6000-7000元的摩托车哪种牌子的马力大？

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6000到7000元这个价位，基本都是属于125CC和150CC排量的车型，不知道题主问的是踏板车还是跨骑车。

就说跨骑吧！

广东大冶集团旗下的启典品牌车型应该是6000到7000元价格区间中马力最大的，没有之一。

启典共计有九款车型，价格都集中在6000到7500之间，如下图。

这九款车型都共用一款发动机，单缸风冷两气门，排量150CC，压缩比高达9.8:1，并且采用短行程大缸径的设计，有利于提升发动机转速，进而有利于榨取发动机的马力，缸径*行程的数据为62.0*49.6（mm），最大功率达到了10.0KW/9000转，最大扭矩为11.5NM/7500转，动力偏向高转速输出，因此，高速性能还不错，转速提升到5500转以后，提速还是很不错的。

不过，由于是短行程大缸径的设计，因此扭矩上并不出色，只有11.5NM，对比雅马哈新飞致150的12.5NM/6000转(国三排放的数据是13.0NM/6000转)，差距还是有很大，并且飞致扭矩出现的转速比较早，所以感觉在爬坡或者载人的情况下，启典150没有飞致150感觉那么有力。

不过单纯从绝对马力数值上看，骠骑府还没发现国内有那款车型在6000到7000元的价格区间内比启典品牌更出色的，因此就把这款车拎出来了。有不服的可以补充看看，呵呵！

好了，就到这里吧！欢迎观看！

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摩托车要想动力足同价位下排量一定要占有优势，所以重点介绍几款动力表现还算不错的150cc跨骑车。

第一款车型宗申炫力150-6

这款车搭载一款宗申PY发动机,这款发动机具有震动低，动力足的特点。这款发动机实际排量149.4ml,最大功率8.5KW,最大扭矩10.0N.m。

这是一款专为山区而设计的车型，老五羊的外形，加上优化后的车架使得整体的负重能力增加了不少，并且这款车的油箱容积达到了16升，这样就会为你免去频繁加油的麻烦。
第二款车型轻骑悦胜王150

这款车搭载一款仿GS发动机,这款发动机实际排量149.5ml,最大功率9.2KW,最大扭矩11.5N.m,作为这个级别的车型这款发动机的动力表现,已经非常不错了,可以说已经属于中上水平了。
其次这款车整体外观也发生了很大的变化,如果你细心留意会发现它和某款车型非常相似，所以在动力不错的前提下，这款车靓丽的外观也是一大亮点。
第三款车型豪爵 翼爽150

这款车可以说是以上几款车型中，整体做工和稳定性都比较不错的车型。这款车因为发动机内置平衡轴整体的震感非常低，这款发动机实际排量149ml,最大功率8.3KW,最大扭矩11.4N.m。
豪爵发动机在自主品牌中的稳定性还是比较高的，它的这款发动机具有震动低，动力足，油耗轻的特点。

以上就是150级别中综合表现还不错的几款车型，其实符合这个价位和动力表现的车型还有很多，因为没有严格意义上的哪款车动力更足，同一款车不同的骑手驾驭会有不同的动力表现，车辆的性能发挥与否其实和驾驶技能有离不开的关系。所以选择时可以根据车辆综合性能进行选择，而不应该单纯看动力参数。车友们还有什么好的车型推荐呢？

我告诉你，六七千的首选豪爵，市面流传一句话：三四千杂牌，五六千豪爵，八九千本田雅马哈铃木第第！我还告诉你想马力大买男装车，想舒适买踏板车！

感谢邀请！

闲来无事，尝试分享一下！首先按问题分析6000-7000元的摩托车哪种牌子的马力大？我的理解是这里的马力大指的是骑起来有劲没劲，而不应该片面的理解成账面数据的大小。

在这里也顺便小科普一下 马力与扭矩。 马力决定速度，扭矩决定加速度。这里我们就通俗的来形容，毕竟说的太详细看得云里雾里。简单来说车子骑起来有没有劲，由马力决定。起步快不快就是由扭矩决定！。而马力就是指车子能跑多快。马力大就跑的快，反之则慢。

根据问题首先排除掉踏板。因为传动方式不同，导致传动效率是无法与同排量跨骑车相比的。六七千的价位也只能往150排量上凑了，因为摩托车的动力是实实在在拼排量的。

济南铃木 悍俊150

最大功率8.5KW 最大扭矩11.4N/M 动力数据虽不是十分出色，好在耐用性及发动机品质不错。典型的买发动机送车。包牌落地会超出一点点预算。但是好车不怕贵嘛。。

豪爵DH150E

在国内 通路型摩托车 豪爵永远都是绕不过的品牌，也是唯一能与日系品牌一较高下的国产品牌！搭载豪爵TSR发动机，没有突出的性能，有的只有成熟稳定。坐姿直力不战斗，作为典型的通勤类摩托车，非常适合日常打杂。

五羊本田 威领150

9.2KW 12.5N/M 的动力数据加上128公斤的整体车重。驾驶感受上要明显好过以上两款！没有特点就是它最大的特点，属于普通的不能再普通的通路车。我想挑点特点竟然都无从下笔！只能说这个价位之下，它是非常好的选择！

以上！！！！！

我骑的是新大洲本田弯梁110.也不太骑就是玩。骑了10年。卖了有买个五羊本田125。都是修摩托的朋友帮我买的。他说这两款车骑着玩挺好

适合女骑，城市通勤，上班代步，马力强劲，省油耐用，买菜接娃，以及外卖代步工具等一系列与我们生活息息相关的场景，雅马哈旭鹰125，基本做到了万元以内满足以上需求的车型，售价7980元。

外观设计

由建设雅马哈生产的125排量第五款车型自上市以来，由于前四款车型长期累积下的良好口碑也使得旭鹰125成为了一台关注度比较高的车型，憨态可掬的外形，简约大气的设计，都符合对于未来车型的设计理念，无需花哨，运用最朴素的线条来表现，这也是雅马哈对于未来车型设计的一种尝试。

动力表现

旭鹰125搭载了由雅马哈开发的蓝芯发动机，单缸风冷125 CC，以皮实耐用，超低油耗，积攒了良好的口碑，最大马力8.3，最大功率6.1/6500，最大扭矩9.7/5000，调教方面，低转高扭的表现十分适合在城市中穿行，起步加速表现突出。

车型配置

车型配置方面也相对比较低调，全车灯光系统采用卤素光源，大且只有一个的头灯设计是这台车的亮点之一，类似卡通人物中一只眼的人设，内嵌式的转向灯，憨态可掬，造型有些可爱样子。

车辆仪表则是纯机械的指针式仪表，简约的风格，虽然与当下主流有些脱节，但好处也尤为突出，故障率低，维修成本低。

纯平踏板也为储物提供了更多的空间，坐桶空间在众多车型中不算突出，但车辆原装的后货架，安装尾箱之后又可扩充不少的储物空间。座椅高度745 MM，95kg的整备质量，5.1L的油箱容量，百公里油耗在2升左右，小巧的车身，超轻的重量都使这台车非常适合新手女骑手作为入门之选。

操控方面，车型在版本上分了两个配置，盘刹版本和鼓刹版本，鼓刹不提，售价7980的盘刹版本，采用前盘后鼓的制动方式，全车并没有配备ABS制动系统，减震方面，前悬架装正置伸缩套筒式前叉，后悬架装配摇臂式单枪后减震，减震可能是全车表现最不佳的点。

对于这样一台配置高，价格低廉的小型踏板车，还能有更高的要求，出门代步，皮实耐用，省油，还要什么自行车，毕竟只是一台iPhone手机的价格。

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不太好选，动力都是125以下的，买个国产的铃木吧