。还有航母和舰艇是需要加油的、物资是需要补给的、弹药是需要装备的，这些东西加在一起估计一个月要上亿了。

如果再算上消耗费、维修费、战斗机起飞的燃油费以及折旧费等等。我估计一个航母战斗群一个月最少也要花数十亿以上了。当然了。这笔钱对于有些国家来说无所谓、可是世界上80%以上的国家还是出不起的。

但是二战时候的情况又不太一样了，那时是处于你死我活的战争状态，经济这一块上面也就无所谓了。现在总体上处于和平状态，除了美国人这样需要在全球称王称霸的以外，别的国家实在是没有必要装备这么多航母的。

综合以上种种原因，所以就导致：目前全世界也就二十来艘航母，再多真就造不出来了、即使造出来也养不起了。

二战航母，相较当下的大型航母而言，体型较小，在技术上更是不能同日而语。技术越先进，战斗力越强，但也更烧钱；在使用维护上，越先进，维护成本也越高。此外，与航母配套使用的附属军舰、潜水艇、舰载机，成本也随技术上涨水涨船高！另外随着生活水平的不断提高，船员的消耗也在不断加大，舰载机飞行员的培养成本也在不断上涨，说白了哪一样的后面，都需要用大量的钱来做为支撑！据说当下一支完善的航母舰队，根据规模大小，光舰船的造价就好几百亿到上千亿不等，每天的使用维护费用，也是天文数字，这是二战航母完全比不了的，对比下当下各国的GDP，能玩的起的国家自然就没几个了。其中最早拥有航母的大英帝国，曾经大洋上无敌的存在，当下连两艘中型航母都养不起，似乎说明了一切！