四轮拖拉机只有单缸为啥力量比四缸的汽车好？

我来回答这个问题，四轮拖拉机只有单缸为啥力量比四缸的汽车好？

我在农村修理农用车十几年了，就用我们农民最普通的语言来解释一下这个问题。首先呢单缸的拖拉机不一定力量就比四缸的汽车大。只是车的用途不一样，所以看起来力量不一样而已。

我们这一般的四轮拖拉机的马力都是在二十到三十之间，而一般的农用车，480.485机器的马力也是在三十左右。但是在同样的马力下输出的动力是不一样的。专业点的话说扭矩力是不一样的。单缸车转速低，输出的动力都用在了力量上。四缸的车转速高，输出的动力不但要用在力量上还要用在速度上。也就是说在相同的马力下单缸的车力量大，但是速度低。四缸的车力量小但是速度快。

除了输出的动力不一样外，变速箱后桥也是不一样的。从外观上就能看出来，四轮拖拉机的变速箱后桥是在一起的而且非常大。四缸的车后桥变速箱是分开的一前一后。在同等输出动力情况下，变速箱的齿轮越大那么作用在 驱动轮上的力量就越大。打开变速箱我们就能直观的看到，一档齿轮永远都要比二三四档的齿轮大。但是一档肯定没有二三四档的速度快。四轮拖拉机的一档齿轮要比四缸车的一档齿轮大很多，所以四轮拖拉机的力量比四缸车的力量大。

小型四轮拖拉机是单缸，而中大型拖拉机是四缸与六缸的，我在70年代初开过四缸丰收35四轮拖拉机及六缸东方红54履带拖拉机。就以单缸四轮拖拉机与普通四缸骄车比较，单缸拖拉机比四缸小车力量大也不奇怪。因为使用性质不同，拖拉机重在拖拉重物，要求速度慢扭矩大；而小车重在行驶，限载5人，承载能力要求不大，要有一定的加速度及快速行驶，所以速度高而扭矩小。主要是根据用途不同而设计制造的。

同样的发动机发出同样的功率，在轿车上更多的转化成了速度，而在拖拉机上更多的转化成了力量。形象一点就是马和牛的差距。

公式P=FV，P代表总功率，F代表拉力，V代表速度，总功率一定，拉力大速度小，反之亦然。

汽车是高转速低扭矩，讲求的工作效率。拖拉机是低转速大扭矩，讲求的单位时间，两者不是一回事。

首先价格方面，拖拉机都是农用的，价格必须实惠所以单缸机整体造价低农村有一定的市场销路，再次载重能力比较，拖拉机虽然只有一个缸体，但是为了载重变速箱和差速压包都是压榨转速来增大扭矩实现重载的（也就是和普通变速箱和差速压包的速比不一样），所以可以接受重载但是速度慢的一逼，最后最重要的一点就是油耗相对比较低，因为是单缸机嘛油耗能高到哪里去，所以四轮拖拉机居多，但你拿汽车比就有点不厚道了，汽车载人拖拉机载货一个烧柴油一个烧汽油，一个山区跑不到十公里每小时一个高速跑一百多公里每小时没有可比性[打脸][打脸][打脸][打脸]

拖拉机单缸排量如果比四缸汽车排量大，他的力量就比汽车大，反之则比汽车小

功率=速度ⅹ力量，拖拉机功率不大，但是通过变速器大幅度减速，所以力量大。