如果靠边是当时最安全的选择！那就选择靠边吧！就算违章了，去处理就是了，不能为了个违章就冒着生命危险不顾吧！

在高速上突遇大暴雨，不是什么罕见的事，你应该有思想准备，应急停车道肯定是不能停的，通常是打开雾灯，放慢速度行驶，找最近的出口，驶出高速公路。

十年老交警肺腑之言：法律明文规定允许的，即为合法。明文规定不可为的，既是违章违法行为。那大暴雨天靠边停车的行为法律是如何规定呢？附真实案例。（老交警如老中医，他们的话要听，都是血泪积攒起来的经验之谈）

应急顾名思义，就是紧急情况下，不是一般情形下。法律明文规定的，即属合法。不会被处罚。应急车道就是高速公路拥堵时候的生命通道。

那么法律如何规定呢？现实中又是如何执法呢？遇到恶劣天气的情况下我们如何做合法又安全呢？我们逐一详细聊聊。我们国家近三亿的驾驶员朋友们有必要学习了解这些知识。

（让雨刷器已经忙不过来的暴雨）

大暴雨天靠边停车的行为法律是如何规定呢？

高速上靠边停车，意思显然就是将车辆停放于高速公路最右侧的应急车道上。假如您直接停在了行车道或者超车道上了，那么我们的探讨就没有任何意义了。

高速应急车道：指与右侧行车道相邻，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。

（生命通道，严禁非法占用）

有哪些情况下可以占用使用高速公路应急车道：

1、在车辆发生突发故障无法正常行驶的时候，包括爆胎，发动机异常、变速箱不工作等，总之你的车辆无法正常行驶，或者已经足以危及到车内乘客的安全时，就可以停靠在应急车道上。

2、车内乘客突发疾病或有重大伤情的情况下。但有一点需要特别说明，别说发烧了也要占用应急车道，在人身安全没有受到威胁的情况下，应急车道还是不能被占用的。

3、产妇生产、考生赶考等紧急情况下占用应急车道后，可凭出生证明和准考证等相关证明到交通大队进行申诉。

4、供警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时使用。

（占用应急车道后导致救援阻塞）

相关法律规定：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条之规定：

机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条之规定：

机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

（道路交通安全法）

小结：

通过以上规定，我们得出一个结论，那就是暴雨、大雾、冰雪路滑等情形下，也是不允许占用或者停在应急车道内。因为并无明文规定以上情形可以占用。所以此类情形下占用或者停在应急车道上属违法行为。可能会被处罚。现实中又是如何执行呢？继续看......

现实中又是如何执法呢？

虽然法律法规并无直接规定恶劣极端天气下占用应急车道是合情合法。但是现实情况下几乎不会收到罚单。尤其是遇到暴雨等恶劣天气的时候，这时候的视线非常差，能见度很低，路面湿滑！假如继续行驶有可能会导致交通事故的发生！

但是我们占用应急车道时，一定要按照规定来临时占用。否则也会收到罚单。因为我们一旦占用应急车道，就相当于时时刻刻将自己以及他人的人身财产安全置于险地。那么我们就应该按照合法合规占用应急车道的要求与标准来执行。否则便是违章了！

（正确在车辆故障时使用应急车道）

真实典型案例：

山东的张先生就遇上了这么一次被处罚的经历。张先生半个月前在高速上行驶时遇到暴雨，当时因为是突然下雨，雨势非常大，而且张先生车的雨刮器本身就有问题，现在只能勉强凑活用。

并且张先生在查看导航后，发现就算是距离最近的服务站相对来说都有点远，如果硬着头皮往前走的话，可能会因为看到行车视线而引起交通事故。所以张先生决定将车停在应急车道上躲雨，等到雨停了之后再走。

张先生在将车停到应急车道后，马上将双闪打开，然后在车后100米处放了三角警示牌。张先生认为自己的做法并没有什么毛病，所以就将以上措施做好之后，到车上躲雨了。但没想到几天后就收到了违章通知单。张先生在收到违章后，马上向交警申诉。

（违章通知单）

交警答复：

张先生的车在下雨天雨刮器出现问题，在特定情况下确实属于故障，但张先生的车可以行驶，所以在应急车道上停车就属于占用应急车道的行为。张先生在停车后有几个措施做得都非常正确，将车辆双闪打开，然后在车后100米处放三角警示牌，可张先生最后一步做错了！

这最后一步也是最重要的一步，那就是张先生在将前面的安全措施做完后，并没有站到护栏外面，而是坐到了车内。所以说，对张先生的处罚并无不当。

（车辆故障后人员及时撤离到护栏外）

小结：

可能会有人说了，下这么大雨，我怎么站在外面？我本身就是为了躲雨嘛。出去了不就被淋成了落汤鸡了？

但是你要知道即使在没有下雨的时候，将车辆停在应急车道后都需要车上全部人员站到护栏外，更别说下雨天了。

下雨天的视线更差，如果这时候其他车在应急车道上行驶，正好因为暴雨天气没有看到前方车辆，没有及时让开，那么就会直接撞上张先生的车，严重还有可能导致双方车辆以及人员伤亡的严重后果。

假如事后出车祸了，后悔是没有任何用处的。淋湿了可以洗澡换衣服，命没有了，怎么办？

（恐怖的车祸现场）

遇到恶劣天气的情况我们如何做合法又安全呢？

十年工作经验的老交警衷心建议！我们按照操作顺序逐一介绍，顺序不能乱：

第一步；

首先就是减速，但是一定要注意，是根据快速观察自己前后车的距离后，再适当地缓慢减速！切忌紧急刹车制动！

假如遇到团雾等，紧急制动减速后，不仅是我们的车辆容易失控，更是让紧随我们身后的车辆没有刹车距离了！继而发生相撞的车祸！

速度慢下来以后，即便是出现擦碰，最起码不会导致人员伤亡的严重后果，而且车辆受损也会很轻！

（刹车减速）

第二步：

减速后，迅速地打开车灯，依次打开车辆的双闪警示灯、雾灯、示廓灯。能见度较低的时候，双闪的警示灯系黄色闪烁灯光，穿透力较强。打开雾灯、示廓灯的效果也是一样的。

我们这样做的目的很简单，那就是让别的驾驶员能够及时在恶劣天气下发现我们。给其他驾驶员充足的反应时间，避免相撞！

切忌打开前照灯，尤其是远光灯。雨雪雾天的远光灯灯光有可能会被折射，出现散射的效果。会导致我们前方车辆的驾驶员几乎是什么都看不见了。间接的也会让我们自己陷入险境！

（穿透力强的雾灯）

第三步：

缓慢行驶的同时，及时观察，发现就近的服务区或者出口后，立即按照驾驶规则，驶进服务区或者驶离高速！

越是天气恶劣，越是视线很差，越要按照交规行驶。一来可以确保我们出事情后无责，二来更重要的是尽可能地保证我们自己的人身财产安全。

（尽快驶离高速）

第四步：

假如我们系新手或者已经感觉自己没有能力继续驾驶了，我们可以选择在此类恶劣天气下停靠在应急车道上。但是一定要按照合法占用、使用应急车道的要求做好！具体要求如下：

1、第一步还是缓慢减速，确认安全后缓慢地驶进应急车道。之后迅速地打开车上的闪烁警示灯、雾灯、示廓灯。

2、确认安全后立即下车，将随车携带的三角警示牌放在车后150米处！距离一定要够，150米是最低距离，因为高速行驶的时候，紧急刹车距离少于150米，会刹不住车。导致后方的车辆避让不及！

（三角警示牌的位置）

3、然后车上全部人员站到护栏外！下雨打伞，天冷穿衣！千万不要留在车内！血淋淋的教训年年在上演着！我们停在应急车道上的目的就是为了自己以及家人的安全。如果不出去护栏外等候，更大的危险时时刻刻都有！

4、所有事项均已完成后，立即拨打高速交警电话，如果不知道高速交警电话，就拨打110！或到网上查。车上的人员突发疾病或有生命安全的时候，车主同样需要重复以上步骤后，立即拨打120急救电话！

（高速救援电话）

小知识汇总：

1、高速上车辆爆胎等，不能在应急车道换备胎。只能叫拖车救援。否则系违章行为。

2、高速半路没有油，可以联系自己的保险公司，近距离的可以免费送油！呼叫救援拖车与送油价格太美丽！

3、认识熟悉一位修车师傅，关键的时候一个电话配合知道自己，就会省下一笔拖车费。前提是人在护栏外打电话，否则又是违章。在保证安全的情况下，快速的自己维修试试。

4、能正常行驶的车辆，不得强制收取拖车费。在一次车辆救援服务过程中，出动一台拖车拖运两辆以上事故或故障车辆的，所有被拖车辆均只能按规定收费标准的80%收费。

（拖一辆、驮一辆的时候，只能收取80%的拖车费）

5、冲入避险区的车辆，拖离避险区的服务费用由救援方和车主协商并以书面协议确定。

6、比如人保财险，对于凡是购买了车损险的家庭自用车和九座以下非营业客车的客户，当他们的车辆在普通道路发生故障需要救援时，人保可以提供全年无限次的全国免费救援拖车服务。限制范围为100公里。超出部分每公里8元！

7、空闲的时候，多看看自己的车险保单以及合同......花了钱有的服务就要会享受。

（车险免费服务）

写在最后：

我们一定要明白一个道理：我们自己遵守交规没有问题，但是总有人心存侥幸，违反交规酿成事故！任何时候，我们不能把自己的人身、财产安全依赖于他人自觉地遵守交通规则上去。尤其还是不熟悉的陌生的他人！

很多时候，车祸就是一瞬间的事情，一个微小的操作失误，可能会引发一个非常恶劣的悲惨的后果！所以在爱惜我们自己生命的时候，我们不允许自己有致命的操作失误。很多人考取驾照的时候学习的交通法律知识可能有一部分不常用的已经还回去了。

但是我们可以在闲暇时间自己给自己补一补，即便是遇到了类似的特殊情况，也能按照以上步骤安全快速的落实在行动上来。不至于让自己手忙脚乱！

全文结束，3200字。我是法与生活手拉手。如果您认为对您有用，欢迎阅读评论转发。谢谢！

图片来自网络，侵删。

2017年春节期间，开车从我住的城市到另一个城市走亲戚，第二天回来的时候，走的高速公路，在高速上开车，遇到了我开车以来最大的暴雨。

那次暴雨来得很突然，前一秒还是无雨状态，下一秒就是倾盘大雨，雨很大，是我见过的最大的雨了，感觉一颗雨有黄豆那么大，我把雨刮的速度开到最大，还是刮得不太清楚，我当时的速度只有80公里/小时左右。

我打开近光灯，打开双闪灯，速度保持在70~80码的速度在右车道慢慢开，高速上车很多，大多数车都跟我一样开着双闪，有的开了雾灯，速度都不快，我勉强能看出其他车的影子，只要保持距离就行了。

大概持续了一个多小时，才跑出暴雨区，然后一滴雨也没有了，我在高速上开了一个多小时，没有发现一辆车停下来，事实上在高速上停车是非常危险的。

在高速上紧急停车，只有三种情况可以停车：

一、车子发生故障，无法行驶。

高速开车可有会发生很多问题，比如爆胎、车子无法启动等等故障，而你又无法解决的情况下，必须得先靠边停车，打开双闪灯，停好车后，迅速在车后150米的地方放置三角警示标志，然后人撤离到高速公路外边。

二、发生交通事故，必须得靠边停车。

在高速上发生了交通事故，比如追尾、撞击护栏等等，如果是在快车道发生事故，要先拍好照片，然后迅速把车靠边停，也就是停到应急车道上，然后打开双闪灯，在车后150米的地方放置三角警示牌，人再转移到公路外。

所有的步骤都必须做，如果你不放置三角警示牌，就是违法行为，要罚款200元，扣3分，切记。

三、驾驶突发疾病，无法继续开车。

如果驾驶员突然发生疾病，无法继续开车，而且车上又没有其他驾驶员的，可以先把车靠边停到应急车道，然后打开双闪灯，在车后150米放置三角警示牌，然后再把病人移到高速外。

如果驾驶员一人开车，又突然发生疾病，无法放置三角警示牌，那只能让交警来判定如何处理了。

除了这三种情况之外，其他原因一般都不能停车，天气原因更加不能停车，如果你在下暴雨的高速上在应急车道停车，就是违章行为，并且还有以下两个危害：

1、违反交通法。

天气原因不属于紧急情况，如果你擅自停车，那就是违法，将被处以200元罚款，扣6分的处理，如果你是营运车辆，那12分就会扣光。

现在高速公路除非大雾天气，能见度较低，会不让你上高速，会封闭高速，等到大雾散去再重开高速，其他天气原因，是允许上高速的，下暴雨就算下得再大，也就是会影响能见度，你开慢一点，就没有问题。

2、暴雨中靠近停车很危险。

高速上靠边停车，即使下暴雨，你也要在车后150米的位置放置三角警示牌的，这是雷打不动的规定，如果你因为下暴雨没放，还是违法了，如果你去下大暴雨去放，那将是一件非常危险的事，别小看这一会，如果在车流量比较在原高速，一个人出现在暴雨中的高速上，后车可能会看不清楚而发生事故。

再一个，你把车子停在应急车道，本身就是一件危险的事，高速上很多车，经常会有人开上应急车道，我在网上看过好多高速上的交通事故，都是因为把车停在应急车道，而被后方的车撞到了。

有些车就是不守规律的，明明应急车道不允许行驶，很多车就是要开上来，还有些车超车的时候，都从应急车道超过去的，我遇到过好多次，太多了，这都是危险驾驶，如果你把车停在应急车道，就很危险。

而且在高速上，把车停在应急车道，人一般要离开车到高速公路外躲避，这样做也是为了安全，但在下暴雨的情况下，你可以到车外去吗？不可能吧，人如果还在车上，就非常危险，后方不知道什么时候会有车撞上来。

下暴雨的时候能见度会受到一定程度的影响，然后就是刹车性能会严重影响，导致刹车距离就长，如果真发现紧急情况，来不急了，是刹不住车的，太滑了，所以在高速上一车遇到暴雨，能不停，尽量不要停，打开双闪灯和近光灯或者雾灯，然后低速行驶就行了，注意不要在快车道低事行驶。

高速上突然下起大暴雨，靠边停车算违章吗？这个问题估计很多经常跑高速的司机都会碰到。以我看，有两种选择：

第一，如果雨实在下的太大，影响视线，影响行车，无法继续前行的话，那么只有靠边停在应急车道上，打开双闪，避过这一阵大暴雨。这种停车实在是无奈之举，如果被摄像头拍下算你违章，但车主去交管部门说明的话，应该是情有可原的。

需要说明的是，汽车临时停在高速应急车道上，并不是最佳的选择。因为你并不知道别的车子的行驶状况，存在一定的危险性，实在是无奈之举，下下之策。

第二，如果雨没有下的太大，还能行车，还能继续前行的话，那么就应该放慢车速，打开双闪，寻找最近的出口或服务器，驶离高速。驶离高速，或者进入服务区避雨，是最佳的选择。

我曾经碰到过一次类似的情况。那次在高速公路上突遇暴雨，雨下得实在太大，雨刮根本都不管用。这种情况下，所幸我们的驾驶员是个老司机，临危不乱，紧急处置，我们就把车子停在应急车道上，打开双闪，人员紧急撤离到护栏之外。等过了十几分钟，雨势变小，我们才继续前行。

不违章，但是很危险。因为就会有人觉得路上不安全，那我从应急车道开好了。然后。。。所以一定要咬着牙开，直到看到有靠边停车的，再停到它前面100米以上的距离。

当时正在高速上，雨是倾盆大雨，雨刷己完全失去作用，抬头除了能看到雨，什么都看不到，没办法，我只有靠边停车。

十年前，老公在武汉上班，我在孝感上班。

那时候经济刚刚有点好转，我们俩又处在两地分居阶段。

我过生日时，老公对我说，给你送辆车，当生日礼物吧！

我以为他是开玩笑，买辆车可不是件容易的事，那是要花很多钱的。

可老公就是真的拉着我，跑到了买车的地方去买车。

当时我们两个人谁都是外行，都不懂车，他就找了一个懂车的朋友，和我们一起去。

我们当时手里并没很多钱，所以转来转去，最后看了一辆吉利远景，1.8排量的小轿车。

买的时候是七万多，等把所有的手续办完以后再贴贴膜，也就差不多9万了。

刚买回去，我还不敢开，因为我拿驾照有一年多，一直没摸过车。

最后找了一个陪练的师傅，花了几百块钱陪我练了几次，我就敢开了。

就这样，这个车成了我个人的专用车，每天开着它上下班。

周末的时候我会开着车，回武汉去看老公。

刚好那一年，我父母从新疆过来看我们。

我开着车到武汉车站去接上了父母，然后上高速，准备到我生活的地方，孝感。

一开始天气还好，只是阴天而已，过了一会儿就开始淅淅沥沥的下小雨。

没想到雨越下越大，雨刷不停的刮也刮不开视线，路完全看不到了，整个车被雨完全包裹着，只听到车顶被雨打得轰隆隆响。

沒办法，车是不能走了，因为一点也看不到前方，我只能把车停下，然后慢慢的开到应急道上。

这个时候，你不会想到开到应急道上是违章，还是不违章？因为这时只有这一条路可走，如果因为它是应急道而不能停的话，你停到中间更危险。

在权衡了利弊之后，你只有这一条路可走。

大概停了有十多分钟后，雨渐渐的小了，我们又开车上路了。

这是我第一次见到这么大的雨，竟然能把我的车子，困到高速路上，不能走动。

现在回到提主提的问题，高速路上突然下起大暴雨，靠边停车算违章吗？

我认为，这个要看在什么情况下，正常情况下，高速路上是不能随便停车的。

如果在高速路上碰到车坏了，怎么办呢？你不停车，难道还有其他的办法吗？

还有，有一次我在高速路上开着开着车，头突然特别疼，拫本开不了车，那如果再开下去，肯定会发生危险，那我只有在边上停了一会车。

还有那一次的大暴雨，我根本就走不了，前面完全看不到路，不停车怎么办呢？

我觉得吧，规定是死的，人是活的。

你不可能因为一个规定，而去冒险吧！必定安全还是站在第一位的吧！

违不违章我不知道，我想规定也应该有人性化的一面，正常情况下，规定是不可破的，特殊情况下，规定是可以变化的。

不知道大家碰到过这些特殊情况没有，大家又是怎么处理的呢。

反正我碰到这样的情况，我是不敢开的。

已经不是违章不违章的问题，违章最多12分，罚款最大也不过是个数额的问题，一旦人出了事，那以上的问题兼简直不值一提。

我曾经遇到过暴雨，达到雨刷器最快频率一抬的功夫看一眼几十米外路的程度，但没敢停车，毕竟轿车在货车面前就像纸片一样，所以打开双闪和雾灯，原近光隔断时间交替闪烁，想告知前方和后方这里有车，然后低速行驶，随时观察后面有没有灯光和我一样，大约十来分钟模糊感觉右侧是一工厂，于是下道开到工厂大门最边的一侧，停车等雨过去。

不管违章不违章，这时候千万不能靠边停车。正确做法是，减速开双闪、雾灯，见服务区停车等待。

有人说靠边违法，开双闪违法，低速违法。我想说，自己小命要紧，除不能靠边停车外，开双闪能多一份提醒、低速（当然不能太低）能保持前行，这不更好吗？

算。也就扣6分而已。老司机跟你说，遇到大暴雨时可以找最近的出口先出去高速再停车，如果离出口比较远就走慢车道开着双闪跟着其他车慢慢走。因为其他车遇到大暴雨也会开着双闪慢慢走的，这时候整个车道车速比较慢，不会有什么危险。不建议走超车道，因为超车道较低下雨有积水，慢车道没积水。