为什么高德打车在滴滴的巨大优势下逆袭？

作为一个司机，我想说逆袭了吗？没有吧。现在大部分还是以滴滴为主吧。并且滴滴现在是因为还在接受调查的原因吧，没有增长。

一开始我也以为高德不错，等开了一段时间发现，如果滴滴是在压榨司机的话，那高德上的一些聚合平台，是在玩弄司机了。1高德地图上你永远找不到费用明细，高德说一单给你多少就是多少。2单价低，免佣只比滴滴抽佣单价高一点点。3最让人受不了的是高德没有空驶补偿，乘客取消率超高。我也不知道是高德地图不收乘客空驶还是就是不给空驶，反正就是没有空驶，结果就是取消率非常高。高峰期堵车接人过程中经常遇到取消，甚至可以连着取消好几单。

滴滴做为老大都如此不堪，高德整合的那帮乌合之众能好到哪里去？除了打价格战，低价揽客外，能有啥手段？

以前这帮子小平台，整天等滴滴来收购，滴滴也烦死了，价格战陪你打。特惠，远程特惠，运价一个劲往下沉。苦了司机，坑了乘客，自已还没落声好。

应了那句话，真没一个是好东西，迟早玩完。

懒得烦，高德打车预估低，实际结算高，故意的。

高德地图本就不是网约车平台，聚合平台很奇怪，聚合一群没有名气的网约车平台，没有凝聚力就是一盘散沙，跟在滴滴后面吃屁，从诞生就没有和滴滴抗衡的能力。懂得自然懂，不明白的也永远明白不了。[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][发怒][发怒][发怒][打脸][打脸][打脸][抠鼻][抠鼻][抠鼻]

滴滴因为上次的安全事件被很多人卸载，高德很好用，功能又好就会吸引很多人来用

每个新的事物从无到有都是需要时间的。滴滴都出来多久了，服务自然比其他平台有优势，新的平台也会学习经验越来越完善的，高德虽然是聚合型平台但可以更方便乘客打到车就是好的，因为有了高德、百度、T3等打车平台的加入，才能让滴滴不再垄断后乘客司机两头杀熟高抽成。有了竞争才能让乘客和司机舒服嘛。

二道贩子

高德底下的网约车平台没有找到合理定位，都在模仿滴滴，单量又没有那么多，价格给司机只多一点点，算下来司机每个小时的平均流水比滴滴还低！这让司机怎么跑！主要还是场景应用，能在某个场景下咬下滴滴一块肉就很牛。