为什么很多人都说奥迪是灯厂？

因为奥迪的大灯又亮又贵！

先讲个笑话，有一次夜间开车与前方来车会车，对方车灯太亮，我示意他关掉远光灯，哪知他无动于衷，在靠近我时，他打开了真正的远光灯，那一刻我仿佛看到了太阳。回到家，老婆对我说，你晒黑了。

还有一次晚上开着老板的A8回村，到村头的时候怕看不清小路，于是打开远光灯，结果村里的鸡都跟着叫起来了，村民也起来干活了。

当然，上面两个都是看来的笑话，这是调侃，也说明奥迪的大灯实在是太亮。

再说说它的贵，以朋友这台低配低功率的A6来说，他开的第一年就不小心撞坏了大灯，换个大灯你猜多少钱？40000，没错，是4万！真TM坑啊！这辆车裸车价格才不到40W，一个大灯就要4万，不愧是灯厂啊！人家本田是买发动机送车，奥迪这是买灯就送车啊！豪横不？

所以，开奥迪一定要记得小心大灯，保险齐全，不然修一下，那真是割肉！

奥迪灯厂这个称呼真的是太响了，但是这个称呼是怎么来的呢，其实在氙气大灯时代到来前，卤素大灯时代的奥迪在照明上一直在打酱油，换句话来说就是还没发现自己的潜能，所以故事还得要从氙气大灯时代讲起。

奥迪4000，当时使用的还是卤素车灯

氙气大灯时代

1992年，海拉和博世研发出世界首款近光氙气大灯，但第一个将其用于汽车车灯的却并非奥迪，而是宝马，准确的说是第二代宝马7系。氙气大灯这种以气体放电的方式，大大提高了光的可见度、车灯启动速度以及寿命。所以在1994年第一代奥迪A8作为奥迪的旗舰车型落地时，理所当然的用上当时最先进的氙气大灯。

第一代奥迪A8

在看到小伙伴们有了氙气大灯的车型后，作为德国三驾马车之一的奔驰怎肯落下，所以奔驰也在1995年在第7代E级轿车上使用了氙气灯。也正是由此，可以说奥迪掀起了一场车灯的革命。

随后从2000年开始，厂商们开始对车辆动态前大灯响应产生兴趣，厂商、照明企业等组织开始研究随动转向大灯系统。2003年，宝马、丰田、欧宝等厂商开始在自己的车上使用随动转向大灯，奥迪当然不会甘于人后，同年奥迪A8也配备了随动转向大灯。

LED大灯时代

在氙气大灯后闪亮登场的便是LED大灯了。它是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，可以直接把电转化为光。LED大灯只需12V电源就能使用，而且瞬间点亮没有延迟。2003年的日内瓦车展上，奥迪就曾在Nuvolari quattro概念车上展示了全LED式头灯，但这之后奥迪并没有将LED大灯落实到量产车上。

奥迪A8 W12车型

其实在2004年，奥迪则将LED日行灯配备在A8 W12车型上，使其成为了首款装备有LED日间行车灯的车型。随着LED日行灯反响不错，2005年奥迪又将LED植入到A6 Avant尾灯里面，拥有纳秒级的响应速度和出色的光源强度，在极端天气下也持有极高的可见度，几年之后奥迪再次对尾灯进行升级，升级为LED光带尾灯，并在奥迪A6上首次使用。

奥迪A4 2.0TDI Avant

奥迪A5 2.0T quattro coupe

2007年，雷克萨斯在其LS600hl车型上加入了LED大灯，成为第一个配备LED大灯的汽车厂商。奥迪一看这哪行啊，随后便推出了配备全LED大灯的奥迪R8。被抢了风头自然很是不爽，所以奥迪随后将LED大灯下放到更多的车型中，这才让灯厂的名号越来越大。而在实现全LED大灯，LED光带尾灯，LED日间行车灯的量产之后，奥迪开始把目光瞄准了转向灯。2012年，奥迪R8使用动态转向灯，后来在更多车型上都加入了动态转向灯。

奥迪动态转向灯

当所有人都以为奥迪已经将汽车照明玩得飞起的时候，其实奥迪并没有停下研究的脚步。因为当时奥迪觉得目前的大灯还是没办法与对手拉开差距，所以奥迪决定搞个让全世界人都惊叹的大灯出来，所以就有了矩阵式LED大灯，而矩阵式大灯可以说代表了奥迪当时在造灯领域的极高造诣。

配备矩阵式大灯的奥迪A8L

矩阵式LED大灯由5只反射单元排列成一个远光照明组件，在每一个反射单元的上面，是5颗小LED光源，每颗小LED光源可以独立点亮、关闭或者变暗，5组共25颗小LED光源配合在一起，就能实现对前方区域进行可变的、精确的照明。夜晚会车或者同向前方有车行驶时，矩阵式LED大灯会自动熄灭部分远光LED灯体，以防周边车辆驾驶员因炫目而发生危险。

后LED时代

在2013年CES展会上，奥迪发布了OLED（有机发光二极管）照明技术。相比LED照明技术，矩阵式OLED尾灯射出的光非常平和均匀，并且不会减弱。奥迪通过OLED技术，研发出了一个智能尾灯群，其智能尾灯群不仅外观十分亮眼，且还能识别能见度，会根据路况、车速、天气等因素自动调整尾灯的亮度，以提醒后车保持距离，能大大提高汽车的主动安全性。

率先进入激光大灯时代

正当我们感慨灯厂实力之时，奥迪又默默进入了激光大灯时代。2014年，奥迪在CES展会上推出首款采用激光大灯的Sport quattro laserlight概念车。并随后推出了一辆采用激光大灯的R8 LMX。相比较于氙气和LED，激光大灯的亮度更高，可以通过一个镜片控制激光光束的方向，有指向性地照射到前方，距离也是LED远光灯的两倍。2015年CES展会上，奥迪推出prologue概念车，并展示了矩阵式激光大灯。

AL频道小结

从1994年的氙气大灯，到2014年的矩阵式激光大灯，20年时间，奥迪在汽车照明领域玩出了很多花样和技术。不可否认的是，奥迪的每一次迭代都在汽车照明科技方面带动了行业的创新与变革，我们也期待奥迪在汽车照明领域继续带给我们更多惊喜。

说起灯厂，让我想起夜间开车经常遇见的一件事:如果前车是奥迪，那么他的高亮刹车灯绝对能把后车司机眼睛闪瞎!亮度太高了！安全警示性提高了！但是后面车司机眼睛可就遭殃了！相信不止我一个人有这个体会!
看看上面的造型!奥迪每次小改款大灯是必须更换的项目!灯具设计也很用心，每一款车型的大灯组合等都是非常具有特色的，具有一定标识性。老远就可以通过刹车灯造型来判断是哪一款车。而灯厂这个由来要从LED灯说起，当大家都在玩蜡烛灯的时候，奥迪也没啥出彩的，默默地一起玩。直到氙气灯上市(1992)，宝马第一个采用氙气灯以后奥迪也立刻上马氙气灯(A8)，后来(2003年)豪车开始应用随动大灯，但是这个时候奥迪也是追随者而已。

直到奥迪有一天突发奇想用LED灯带来代替雾灯，结果出乎意料的走红了！次年(2004)奥迪年开始在旗下的车型(A8)上配备LED日行灯。LED成功后奥迪好像找到了新的方向，开始玩起LED灯，先是把LED灯珠塞进尾灯内，取得了良好的效果，继而到全led大灯，奥迪在研究大灯的路上越走越远……奥迪玩眼泪，宝马玩天使眼……

别人在研究LED灯的时候，奥迪又开始玩矩阵式激光大灯，亮度极高，其照明范围在五百米左右，是LED的两倍，亮度是其三倍。采用自适应设计，能够通过传感器来智能控制远近灯光及调节亮度。
上图是奥迪的激光雾灯!
车辆更醒目，雨雾天安全系数更高!甚至可以在地面投出一个警示图案!例如两道横杠，或者干脆投射出一个三角警示牌!而OLED
灯更是牛，在灯组上可以行成一个屏幕。可以实现动态图案，让整车更具有个性化!车灯也更加炫目!其实不止是奥迪玩灯，宝马灯玩的也很好!
但是只有奥迪可以通过等的造型来分辨车型，而宝马则在天使眼的路上越走越远!奔驰则对此不屑，专门在灯下面加下(上)划线!所以灯厂这个名称只有奥迪最适合!

各大车企的最看家的本领，其实是这样的：

丰田研究汽车

本田研究发动机

日产研究真皮座椅

马自达研究技术

奥迪研究车灯

宝马研究操控

奔驰研究舒适豪华

沃尔沃研究安全

路虎研究费油

雪铁龙&标致研究扭力梁

现代&起亚研究外观

五菱研究拉货

吉利研究性价比

比亚迪研究电池

大众研究中国人

众泰研究其他车厂

奥迪的灯泡的确是业界第一，也是奥迪汽车每次促销的亮点。以前，有很多人是黑人，他是一家灯饰厂，也许是因为原来的奥迪除了灯光没有其他亮点。然而随着奥迪汽车驾驶性能的实际提高，这个头衔基本上已经消失了，但是！奥迪仍在努力制造灯，因此他仍然配得上“跑不死你也要晃死你”的梦想。

奥迪的灯泡的确是业界第一，也是奥迪汽车每次促销的亮点。以前，有很多人是黑人，他是一家灯饰厂，也许是因为原来的奥迪除了灯光没有其他亮点。然而随着奥迪汽车驾驶性能的实际提高，这个头衔基本上已经消失了，但是！奥迪仍在努力制造灯，因此他仍然配得上“跑不死你也要晃死你”的梦想。

奥迪现在宣布将使用OLED显示技术来组装未来的前照灯。你知道，OLED连LG的屏幕并没有得到广泛的应用。我相信在未来，奥迪会给你展示一部美丽电影，里面有你自己的灯光。

自从20世纪代初奥迪首次使用氙气前照灯照明以来，成功已经走上了“转型灯厂”之路。凭借敏锐的市场感知能力和对照明行业的热情，奥迪必将永远保持“知名灯厂”的称号，在众多品牌中走了一条血路，最终树立了世界知名灯厂的品牌形象。

奥迪现在宣布将使用OLED显示技术来组装未来的前照灯。你知道，OLED连LG的屏幕并没有得到广泛的应用。我相信在未来，奥迪会给你展示一部美丽电影，里面有你自己的灯光。

自从20世纪代初奥迪首次使用氙气前照灯照明以来，成功已经走上了“转型灯厂”之路。凭借敏锐的市场感知能力和对照明行业的热情，奥迪必将永远保持“知名灯厂”的称号，在众多品牌中走了一条血路，最终树立了世界知名灯厂的品牌形象。