在越南，为什么中国品牌的摩托车会被日系车所取代？

因为相互之间低价内斗导致品质低劣而最终被市场淘汰！让我们记住这些现在依然在国内市场兴风作浪的厂商--大阳，宗申，力帆等等！

中国摩托车在越南市场打的是价格战，走的低端廉价路线。日系小排量摩托车在越南市场的价格也不太高，

中国除了豪爵品控可以媲美日系车，没了。国产车品控太差，自己的发动机技术也差

本就客观原因造成早期我国摩托缺乏发动机技术，生产条件很落后，不得不依赖国外品牌技术引进和生产指导，依靠廉价的劳动力，生产出销往全国遍地及出口外国的车型。可以说日系合资摩托在中国是覆盖最广泛和影响力最大的，到如今局面依然如此。

经过合资多年积累以后，造就了一批有一定生产和营销能力的中国摩托品牌，他们来到相对更为落后的泰国开辟市场，凭借着敢想敢干的特质和价廉物美的特点，中国摩托很快就占领了泰国大部分市场份额。但随着市场竞争加大，中国摩企缺乏技术加持，追求一时利润，竞争演变成了一时输赢，忽视售后服务，在当地用户看来，车子出问题了没人修理，即使车子再便宜他们也选择价格高质量好的日系摩托。随着时间的推移，中国摩托品牌逐渐淡出泰国市场，曾经的风采也只是昙花一现，反而日系品牌成为了最大赢家。

反思日系：站在技术的制高点，精益求精，有着丰富的营销经验，定位合理。

很简单，三年就开始坏了，谁还敢买降价恶意竞争，没有领先的技术。

质量不好呗

质量质量，刚开始主要还是性价比高，后来大家慢慢发现质量不行，消费者也不是傻子，被其他国家的产品给取代很正常，所以说质量真的很重要[耶]

因為質量不好。就這個原因[捂脸]

质量问题严重导致

质量差，性价比低。